So Leute,
nachdem bei uns hier die Straßen mal trocken sind und die Sonne sich mal kurz zeigte (2°C) , nutzte ich diese Gelegenheit um das neue Fahrwerk meiner
endlich mal zu testen.
Getestet: Landtraße 1. und 2. Ordnung und Holperstecke.
Info: Meine Sitzbank ist um einiges straffer als das Original BMW Kissen.
Der Gesamteindruck des Wilbers Fahrwerks ist homogener, es schluckt kleinere Straßenunebenheiten besser (besonders hinten), federt auch besser ein und wirkt trotzdem insgesamt etwas stabiler und straffer. Das "straffere" Fahrwerk ist wahrscheinlich auch der Grund, warum das Vorderrad im 2. Gang beim Beschleunigen, nun etwas leichter anhebt als vorher (oder ist das nur der Übermut nach so langer Abstinenz) ;°). Vorn kommt mir das Moped auch etwas straffer vor,
allerdings bügelt das Fahrwerk vorne weniger weg als hinten. Beim zügigen Fahren über Kanaldeckel und kleineren Straßenunebenheiten merkt man trotz härterer Sitzbank nur noch ansatzweise kleine Stöße, diese aber auf keinen Fall störend wirken.
ABS:
Entgegen der üblichen Meinung macht das ABS trotz Wilbers Fahrwerk noch auf.
Man muß nur mit 100-120km/h über eine Holperstrecke fahren und dann den Anker werfen.
Bei normalen Bodenwellen und etwas welliger Fahrbahndecke funktioniert selbst bei zügiger Fahrt alles einwandfrei.
Zu Kurven kann ich noch nicht viel sagen, da ich bei +2°C und teilweise schmutziger Fahrbahn es nicht übertreiben wollte. Das gleiche gilt für das Fahren mit Sozia (Fehlanzeige). Wenn es wärmer wird, setzt sich meine bessere Hälfte auch wieder aufs Moped.
Das Frühjahr kommt ja bald, hoffentlich ?!...
Schönen Abend noch.
Horst
nachdem bei uns hier die Straßen mal trocken sind und die Sonne sich mal kurz zeigte (2°C) , nutzte ich diese Gelegenheit um das neue Fahrwerk meiner
endlich mal zu testen.Getestet: Landtraße 1. und 2. Ordnung und Holperstecke.
Info: Meine Sitzbank ist um einiges straffer als das Original BMW Kissen.
Der Gesamteindruck des Wilbers Fahrwerks ist homogener, es schluckt kleinere Straßenunebenheiten besser (besonders hinten), federt auch besser ein und wirkt trotzdem insgesamt etwas stabiler und straffer. Das "straffere" Fahrwerk ist wahrscheinlich auch der Grund, warum das Vorderrad im 2. Gang beim Beschleunigen, nun etwas leichter anhebt als vorher (oder ist das nur der Übermut nach so langer Abstinenz) ;°). Vorn kommt mir das Moped auch etwas straffer vor,
allerdings bügelt das Fahrwerk vorne weniger weg als hinten. Beim zügigen Fahren über Kanaldeckel und kleineren Straßenunebenheiten merkt man trotz härterer Sitzbank nur noch ansatzweise kleine Stöße, diese aber auf keinen Fall störend wirken.
ABS:
Entgegen der üblichen Meinung macht das ABS trotz Wilbers Fahrwerk noch auf.
Man muß nur mit 100-120km/h über eine Holperstrecke fahren und dann den Anker werfen.
Bei normalen Bodenwellen und etwas welliger Fahrbahndecke funktioniert selbst bei zügiger Fahrt alles einwandfrei.
Zu Kurven kann ich noch nicht viel sagen, da ich bei +2°C und teilweise schmutziger Fahrbahn es nicht übertreiben wollte. Das gleiche gilt für das Fahren mit Sozia (Fehlanzeige). Wenn es wärmer wird, setzt sich meine bessere Hälfte auch wieder aufs Moped.
Das Frühjahr kommt ja bald, hoffentlich ?!...
Schönen Abend noch.
Horst
euch beiden.