Hallo liebe Gemeinde der GS Freunde.

Ich spreche nun zu Euch und habe eine Frage:

Bei den letzten ca. 1000 km habe ich bei meiner festgestellt, dass die Schaltbox beim runterschalten ziemlich laute Geräusche macht. Ich denke jedesmal das Getriebe fliegt mir um die Ohren. Habe jetzt 5000 km auf der Uhr und dieser Problem bei 4000 km beim angesprochen. Der zuständige Meister sagte, dass sich das noch legen wird. Kann ich aber nicht so ganz nachvollziehen denn entweder es "funzt" oder es "funzt nicht" - hat meiner Meinung nach nichts mit der Laufleistung zu tun. Das mit derartigen Geräuschen aus der Getriebegegend kannte ich noch von meiner Fazer (war normal). Sollte das bei der auch so sein ?!? Hat von Euch einer Erfahrungen damit und kann mir diverse Infos geben ?

Vielen Dank im Voraus.

Moin,
_ich_ würde die Aussage des "zuständigen Meisters" und ein "lautes Getriebe" nicht akzeptieren.

Gruß

Hallo Speedfreak,

meine hat jetzt 4400 auf dem Buckel, das Getriebe schaltet sich leise und butterweich. (Und das bei einer BMW!!!)
Ich würde bei Deinem eine Probefahrt mit der Vorführkiste vereinbaren. Wenn Du da deutliche Unterschiede bemerkst lass den Meister fahren und vergleichen. Dann soll er Dir bitteschön den Unterschied erklären. Und zwar vor Ablauf der Gewährleistungsfrist!!!

Hoffe Du findest eine Lösung.

Grüße,

Hallo!!!

Habe 3008 km auf dem Tacho.

Bin mit dem Getriebe bestens zufrieden.
Ein richtig leises Getriebe, im Gegensastz zu meinem ersten
Motorrad (Suzuki Bandit).

Allerdings...wenn ich ne Woche als nicht gefahren bin,
lässt es sich schwer runter schalten.

Nach ein paar Hundert Meter ist allerdings wieder alles OK.

Gruß,jens

Hallo Leute.

Wollte Euch doch noch berichten, dass ich gestern beim war und das Problem nochmals angesprochen habe.

Hat nicht lange gedauert und der Mann vom "Service" hat sofort eine Probefahrt gemacht. Nach ca. 10 Minuten kam er wieder und hat die Geräusche als "normal" deklariert. Gut - wollte ich aber nicht so auf mir sitzen lassen und wollte gerne eine andere testen. Gesagt getan ich rauf auf eine und losgedüst.

Dann der Schock ;rotwerd;:

Die andere war noch schlimmer und dazu quitschten auch noch die Bremsen (das Problem habe ich Gott sei Dank nicht mehr ;lach;).

Ich also wieder zurück zum und den Schlüssel wieder abgegeben - hat mich überzeugt - bis zur 10.000er Inspektion beobachte ich das "Getriebe" aber weiterhin ;°).

Moin,
kann ich kaum glauben; auch wenn es stimmt. Bin schon verschiedene 12er gefahren und alle waren leicht und leise zu schalten. Evtl. hast Du die Möglichkeit noch eine andere zu testen - oder komm hier hoch, kannst meine fahren.

Gruß