Gibt es auch mängelfreie Gs'en?
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Hallo zusammen,
ich habe bei meiner Bj.05/2006 32000 KM und bisher keine Mängel.
Mein Bruder bei seiner Bj. 03/2005 41000 KM bisher auch keine Mängel.
Beides R 1200 GS in Gelb.
L.G. Franck -
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Original von Boerny
Mängelfrei??
Nicht mein Fred, da hab ich wohl gar nichts herinnen verloren
Komm in meine Arme, Bruder.
Tröste Dich. Auch ich kenne mängelfrei im Zusammenhang mit R1200GS nur vom Hörensagen.Grüsse Markus
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Keine BMW zu fahren heisst seine angelernten Fähigkeiten als Hobbymechaniker zu verlieren.
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Guckst Du: www.markus-simon.eu -
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Raser, alles Raser, die sind an allem Schuld !!Gruss Neno
Q + Sofa -
Meine ADV wurde im Dez 2006 zugelassen. Bis auf Inspektionen war das Teilchen nicht in der Werkstatt. Toi, toi, toi....Einen herzlichen Gruss
aus der Pfalz
Klaus
BMW R 1200 GS
Moto Guzzi EV 1100 -
Meine wird nächste Woche 2 Jahre alt und hat immer noch die erste Batterie drin...! Skandalös!Gruß, Carsten
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Original von WorldEater
... hat immer noch die erste Batterie drin...!
...alles Andere schon ausgetauscht...
ich übe noch
www.motorrad-blog.eu -
Original von Hansemann
Original von WorldEater
... hat immer noch die erste Batterie drin...!
...alles Andere schon ausgetauscht...
Ja, aber nur zum verschönern..Gruß, Carsten -
BJ 06/2004 36.000 km
Außer abgefahrenen Reifen keine Mängel...
na gut, ne Batterie zähle ich auch noch zu den VerschleißteilenCiao
motoqtreiber
pottenstein-burgblick.de/Ferienwohnungen
youtu.be/UVJIlqOBhGs
youtu.be/1NoJ9HAcgjc
K100RS - 1100R - 1150 GS - 1200 GS - S1000RR - 1150 ADV (Titanic) - R NineT G/SDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von motoqtreiber ()
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anscheinend sind es die neueren Modelle, die Mängel aufweisen
wir haben 2 07er GSsen
bei meiner ist das Leck am Standrohr nach der 1000er, Klackern am rechten Zylinder, Austausch der Ringantenne ohne Defekt
bei Barbaras GS: defekte Tachoarmatur, defekte Ringantenne, Standrohrleck
geht alles noch -
R1200GS
Bj. 2005
29159 Km
Mängel:
Bei KM 13500 durchgebrannte Scheinwerferbirne.........
.....sonst nur
allen viel Spaß mit den
und
Harald -
BJ 2007, 16000km, bisher (*aufholzklopf*) keine Mängel - im September gehts nach Frankreich, da mach ich wohl die 20000km voll
Cheers,
Alex -
Na, dann schreib ich auch mal.
Bei meiner 04er Bremsenquietschen, Scheibe kaputtgerappelt, Gabelrohre ständig undicht bis zum Tausch der Gabel und Stirndeckel korrodiert. Alles auf Garantie bzw. Kulanz auf 70.000 km.
Nei meiner 07er bisher beide Gabelrohre einmal abgedichtet und einmal Getriebe abgedichtet incl. neuer Kupplung natürlich alles auf Garantie.
Ich würde die GS immer wieder kaufen und hätte am liebsten 20-30 PS mehr.
Die Reparaturen bedeuten zwar eine Menge Lauferei, aber man lernt die gesamte Modellpalette wg. der Leihmaschienen kennen.
Gruß Allwetterallwetter, der in der Wüste war. -
..meine Baujahr 09.2006 hat jetzt 18000 und ein paar zerleierte und bis auf den Rückruf wegen der Bremsleitung hatte ich keine Mängel.
Allerdings ist der Austausch der hinteren Bremssteine bei 10000km schon ungewöhnlich ...aber eben Verschleiß und kein Mangel.
Jetzt sind Sinterbeläge drin und die scheinen zu halten. (Wahrscheinlich frisst es jetzt die Scheibe auf )
Und manchmal hat meine es nicht leicht.....ich war vor 2 Monaten am Nordkap und wir haben die Strecke von Helsinki aus in 2 Tagen abgerissen. Zurück haben wir uns dann 3 Tage Zeit gelassen.
