1000 KM Kundendienst - ein fairer Preis!

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    • RE: 1000 Inspektion

      BMW Einfahrkontrolle 84
      elf 20 w 50 öl 37,6
      filter 10,15
      dichtring 0,33
      getriebeöl 2,77

      Ventildeckeldichtungen? Kann man die nicht öfter verwenden da Gummi oder Kunststoff?

    • Hallo Zusammen,

      Der erste 1000 Kundendienst für meine R 1200 GS (08er) hat mich Heute 69.50 Euro fürs Material gekostet (Motoröl, Filter, Getriebeöl).incl. 16 Euro für Leihmoped

      Arbeitszeit war gratis (wurde beim Kauf vereinbart).sonst plus ca.83 Euro.

    • 1000 Inspektion

      Meine GS - 08 war vor 2 Wochen beim 1000er und der :) hat EUR 181,30 dafür einkassiert (mit Öl).
      Ein Leih Moppi gab es auch – eine 750 Gixxn – alles blau-weiße war gerade unterwegs (Gratis).

      Auf den Termin musste ich eine Woche warten.

      Grüße Peter

    • Hi,
      eigenartig, irgendwie habe ich das Gefühl, im Pott ist es was teuer oder wähle ich immer nur die falschen Händler aus?
      Einfahrkontrolle meiner 2007er - gekauft in 2/2008 nach 1.000 km bei meinem Händler - 260€ - dabei wurden schon 12% auf Teile und Material gegeben, weil ich ja da gekauft hatte.
      Leihmopped kostenlos - okay - aber Mopped waschen - Fehlanzeige.
      Inzwischen ist der Händler platt (Bessel in Bochum) und ich habe mir einen neuen gesucht (Ernst in Witten).
      Der macht Preise nach Schema "F" - nach einigem Jammern gab es das Leihmopped gratis (15€ gespart). Mopped waschen - Fehlanzeige - 10.000km- Inspektion und Jahresinspektion - 326€ - nach seiner Aussage ist das hier im Forum nicht zu vergleichen, weil jedes Mopped einen individuellen Wartungsplan hat... aha.
      Die Preise und den Wartungsplan habe ich hier mal abgelegt - ich frage mich nur, was mache ich verkehrt - und - hat vielleicht einer im Pott ne Idee für einen anderen Händler???





      ________________________________________
      ... und immer schön die Spiegel oben halten!!

    • 1000er Besuch beim freundlichen im April 2010

      Hallo,

      dann möchte ich die "Gemeinde" mal auf den aktuellen Stand bringen.

      Habe meine ADV ( Modell 2009) gestern beim freundlichen abgeholt und ~225 EUS abgegeben. F800GS war dabei. Öl hat er auch seines eingefüllt.
      Naja, geschenkt ist der Tod uns selbst der koscht.
      Übrigens auf Nachfrage ob's nicht als Leihmoped die R1000SS sein dürfte....... da hätten die die Inspektion in einer Stunde hinbekommen müssen mit den 50 km wäre ich ja noch zurecht gekommen.

      Übrigens mein freundlicher sitzt in der Vorderpfalz.
      Gruß
      Joggel

    • 1000er Service bei GS TÜ

      142,00.- Euros

      Öl habe ich beigestellt, sonst wärens um 68,5 Euros (3,8 lit x 18€) teurer

      Ein Wochenende (km frei) mit der RR, und eines mit der Multistrada war / sind noch inkludiert.

      Da muss ich doch zufrieden sein.



      lg Börny
      11mal12 und dann kam 12fufzig ;°)
      .. man ist nie zu alt um sich eine schöne Kindheit zu kaufen!

    • @ Börny

      Will ja kein Ölfred aufmachen, °DAG° aber was bekommt die GS TÜ,

      Mineral oder Teil oder Vollsyn???

      Die ersten 20TSD war ja bei der 2004 Mineralöl besser.




