Hinterradwackeln BJ 2004 Kulanz / Vorgehen

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    • Hinterradwackeln BJ 2004 Kulanz / Vorgehen

      Hallo zusammen,

      heute habe ich die ;Q; Winterfest gemacht,
      dabei habe ich festgestellt das das HR mind. 5 mm wackelt. ;..(
      Bei fahren machte der HA -Antrieb auch komische Geräusche,
      dies war vermutlich auch die Ursache.
      Meine ;Q; ist BJ 05/2004 und hat etwas über 20 TSD KM.

      Es gibt zwar schon einige Threads dazu,
      aber ich benötige ein paar Tips.

      1. Da der Fehler ja bei BMW bekannt ist, gibt es
      hier Kulanz auch bei einer 4 Jahre alten Kuh ohne Garantieverlängerung?
      2. Was kostet der Spass wenn ich es selber zahlen muss?
      3. Wenn der Händler die nicht auf Kulanz macht,
      gibt es Möglichkeiten sich direkt an BMW zu wenden?

      Vorab mal herzlichen Dank


      Grüßle

      Ralle

    • RE: Hinterradwackeln BJ 2004 Kulanz / Vorgehen

      Hallo,

      die Chancen dürften nicht so schlecht stehen, da die betreffende Seriencharge aus diesem Baujahr dem Hersteller bekannt sein dürfte. Früher oder später wäre das sowieso aufgetreten.


      Gruss aus Köln


      ;°)


      .
      .

      Always listen to the Rhythm of your Own Drums

      D. Gillespie
      .

      ...my state of mind - curious about the future

      Sting

      .

    • Original von Ralle
      Werde morgen mal mit dem ;BMW;telefonieren,
      mal sehn was er berichtet.
      Ralle


      Dann halt uns doch mal auf dem Laufenden!
      Denn die 04er fahren ja sicher noch mehr Leute.
      Und Garantie dürften die wenigsten noch haben.

    • Original von Henning
      Original von Ralle
      Werde morgen mal mit dem ;BMW;telefonieren,
      mal sehn was er berichtet.
      Ralle


      Dann halt uns doch mal auf dem Laufenden!
      Denn die 04er fahren ja sicher noch mehr Leute.
      Und Garantie dürften die wenigsten noch haben.


      Gruss
      Andreas

    • Also, war heute morgen pers. beim ;BMW; und vorher hab ich
      die ;Q; gleich hingebracht. :)

      Ohne Muh oder Mäh....einzig die Arbeitszeit mit ca. 1/2 Stunde muss
      ich zahlen...denke mal da kann man nicht meckern....oder?

      Außerdem lasse ich vorsorglich noch den Polyriemen wechseln,
      da ich jetzt schon pers. 2 kenne bei denen er gerissen ist. ;o

      Grüßle

      Ralle

    • Das geht doch noch in Ordnung !

      Dann kann man ja noch hoffen, dass der Unterhalt der ;Q;
      auch in den nächsten Jahren bezahlbar bleibt.

      Ich hab auch eine 04er aber bislang hat sitzt noch alles recht fest.

    • Wenn das Wacken so ab 20.000 km auftritt habe ich noch ca. 2 Jahre. Da will ich mal hoffen, dass BMW bei meiner dann 6 Jahre alten ;Q; weiter so kulant ist ... ;rotwerd;
      Noch aber gebe ich die Hoffnung nicht auf, dass der Kelch an mir vorüber geht. Oder kann man vielleicht vorab - z.B. am Verschleiß - überprüfen lassen, ob sich ein Schaden ankündigt?? ;nachdenk;
      Gruss
      Andreas

    • Original von Ralle
      Außerdem lasse ich vorsorglich noch den Polyriemen wechseln,

      Grüßle
      Ralle


      Wie, wo, was´n dat?


      Habe ich da wieder was nicht verstanden, oder weiß ich nicht wo bei meinem Kardanantrieb der Polyriemen is?



      lg, Börny
      11mal12 und dann kam 12fufzig ;°)
      .. man ist nie zu alt um sich eine schöne Kindheit zu kaufen!

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Boerny ()

    • Original von Boerny
      Wie, wo, was´n dat?

      Der Polyriemen sitzt vorne am Motor unter der langen schwarzen Abdeckung und treibt die Lichtmaschine an.

      Keine Sorge, Deine Motoren erreichen das Wechselintervall eh nicht ;lach;

      Gruß

      Dietmar

    • Original von Ralle
      Das hatte ich auch immer gehofft ;..(
      aber denke mal da es nun ein sehr bekanntes Problem
      ist wird sich weiss blau nicht querstellen.
      Nun gibt es ja noch die Undichtheit am Getriebe....dann habe
      ich alles durch :-(

      Grüßle

      Ralle


      Was soll man dazu noch sagen.
      Ich hoffe, dass meine ;Q; noch lange fehlerfrei unterwegs ist.
      Hab jetzt 20.000 km geknackt und die Nutzungsdauer eigendlich so
      auf 50.000 - 60.000 km veranschlagt.

      Wenn die ;Q; früher Probleme macht, wär ich schon massiv entäuscht.

    • Original von Henning
      Hab jetzt 20.000 km geknackt und die Nutzungsdauer eigendlich so
      auf 50.000 - 60.000 km veranschlagt.

      Sag das mal einem Autofahrer: da geht man doch von einer Nutzungsdauer von >100.000 km aus und von mindestens 100.000 fehlerfreien Kilometern. Und das darf man von einem modernen Töff doch auch erwarten? Sag ich jetzt mal so.
      Oder stelle ich da zu hohe Ansprüche...? °GB°
      Grüsse Markus
      -----------------------------------
      Keine BMW zu fahren heisst seine angelernten Fähigkeiten als Hobbymechaniker zu verlieren.
      -----------------------------------
      Guckst Du: www.markus-simon.eu

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von simon-markus ()

    • Original von simon-markus
      Original von Henning
      Hab jetzt 20.000 km geknackt und die Nutzungsdauer eigendlich so
      auf 50.000 - 60.000 km veranschlagt.

      Sag das mal einem Autofahrer: da geht man doch von einer Nutzungsdauer von >100.000 km aus und von mindestens 100.000 fehlerfreie Kilometern. Und das darf man von einem modernen Töff doch auch erwarten? Sag ich jetzt mal so.
      Oder stelle ich da zu hohe Ansprüche... °GB°


      Wohl nicht! ! ! Aber ab 50.000 km würde ich langsam mal wieder
      über etwas anderes nachdenken, denn 8 - 10 Jahre hätte die
      dann auch weg.

      Bei den Autos erwarte ich mehr als 200.000 km ohne Fehler.
      Was auch schon oft geklappt hat.
      Bis auf Klapperstellen oder ungleichmäßige Reifenabnutzung. ;pfeif;