Habe den BMW-Navigator I (Garmin Streepilot III) von meiner alten GT, komme prima damit zurecht,
ist nur ein wenig komisch mit Ein- und Ausschalten auf der GS.
also folgendes ....
Schalte ich die Zündung aus (zum Tanken beispielsweise), dann schaltet sich das Navi nach Wartezeit (30 s oder so) aus, bei Tastendruck gehts in Batteriebetrieb.
OK soweit...
Hab ich auf Batteriebetrieb umgeschaltet und schalte nach der Tanke die Zündung ein und lasse nach Ablauf Mäusekino den Motor an, dann wechselt es aus irgendeinem Grund nicht korrekt auf Bordspannung sondern bleibt im Batteriebetrieb!
Kabeleien alle vom Händler montiert...
Schaltet die Mot-Elektronik eventuell beim Anlassen die Spannungsversorgung fürs Navi ab und das kommt dann damit nicht mehr klar... wegen dem vielen Hin-und Her und Ein-und-Aus???
Grüße
Frischling