      Boerny schrieb:


      1000er Service bei GS TÜ

      142,00.- Euros

      Öl habe ich beigestellt, sonst wärens um 68,5 Euros (3,8 lit x 18€) teurer

      Ein Wochenende (km frei) mit der RR, und eines mit der Multistrada war / sind noch inkludiert.

      Da muss ich doch zufrieden sein.



      lg Börny





    • 1000 Kundendienst in Italen


      Letzte Woche Einfahrkundendienst für meine GS MJ 2010. (die vierte)

      Lehimotorrad R1200RT MJ 2010. (leider keine Zeit um eine richtige Probefahrt zu machen, aber GS gefällt mir viel besser).

      Kosten null €. Vielleicht nur in Italien?. :)

      Grüsse



      Sal

    • Hansemann schrieb:

      Sal schrieb:

      Kosten null €.
      Kuck mal, ob Dir der Händler nicht was aus- oder abgebaut hat. Spiegel noch alle dran? ESA noch drin? Sturzbügel??? BMW hat da ja Lieferschwierigkeiten... ;pfeif;


      Die packen die Kosten gleich mit in den Verkaufspreis. Dadurch spart sich der Händler später jegliche Diskusionen.

      Übrigens habe ich heute auch bezahlt. 1.000er Service inkl. Ölwechsel 177,70 Euro

      Bayern/Bologna 1:1 ;pfeif;
      Gruß Dirk

    • maxg schrieb:

      sodele, Hamburg ist doch teuer ;o)

      Für meine GS 2010 TÜ (daher ohne Verntilspiel-Kontrolle!) habe ich 171 EUR bezahlt.

      War innerhalb 1 h erledigt, also kein Leihmopped. Kostentreiber waren Öl und Lohn ...



      Max, heißt das die Ventile werden nicht eingestellt bzw. geprüft?
      Dann könne ich ja auch drauf warten da mein ;BMW; 70 KM von
      daheim wech ist.

      Grüßle

      Ralle

    • ....180 Euronen incl. einem Satz Kofferschlösser. Und die wurden sogar noch auf meinen Schlüssel eingestellt.

      Also ca. 150 Euro nur für die 1000erInspektion incl. allem.

      Modell 2010

      Ach so: natürlich beim freundlichsten aller ;BMW; . Beim Maier Karl in Neufinsing (für alle Preussen: das liegt bei München und ist jede Reise wert). Für mich der einzige Händler der im Raum München mit Herz und Verstand seinem Handwerk nachgeht. :thumbsup:

      Wer mich kennt, weiß was ich von der NL München halte .|.
      Gruß Rudi
      ...Wenn die Bremse reibungslos funktioniert, hat man ein Problem...

    • ....darauf gewartet ( 1 Stunde ), Ölwechsel einen Tag vorher selber gemacht,
      macht zusammen 87,52€ incl. Kaffee und neue Codierung meiner
      Kofferschlösser :thumbsup:
      Bei der AHG in Eningen, meine neue ist eine 1200GS TÜ.

      Grüßle

      Ralle

    • Ralle schrieb:

      maxg schrieb:

      sodele, Hamburg ist doch teuer ;o)

      Für meine GS 2010 TÜ (daher ohne Verntilspiel-Kontrolle!) habe ich 171 EUR bezahlt.

      War innerhalb 1 h erledigt, also kein Leihmopped. Kostentreiber waren Öl und Lohn ...



      Max, heißt das die Ventile werden nicht eingestellt bzw. geprüft?
      Dann könne ich ja auch drauf warten da mein ;BMW; 70 KM von
      daheim wech ist.
      Grüßle Ralle


      Sorry wg. später Antwort, war im Urlaub ;-)

      Also:
      1. Ja, der neue Ventiltrieb soll nicht mehr bei der Einfahrinspektion geprüft werden.
      2. ABER: Da die Inspektion doch von BMW vorgeschrieben ist, riskiert man m.E. die Gewährleistung, wenn man den Service "verpennt" ...

      Gruß
      Max