Hallo Gemeinde,

beim BMW Onlinekonfigurator wird unter dem SA/Code 703 eine Leistungsreduzierung auf 98 PS angeboten.
Ist serienmässig und ohne Aufpreis.

Umkehrschluss wäre das es auch ohne geht. Wirft natürlich ein paar Fragen auf.
Leistung offen? Und was ist zu tun um diese zu erlangen?


*groetjes* Dirk

Soweit ich mich erinnere habe das einige bereits durchdiskutiert. Ich finde den Fred bloß nicht, kann auch sein, des es in einem anderen Forum steht.

Aber:

Der freundliche deines geringsten Mißtrauens kann die Freischaltung per Software durchführen.
Dann schnell zu Versicherung und den Kram versicherungstechnisch ummelden.
Einen neuen KFZ-Schein wirst du dann auch wohl brauchen ...

Ob sich das ganze für lumpige 3-4 PS lohnt?

Wenn Du Glück hast, dann ist deine Maschine heute schon mit mehr als 98 PS ausgestattet, denn auch in der "Serien"-Version kommen Streuungen nach oben oder unten vor.

Übrigens:
Unsere österreichischen Freunde fahren ab Werk mit der offenen Version!

Soweit ich mich erinnere habe das einige bereits durchdiskutiert. Ich finde den Fred bloß nicht, kann auch sein, des es in einem anderen Forum steht.

Ich hatte auch schon gesucht und nichts gefunden. Auch im BoFo nicht. Vielleicht
nutze ich aber auch die falschen Schlüsselwörter.

Der freundliche deines geringsten Mißtrauens kann die Freischaltung per Software durchführen.
................ Wenn Du Glück hast, dann ist deine Maschine heute schon mit mehr als 98 PS ausgestattet, denn auch in der "Serien"-Version kommen Streuungen nach oben oder unten vor.

Was waren das für Zeiten als es noch möglich war mit Demontage eines Anschlages oder
kleinen Modifikationen am ESD das Moped zu endrosseln.

Gerade weil es in der Serie so grosse Streuung gibt fallen die paar PS doch gar nicht auf.
Welcher Schaffner mag das bei einer Leistungskontrolle am Hinterrad beurteilen?
Ich selber hätte aber ein viel besseres Gefühl zu wissen das niemand der den Hals zuschnürt.
Bald kommt die 10.000 beim ;BMW;. Werde dabei mal nachfragen ob und wie teuer.

*groetjes* Dirk

So, ich habs gefunden. War im seligen Vorgängerforum.

Der Autor war "GS-Fritz", wenn es mich nicht täuscht ist er hier unter dem Nicknamen "Fritz" unterwegs.

Ich zitiere mal:

"Hallo!

Wie alle wissen, ist die R1200GS grundsätzlich auf 100PS ausgelegt, aber eben für den deutschen Markt (aus versicherungstechnischen gründen) "homologisiert", d.h. hier mit 98PS ausgeliefert. In MO ist zu lesen, dass die "Leistungssteigerung" auf 100PS "nur" eine Sache von 15min sei, die aber nur von einem BMW Fachbetriebe ausgeführt werden könne (weil die über die Programmiereinrichtungen verfügen).

Nun tauchte die Frage einiger Interessierter auf, ob dies dem tatsächlich so ist und was das evtl. für Konsequenzen hätte. Info in die Runde nach meiner heutiger Recherche in dieser Sache (BMW NL, Frankfurt/M.):

1) Die Umprogrammierung auf 100PS ist möglich und technisch problemlos machbar.

2) Die Umprogrammierung wird seitens BMW nicht abgelehnt, sondern auf Wunsch durchgeführt. Aber: nur gegen schriftlichen Auftrag. Für BMW eine notwendige dokumentarische Absicherung.

3) Konsequenz für den GS Eigentümer: er/sie muss die Leistungssteigerung (Veränderung der Betriebsdaten) in die Papiere eintragen lassen und die Versicherung entsprechend informieren (höhere Einstufung (Aufwand, teurer), andernfalls
3.1 erlischt die Betriebserlaubnis
3.2 macht man sich des Versicherungsbetruges strafbar und
3.3 kann regresspflichtig werden bei Verwicklung in Unfällen, selbst wenn man diese nicht verschuldet hat.

4) Abgesehen davon darf man beim Wiederverkauf diesen Vorgang nicht verschweigen. Wären z.B. die Papiere nicht angepasst, könnte der Verkauf rückgängig gemacht werden oder (schlimmer) man müsste noch für einen möglichen Schaden haften, der infolge der erloschenen Betriebserlaubnis beim Käufer aufgetreten sein könnte (z.B. Unfall).

Es gilt also abzuwägen: zusätzlicher Aufwand (Zeit + Geld) bzw. Risiko gegenüber einer rechnerischen Mehrleistung von 2%. Ob sich das lohnt, muss jeder selber entscheiden. ich meine, nein. "

ja, ja, die Wilden auf ihren Maschinen

Grüße, Markus

PS: bei unseren Bergstrassen bin ich über jedes PS froh, also wäre vielleicht die K1200R mit GS-Optik nicht schlecht ... °A°

Grüße, Markus

Original von Borsalino

Wie auch immer: In einer davon war ein ganzer Artikel zum Thema GS "entdrosseln".
Mich persönlich interessiert's nicht. ...............
Gerhard

Ja aber mich !! Kannst hier doch nicht einfach einen Knochen hinwerfen
und gleich wieder wegziehen. :..(

Erinnerst dich noch an die Zeitschrift ?

*groetjes* Dirk

hallo zusammen,

es war tatsächlich die letzte bmw mo-spezial. hab das exemplar zuhause. könnte den artikel elektronisch zur verfügung stellen (abends), wenn gewünscht.

grusz
stefan