Mahlzeit,

nachdem die 12er nun 55.000 km auf der Uhr hat, kommt doch
tatsaechlich wieder mal was auf mich zu.

Das der Kugelkopf an der vorderen Gabelbruecke (dieser kleine Kopf, der
von einer Manschette ummantelt ist) eingerissen ist und der Tausch satte
200.- Schleifen kostet, damit habe ich mich fast abgefunden.

Aber das mir seit 3 Tagen alle paar Kilometer (20 - 50) die ABS Lampe
Zirkus macht und ich mich jedesmal zu Tode erschrecke, wenn der bunte
Klimbim losgeht, das ist aergerlich.

Entweder direkt beim starten, das die Lampe nicht mehr ausgeht oder wenn
ich in der Ausfahrt bisschen haerter reinbremse, -> ZOSCH! Blinkefuchs.

Solange keiner hinter mir ist, die Strasse frei, mach ich den Kuebel halt
einfach aus und starte neu, bei Fahrten in den Bergen geht das aber eher
schlecht.

Kennt das Phaenomen einer?

das ABS ist definitiv aus. hab mal hinten voll reingebremst und da blockierte
es recht fein. ich fahr zwar nie so, das ich im regelbereich bin aber wenn ich
ne karre mit abs habe, dann sollte das bitte auch funktionieren.

hinten habe ich LED Ruecklicht, Dreck in Fassung ist damit eher auszuschliessen.

Garantie ist so ne Sache ... ich hab keine mehr. Kann wieder mal, wenn es das
Steuergeraet ist, nur auf Kulanz hoffen.

Batterie sollte doch nach 2.5 Jahren noch nicht am Sack sein, anspringen tut
sie bei jedem Wetter noch einwandfrei.

Also Montag frueh mal beim Meier in Finsing aufgeschlagen.

Wenn ich da wieder ne 34 PS F800ST kriege als Leihmaschine, dann schrei ich.
Wenn man so eine hochgelobte F800 kriegt und auf der Autobahn beim ueberholen
bei 140 Schicht ist, dann geht einem schoen das Ar$chwasser, wenn man meint,
da sei noch massig Spielraum.

Kids, don't try this at home.

Originally posted by Josal
Hallo Phil!

Ich denke du mußt mal wieder zum Stammtisch kommen ... dann macht auch deine Maschine nicht so viel zicken.

Gruß Sepp

... Hoffentlich bekommst du wenigstens was auf Kulanz dazu

Stammtisch habe ich wirklich viel zu sehr vernachlaessigt. Mea culpa.

Irgendwie kommt alles zusammen, gerissener Spritzschutz, ABS Ausfall und mein
Getriebe klappert und vibriert ... ich hoffe, das ist nur Einbildung, am Montag weiss
ich es hoffentlich.

Ich denke, am Montag eine 12er GS als Leihmaschine, um mal den Unterschied
zu erfahren waere ne gute Idee .. oder gleich den Kugelfisch.

Was ich feststellte ... wenn man langsam an eine Ampel hinrollt, dabei nur leicht
bremst, dann wird man langsamer, kurz bevor das ABS dann ausfaellt, rubbeln
die Bremsen, also so ein Schrubben, Rubbeln, pulsieren ... dann die Lampen.
ABS blinkt langsam, rotes Dreieck ist permanent an, ABS ist definitiv aus.

Dieses Verhalten habe ich ein halbes Dutzend mal reproduziert, dann wird es
aber langweilig.
Was mich irritiert, ist das Rubbeln, denn das tritt sonst NIE auf, die Scheiben und
Kloetze sind tadellos, ein klassisches Bremsenrubbeln kenn ich nur aus Geschichten.


Naja ... morgen putzen und Spritzschutz demontieren bevor er mir um die Ohren
fliegt. Aergert mich nur, das ich dann mein schoenes Oehlins wieder voll einsaue
bei Regen, denn funktioniert, hat der Schutz tadellos.