Hallo Gemeinde,

hatte heute ein unerfreuliches Erlebnis mit meiner ;Q;. War zufällig auf dem Weg zu meinem Freundlichen, weil ich die Schließzylinder meiner neuen Koffer abholen wollte. Ich fuhr also über die Bahn zu meinem und als ich in die Abfahrt einbiege und vom 6. in den 5. Gang schalte, finde ich nur einen Leerlauf. Ich rolle also aus der Ausfahrt raus und bleibe stehen. Auch im Stand und mit gelöster Kupplung, kein Gang mehr auffindbar. Kleiner Spatziergang und Moped vom holen lassen. Als Ersatzmoped ne 850 bekommen (die einzige mit Koffern, wo mein Tankrucksack reingegangen ist). Anschließende Tour, etwas langweilig.

Meine 12er hat jetzt 3400km auf der Uhr. Was mich bei diesem Motorrad hält, ist der Fahrspaß. Außer dem defektem Getriebe habe ich quietschende Bremsen, ein ratterndes Windschild, Getriebeölverlust durch ein defektes Überlaufventil, eine neue Batterie wegen einer fehlerhaften Software und einen verkratzten Kardan, durch einen defekten Hauptständeranschlag bei meinem BOS ESD (durch meinen montiert).

Ich bin inzwischen von der Zuverlässigkeit von BMW Motorrädern nicht mehr überzeugt. Bin vor meiner 12er, Japanische Modelle gefahren und kannte solche Themen nicht.

Ich hoffe Ihr könnt mir hier noch mal Hoffnung spenden.

MfG
noch dermitderdicken

Servus zusammen,

jetzt ist es amtlich. Bekomme ein neues Getriebe. Lieferzeit ca. 1-2 Wochen. Hoffentlich die letzte Reparatur für lange Zeit.

deraufseine ;Q;wartet

So,

habe gestern mein Moped mit neuem Getriebe abgeholt :). Heute auf Tour gegangen und nach ca. 40 Km bei ca. 80 Sachen starkes klopfen am Hinterrad. Vom Gas gegangen und die Kuh bricht seitlich aus ;o.

Bei der Begutachtung stellt sich heraus, das sich der Haltebolzen von der Momentabstützung gelöst hat. Anfangs hat er nur an die Speichen meiner Alufelgen geschlagen (tolle Spuren!), hat sich aber dann komplett verabschiedet :((.

Werd morgen mal ein sehr, sehr freundliches Wort mit meinem wechseln.

dermitdermontags ;Q;