Montage BOS ESD

Isaras · 15. März 2005, 16:59

Hi Leute!

Hab nur eine kurze Frage. Wird die Befestigungsschraube des BOS ESD am Rahmenhinterteil wie bei dem Original mit 19 Nm angezogen oder mit einem anderen Drehmoment?

Gruß Alex

guth · 15. März 2005, 17:11

Da in der BOS Montageanleitung kein anderes Drehmoment angegeben ist, habe ich die Schraube mit 19 Nm angezogen und den ESD bis jetzt noch nicht verloren ;).

Isaras · 20. März 2005, 16:28

Danke für deine Antwort guth!!!
Kommt zwar etwas spät, aber ich bin einfach nicht mehr von meiner Q gekommen ;--)

Gruß Alex

guth · 20. März 2005, 18:24

@Isaras:
Und? Vom BOS-Sound auch so begeistert wie ich? Konnte ihn zwar bis jetzt wegen des Einfahrens nur bis ca. 6.000 UpM auskosten, aber auch im unteren Drehzahlbereich ist der Klang schon sensationell.

Jochen.K · 20. März 2005, 18:36

Original von guth
@Isaras:
Und? Vom BOS-Sound auch so begeistert wie ich? Konnte ihn zwar bis jetzt wegen des Einfahrens nur bis ca. 6.000 UpM auskosten, aber auch im unteren Drehzahlbereich ist der Klang schon sensationell.

@Guth
Ich konnte den Bos-Alu schon reichlich geniessen und bin immer mehr begeistert.
;wink;Jochen.K

Isaras · 20. März 2005, 19:04

Hey Guth

Siehst du dieses fette Grinsen

:-)...... Das sagt doch schon alles......

Bin total begeistert von dem Teil. Würde sagen, da hat sich jeder EUR gelohnt!!!

Gruß Alex

guth · 20. März 2005, 19:14

Original von Isaras
...da hat sich jeder EUR gelohnt!!!

Das sehe ich genauso ;--).

qtreiber · 21. März 2005, 13:57

Moin,
im Bo-Fo gefunden:

Wir haben nun die ersten Ausfahrten mit der neuen R1200GS hinter uns. Nach knapp 700Km steht der Hauptständer am Kardan an. Was ist passiert? Der BOS Auspuff hat einen Ständeranschlag, welcher mit nur einer Schraube befestigt ist. Bei jedem Ständer hochklappen wird dieser Anschlag stark belastet und gibt dieser Belastung nach kurzer Zeit nach. Dummerweise steht der Ständer dann sehr schnell am Kardantunnel an, was dessen Lackierung schlecht bekommt.

Wir werden das Teil unserem Händler hinstellen, und der wird sich an den Importeur wenden müssen, welcher sich wiederum an BOS halten wird. Also wird es wahrscheinlich noch etwas dauern, bis hier ein Rückruf bzw. eine Nachrüstung kommen wird. In der Zwischenzeit empfehle ich allen BOS Benutzern, das Verhalten des Anschlages genauestens im Auge zu behalten.

Ich hoffe, der Verfasser hat nichts dagegen, daß ich diese "Warnung" auch hier reingestellt habe.

Gruß

guth · 21. März 2005, 14:24

Original von qtreiber
Nach knapp 700Km steht der Hauptständer am Kardan an. Was ist passiert? Der BOS Auspuff hat einen Ständeranschlag, welcher mit nur einer Schraube befestigt ist.

Ich habe die Schraube des Hauptständeranschlags mit Loctite mittelfest (blau) eingeschraubt und nach 1.200 km hält der Anschlag noch bombenfest.

guth · 22. März 2005, 06:21

Original von guth
Ich habe die Schraube des Hauptständeranschlags mit Loctite mittelfest (blau) eingeschraubt und nach 1.200 km hält der Anschlag noch bombenfest.

Sorry, ich muss mich korrigieren. Die Schraube hält zwar bombenfest, aber der Anschlag selbst läßt sich um fast 1 cm hin- und herbewegen :((. Reklamieren wird wohl nicht viel helfen, ich werde das Teil einfach bei mir in der Firma anschweißen lassen. Eine andere Möglichkeit wäre noch, den Hauptständer samt Anschlag zu demontieren. Wann verwendet ihr eigentlich den Hauptständer?

Blacky · 22. März 2005, 13:28

Wann verwendet ihr eigentlich den Hauptständer?

Nur im Stehen... ;lach;

Nee im Ernst - ich stelle die "Q" fast ausschließlich auf dem HS ab.
Ist auch hilfreich beim Putzen, Packen, Schrauben...etc.

guth · 22. März 2005, 13:43

Original von Blacky
Ist auch hilfreich beim Putzen, Packen, Schrauben...etc.

Geputzt wird ausschließlich bei der Tankstelle, gepackt wird max. 1-2 x pro Jahr (BMW Gepäckrolle mit zwei Spanngurten befestigen) und fürs Schrauben fehlt mir das Talent ;lach;.
Spricht also eigentlich nichts dagegen, das Zusatzgewicht loszuwerden. Bei meiner R1100S war aufgrund des Sportfahrwerks von Haus aus gar kein Hauptständer montiert und er ist mir ehrlich gesagt nie abgegangen.

Blacky · 22. März 2005, 14:25

...und fürs Schrauben fehlt mir das Talent ;lach;.

Was nicht ist, kann ja noch werden.
Mit ESD- und Öhkühlergrill-Montage fängt's meistens an..... ;lach;

Isaras · 22. März 2005, 19:17

@Blacky:

Wie recht du nur hast!!!
Angefangen hat es mit einer Lenkerquerstrebe und der Halterung für's Navi. Mittlerweile bin ich bei einem ESD und dem Ölkühlergitter angekommen.
Als nächstes kommt eine andere Scheibe und eine Lenkererhöhung an die Reihe (Lieferung steht aber noch aus ;..(

). Für diese Saison dürfte es aber dann auch so ziemlich reichen. So wie ich mich allerdings kenne, wird sich im nächsten Winter wieder etwas gesucht an dem man was verändern kann ;--).

guth · 23. März 2005, 10:34

Da wackelt nichts mehr ;--):

No1-Frank · 4. April 2005, 19:13

Hab den Bos heute in Edelstahl montiert.
sieht klasse aus.
Der Ständeranschlag sieht auch ok aus.
Passt alles super.
Schaun wir mal was die Zukunft bringt.
Eine andere Frage:
Fahrt ihr alle mit Flöte???
Oder kürzt ihr diese???
Und wenn ja wieviel???

Gruß Frank aus Dinslaken.

guth · 4. April 2005, 21:28

Original von No1-Frank
Der Ständeranschlag sieht auch ok aus.

Ausgesehen hat meiner nicht schlecht. Nur gehalten hat er nicht

Original von No1-Frank
Fahrt ihr alle mit Flöte???

Ich schon.

Blecki · 4. April 2005, 22:12

Heute war wohl großer BOS Auslieferungstag! ;-)

Meiner ist auch angekommen. Verarbeitung ist soweit gut, bis auf den wirklich armen Hauptständeranschlag! ;..(

Ich hab dann auch alles mit großem Spass zusammen gebaut ;-)

und dann der große Augenblick: Zündung an, kurz gewartet, und den Anlasserknopf gedrückt! Und: Motor geht sofort wieder aus!

Das ging dann ungefähr 5-6 mal so, wobei der Motor mal mehr oder weniger Gas annahm. °D°
Schließlich hatte ich die Schnauze voll und hab erstmal das Werkzeug zusammen gepackt. :(( Sitzbank wieder drauf und die doofe ;Q;