Hab gestern festgestellt, das ich an der linken Plastikverkleidung und am linken Gabelholm sowie am Ölkühler eine rote Flüssigkeit habe. Sieht so aus als wär sie vom Fahrtwind auseinandergetrieben. Muß jetzt sagen das das letzte Mal meine bessere Hälfte mit der unterwegs war. Sie hat keinerlei Probleme mit dem Mopped gehabt. Sehe auch keine Undichtigkeiten am Gabelholm. Die Kupplungshydraulikflüssigkeit ist grün. Motoröl leicht gold. Woher könnte die Flüssigkeit stammen ? Hat einer eine Idee ??

Ne so schnell fährt meine Frau nicht, das die Viecher zerplatzen. War kein Blut, sah aus wie Himbeersirup nur nicht klebrig, sonder ölig.

Hab gestern mal nachgeshen und festgestellt, das es der Ölkühler ist. Da ich erst 2300 KM auf der Uhr hab, ist das Öl noch wie neu, daher die Farbtäuschung. Scheint so das die Haltenasen am Ölkühler nur vernietet sind und dann überlackiert. Denke das da beim vernieten was nicht sauber durchgeführt wurde und daher die Leckage. Füher wurde sowas geschweißt oder gelötet. Außerdem hab ich festgestellt das irgenwas am Kupplungsgriff tropft, da schein auch was undicht zu sein. Werd also morgen meine zum freundlichen fahren.

Ne ist definitiv der Ölkühler selbst. die Anschraubösen des Ölkühlers sind anscheinend vernietet und sollen selber abdichten und da drückt es das Öl raus. Hab den Schnabel und alles abgebaut um nachzusehen.

Wollte heute zum Händler fahren, bin aber nur ca. 20 KM weit gekommen. Weil auf einem Schlag das Öl nur so rausgesprudelt ist. Bin grad noch zu einem BMW Autohaus gekommen, dort steht sie nun und wartet auf die Abholung durch den BMW Motorrad Händler. Bin gespannt wann ich sie wieder bekomme.