Hallo Christian,

steht bei mir im August an.
Ich mache mir da aber keine Sorgen.

Viele Grüße

Dietmar

Welche der Mängel im Forum sind denn für den TÜV interessant? Die sind nur ärgerlich, aber dem TÜV doch völlig egal, oder?
?

undichte Simmerringe könnten den TÜV schon ärgern...
Interessant sind sicherlich auch die Abgaswerte.

Gruß

Dietmar

Was,'ne 4 Jahre alte Karre schon zum zweiten mal ohne Probleme durch den TÜV ??
Das jibs ja jarnich......
Also ich hätte vor dem TÜV-Termin zur Vorsicht auf das neue Modell gewechselt, bei dem bi blischen Alter kann man nie wissen....

Na,
mal unabhängig davon , aber wenn ich ehrlich bin, erwarte ich von einem halbwegs aktuellen Motorrad ( also ab 90er Jahre ), das einigermaßen vernünftig gewartet ist, daß es 10 Jahre ohne Probleme durch den Tüv geht. Ich red jetzt nicht von Sachen, für die der Fahrer zuständig ist, wie Reifen, Bremsen, also Verschleißteile, oder so, sondern von TÜV-relevanten Sachen. Das sollte doch ohne Probleme solange halten - wenn man mal jetzt nicht 15.000km im Jahr, und davon die Hälfte über Stock und Stein, fährt, oder beim Abkärchern immer feste auf die Radlager hält.....
Bei meiner K1100RS, die ich als 3-jährige Gebrauchte kaufte und 5 Jahre fuhr ( 53.000km, davon 45.000 von mir ), hatte der Tüv nie was zu bemängeln. Ok, Simmerring und Lager HAG wurde gemacht, das war dann schon alles, was außerplanmäßig anfiel. Ach so - in der Tankanzeige hatte sich eine Spinne eingenistet, durch deren Netz der Zeiger nur noch bis halbvoll ging...hätte ich da an BMW rangemusst ?? Softwareupdate für die Spinne ?
Mein Junge hat eine CB500 mit 57.000km von 1994. Hier war bisher ( er hat es 2 Jahre ) einzig das Lenkkopflager zu wechseln.

es sollte wirklich kein thema sein, ein motorrad das 2. mal durch den tüv zu bekommen !!