Original von 91bauer
Salü und Frohe Weihnachten !
Zu 17" und Spurversatz, ihr könnt die Felgen von der 1200ST,1200s oder AC
Schnitzer
einbauen den Spurversatz habt ihr immer .Es gehört schon etwas mehr dazu die
GS
wieder in die Spur zu bringen, aber es ist möglich !!
Mfg.91 bauer

na dann erzähl mal wie das funzt mit dem " wieder in die spur bringen " . sieht übrigends klasse aus dein umbau auf r1200gs-st-1100s

Hi,
sieht SUPER aus !
Was hast Du für einen Reifen drauf?
Ich habe den Umbau gerade auch gemacht.

Mein TÜV Fuzzi möchte ein Gutachten für den Reifen von mir
Ich habe den Pilot Road drauf.

Gruß DerAlf

Hallo,
das hatte ich gemacht.
Er besteht auf ein Gutachten!

Gruß Der Alf

Eine Frage, die zwar jetzt nicht 100 %ig hierher passt ;pfeif;, mich aber in diesem Zusammenhang sehr interessieren würde. Wie sieht es bei einem 17"-Umbau mit der Garantie auf Antrieb, Stoßdämpfer etc. aus? Ich kann mir durchaus vorstellen, dass sich z.B. weigert, einen defekten Endantrieb zu ersetzen, da eine stärkere Beanspruchung des Fahrwerkes/Antriebes durch die breitere (=schwerere) Rad-/Reifendimension und/oder den größeren Spurversatz zumindest nicht ausgeschlossen werden kann. Oder liege ich da falsch?

@Alf
Neuer TÜV, neues Glück!
Da gibt es auch machtgeile Paragraphenhengste oder praxisorientierte Durchblicker.
Probier's einfach woanders.

Ich hab' den Tipp von einem, der US- Autos zu Hot-Rods umgebaut hat. Der Beamte hier am Ort hat ihn quasi vom Hof gejagt, der anderer, 70 km weiter, hat ihm die Teile mit Kusshand und Begeisterung zugelassen.

Gerhard

(PS: trotzdem erschliesst sich mir nicht der Sinn der Aktion. Warum nimmst Du nicht gleich ne "S" und bastelst einen anderen Lenker dran?)

hi ,
hier mein umbau mit den S-felgen

@ Igi: Schaut megageil aus.
Hätt ich mir die Bilder doch nur nicht angetan
Da ich die SQ und die GS in der Garage stehen habe,
bin ich ja auch schon auf den Gedanken gekommen,
ist aber nich' ganz billig.....

Original von 91bauer
...und die Teile werden von daher nicht mehr belastet . Wo ist nun die Belastung höher ?

Ich habe ja nicht behauptet, dass es so ist, sondern dass der es evt. behaupten könnte, um sich vor einer etwaigen Garantieleistung zu drücken.

moin Blacky,
sie fährt auch so wie sie aussieht richtig gierig auf kurven .

Man nehme AC- Schnitzer- Radsatz, lasse den freundlichen ran und hat keine Probleme hinsichtlich Garantie etc.

Viele Grüße,

Strolle

Original von 91bauer
Es gehört schon etwas mehr dazu die GS wieder in die Spur zu bringen, aber es ist möglich !!
Mfg.91 bauer

jetzt erklär doch mal wie das geht 91 bauer ich warte da immer noch drauf . das würde mich wirklich stark interessieren

hi leute ,
jetzt ist auch alles amtlich und ge_TÜV_t

So wie das für mich aussieht, hat die GS auch Serienmässig einen gewissen Spurversatz...

Original von Igi
hi leute ,
jetzt ist auch alles amtlich und ge_TÜV_t

und was hast du dann jetzt dafür gebraucht ( an gutachten und so ) ?
passt da noch der orschinole gs ständer oder hast du den gekürzt ?

welche teile hast du genau für den umbau gebraucht bzw verwendet ?

moin hofmuckl,
ich habe die felgen der R1200 S genommen,
hinten 6" 190/50 R17 ,vorn 120/70 R17 , ein 17" kotflügel (kommt noch ) den hauptständer hab ich abgelassen (der muss am fuß etwas abgeschliffen werden) ,die vorderen bremszangen müssen beigeschliffen (an der unterseite) werden, dann alles p.gutachten eintragen lassen .
jetzt habe ich 150/70 ,180/55 und 190/50 , im schein stehen
evtl.kommt noch ein anderes fahrwerk dazu , mal sehen.

Hallo auch, Deine GS sieht echt Spitze ;pfeif;aus!!!
Bitte verrate mir von welchem Hersteller der Kotflügel ist.
MfG bmwschorni

Original von bmwschorni
Hallo auch, Deine GS sieht echt Spitze ;pfeif;aus!!!
Bitte verrate mir von welchem Hersteller der Kotflügel ist.
MfG bmwschorni

du mußt aber Geduld haben die form ist zerbrochen
bitte>> motorrad-wirz.de/