Mein Fazit:Gruß Sven
Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa, nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer. -
Bj. 05/06 - 30134 km.
- def. Glühbirne
- Hauptständerschraube gebrochen (Garantie)
- leere Batterie (Navi-Ladegerät vergessen abzuklemmen)
- fährt keine 220 km/h
- trotz ausquetschen (2 Personen, alle Koffer dran, Vollgas) bisher
max ca 7 L /100 km
- Ölverbrauch lächerlich gering
Also alles nicht wirklich aufregend,
Gruss
GS-Ötzi -
Mit meiner Bj 06/04 und 84000km hatte ich auch lange keine Probleme außer das die Bremsen quitschen.
Nun ist aber die Garantieverlängerung seid 2 Monaten abgelaufen und schon ist das
Endantriebslager defekt.Das kostete mich satte 500 Euro
Gruß
Schwidi -
Hallo,
obwohl die ursprünglich von Hansemann gestellte Frage sich eigentlich auf mängelfreie Mopeds bezog - während der Garantiezeit gabs hauptsächlich "Schönheitsmängel" wie
- unrunder Leerlauf durch SW-Update verbessert
- Sitzbank ausgetauscht wegen faltigem Bezug
- früh abrasierte Griffgummis erneuert
abgesehen vom Austausch der kompletten Kupplung wegen jaulender Geräusche.
Teilenummer hatte sich geändert, es ist davon auszugehen, dass Kupplungsteile
herstellerseitig modifiziert wurden.
(Bj 0404)
Und zu keinem Zeitpunkt bis heute irgendetwas wodurch man hätte liegenbleiben können.
Möglicherweise ist aber ein anderer Aspekt in diesem Zusammenhang interessant:
Die 1. Garantieverlängerung hätte ich mir sparen können. Die angebotene
2. Verlängerung habe ich allerdings wegen der Wartungsverpflichtung nicht
mehr abgeschlossen.
Mittlerweile fahre ich wegen Verlagerung meiner Freizeitaktivitäten deutlich weniger als 10Tkm pro Jahr.
Aus meiner Sicht macht eine jährliche Wartung lt. BMW-Philosophie unter diesen Voraussetzungen keinen Sinn.
Offenbar können im Laufe der Produktion bei späteren Jahrgängen andere Probleme
auftreten, so dass sich die Frage stellt inwiefern Einzelfälle repräsentativ sind.
Immerhin können Problemreporte sinnvoll sein als Grundlage für die Entscheidung zur Garantieverlängerung.
Gruss aus Köln
..
Always listen to the Rhythm of your Own Drums
D. Gillespie
.
...my state of mind - curious about the future
Sting
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Hallo,
24000 km, nur Batterie auf Verdacht weil sie nach einem unverschuldeten Umfaller nicht gleich wieder angesprungen ist.
GS ist Baujahr 01/07, nur Straße, Leistung verbessert
Grüße -
Original von Speedy1200
Meine derzeitige GS vom August 2007 hatte auf den bisherigen 13000 km tatsächlich noch keine Mängel.
Nur für die Bremsenaktion und den Softwareupdate musste ich einmal außerplanmäßig zum , das habe ich mal nicht gezählt.
Grüße, Volker
Das hat sich zwischenzeitlich leider geändert, bei km 23500 fiel dem im Radlager des Hinterrads ein leichtes Geräusch bei einer Probefahrt auf, wenige Tage vor dem Urlaubsbeginn .
Durch eingedrungenes Wasser war das Radlager stark verrostet. In einer Blitzaktion wurde der Schaden behoben. Dank an den aufmerksamen Meister, der Herbsturlaub war gerettet .
Jetzt zeigte sich auch Korrosion unter dem Stirndeckel des Motors, wird bei der nächsten Inspektion bemängelt, war bei der 2004er Gs auch schonmal gemacht worden. BMW scheint dieses Problem nicht in den Griff zu bekommen.
Gruß, VolkerGruß, Volker -
8-2005 KM 44500
Korrosion unter dem Stirndeckel
Korrosion am Heckrahmen
reicht mir auch, sonst Spaß auf der GS -
36.000 KM ohne Probleme. Wenn man nur nicht immer tanken müsste.Echte Männer essen keinen Honig, die kauen Bienen !!! Und wer Sahne will, muss Kühe schütteln.
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Hallo
Meine Q Ez.04 km 65000 keine Mängel
Auf Holz geklopft.
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MFG Chris