Hallo,
habe meine 12GS mit vier Kellermann LED-Blinkern ausgerüstet. Und nun binkt es nicht wie es soll - sprich garnicht.
Zuerst hatte ich nur vorne auf die LED-Blinker umgestellt. Da funktionierte es noch, allerdings war das Warnblinklicht nicht mehr voll funktionstüchtig. Sprich es blinkte kurz und anschließend schaltete es auf Standlicht um nach ca. 30 sec auszugehen.
Ich weiß, ich hätte je Blinker einen Widerstand einbauen müssen, dann hätte das Warnblinklicht wieder funktioniert.
Nun habe ich hinten auch umgerüstet. Wieder keine Widerstände verbaut und nun blinkt es nicht mehr. Wollte heute die Widerstände einbauen, aber die Frage nach dem "Wie?" stellte sich mir. Das das eine Ende des Widerstandes mit dem Plus- das andere mit dem Minuskabel verbunden werden muss ist mir klar. Ich habe dann einen Blinker mal "lose" an den hinteren rechten Anschluss gehängt und einen Probe gemacht. Und es war keine Positive veränderung feststellbar. Theroretisch, so dachte ich, müsse es ja wieder so sein, als hätte ich nur einen Kellermannblinker verbaut, oder?
Was mache ich falsch?
Funktionieren vier "Kellermänner" evtl. garnicht mit der 12er GS?
Gibt es andere Möglichkeiten als die Widerstände?
Danke für Eure Hilfe,
AngryAngel
PS: hoffentlich habe ich mich nicht als Technik/Elektrik-"neebee" entlarvt.
habe meine 12GS mit vier Kellermann LED-Blinkern ausgerüstet. Und nun binkt es nicht wie es soll - sprich garnicht.
Zuerst hatte ich nur vorne auf die LED-Blinker umgestellt. Da funktionierte es noch, allerdings war das Warnblinklicht nicht mehr voll funktionstüchtig. Sprich es blinkte kurz und anschließend schaltete es auf Standlicht um nach ca. 30 sec auszugehen.
Ich weiß, ich hätte je Blinker einen Widerstand einbauen müssen, dann hätte das Warnblinklicht wieder funktioniert.
Nun habe ich hinten auch umgerüstet. Wieder keine Widerstände verbaut und nun blinkt es nicht mehr. Wollte heute die Widerstände einbauen, aber die Frage nach dem "Wie?" stellte sich mir. Das das eine Ende des Widerstandes mit dem Plus- das andere mit dem Minuskabel verbunden werden muss ist mir klar. Ich habe dann einen Blinker mal "lose" an den hinteren rechten Anschluss gehängt und einen Probe gemacht. Und es war keine Positive veränderung feststellbar. Theroretisch, so dachte ich, müsse es ja wieder so sein, als hätte ich nur einen Kellermannblinker verbaut, oder?
Was mache ich falsch?
Funktionieren vier "Kellermänner" evtl. garnicht mit der 12er GS?
Gibt es andere Möglichkeiten als die Widerstände?
Danke für Eure Hilfe,
AngryAngel
PS: hoffentlich habe ich mich nicht als Technik/Elektrik-"neebee" entlarvt.
