Hier gibts gar kein "Normal" Benzin, in der Schweiz bekommst du nur Benzin ab 95 oktan

Hallo!

Wir haben auch beides, aber ich tanke nur
Super (95).
Für meine Rote nur das Beste.

Gruß

Andreas

Original von Meiry
gibt ja vor: ab 91 Oktan
Gibt es einen merkbaren Leistungsunterschied ???

Wichtig ist doch die Formulierung: "Kraftstoffart: Superbenzin bleifrei, Oktanzahl 95 (ROZ); durch automatische Klopfregelung aber betreibbar bis Mindestoktanzahl 91 (ROZ)"
Das sagt (für mich) doch schon aus, dass Normalbenzin nur für den "Notfall" (z.B. in Ländern, in denen nur dieses verfügbar ist) gedacht ist und sicherlich mit einem Leistungsverlust einhergeht.

Ich tanke fast ausschließlich 98/100 Oktan. Wir wollen doch schließlich die 2 PS Leistungsvorsprung gegenüber unseren deutschen Freunden nicht leichtfertig verschenken ;lach;.

wenn man unterschiedlich tanken will: auf der Landstrasse wird man keinen unterschied feststellen, auf der Autobahn würd ich ihr immer super geben, vor langen standzeiten auch, weil superkraftstoff auch zündwilliger ist - gibt dazu auch Tests vom adac, normal hat geringfügigen mehrverbrauch, wird aber durch Preisvorteil überkompensiert. für die 'leistungsboxer' (RT, ST) will bmw sogar super+ haben, ist aber wohl auch ohne spürbare auswirkungen wenn man nur super tankt
ich hingegen tanke immer super, ich trinke ja auch keinen aldiwein, warum solls der Q schlechter gehn

Gruß

Hartmut

@Egon

Wir wollen doch schließlich die 2 PS Leistungsvorsprung gegenüber unseren deutschen Freunden nicht leichtfertig verschenken

Ach, deshalb warst Du auf der D-A-CH Tour immer vorne mit dabei!


Meine Q bekommt halt Super, wenn sie es denn unbedingt braucht.
Von Super plus oder V-Power oder Superdupersuper halt ich nicht besonders viel.
Gelungenes Marketing, zugegeben.

Interessanterweise brauchen die Motorräder aus dem fernen Osten fast durchweg nur Normal. Teilweise bei deutlich höherer Literleistung.


Allerdings lief meine 650er Kawa mit 50 PS mit Normal nicht besonders...

kannichmirallesnicherklären,
Gerhard

Servus,

ich zitiere mal BMW Motorrad Direct:

'Aufgrund der selektiven Klopfregelung können Sie die BMW R 1200 GS auch in Dauerbetrieb mit Normalbenzin (91 ROZ) betreiben. Bitte beachten Sie aber, dass sich bei Verwendung von Normalbenzin in Abhängigkeit von den individuellen Fahr- und Einsatzbedingungen die Motorleistung reduzieren und der Kraftstoffverbrauch erhöhen wird.'

Hallo Michael!

Freut mich ja echt, mal wieder ein Lebenszeichen von Dir zu sehen!

Gerhard

tanke einfach nach Empfehlung BMW-Betriebsanleitung - Super

- der Preisunterschied zu Normal ist für mich nicht so groß, als das ich mir hierüber Gedanken machen würde.

- die Fragen wären eher für mich, bei Verwendung von Normal-Benzin:

- Laufruhe, KFR???
- messbarer Leistungsverlust ?
- sonstige Nachteile? - Mehrverbrauch

Die Fragen kann ich nicht beantworten, da bisher nicht ausprobiert.

mfG
Jürgen

Meine super bekommt auch super Sprit

normal hab ich noch nicht probiert warum auch?

SUPER, was sonst?
Da ich eh nur für 10 EURONEN tanke ist mir der Spritpreis egal...

Grüße Günter

Ich gönne meiner das gute SUPER
Aber ein Vergleichstest wäre wirklich mal interessant. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Unterschied NORMAL - SUPER spürbar ist.
Viele Grüße
Georg

Original von Scandium
Ich gönne meiner das gute SUPER
Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Unterschied NORMAL - SUPER spürbar ist.

Wenn Du dieser Meinung bist frage ich mich allerdings , warum Du dann Super tankst ?(.

auch AL.. hat IMHO (meiner unbedeutenden Meinung nach) zeitweise leckere Tröpfchen

drum stimmt der vergleich ja auch, der objektiv messbaren unterschied ist ziemlich klein, aber der gefühlte wohlgeschmack ist direkt beim winzer viel größer - und das soll auch meine q merken

Gruß

Hartmut

P.S. wie schon geschrieben, Vergleichsfahrten zwischen Super und Normal hat der ADAC afaik schon gemacht, einfach mal bei denen nachfragen

frage ich mich allerdings , warum Du dann Super tankst

Weil ich mich damit besser fühle - reine Bauchentscheidung.
Auch wenn man einen 250 ccm-Einzyl.-Motor nicht mit dem Boxer unserer vergleichen kann - vor einiger Zeit hat eine Fachzeitschrift für Motorroller in einem Kraftstoffvergleichstest testiert, dass kein Unterschied (Verbrauch, Leistung) zwischen SUPER und NORMAL messbar ist.
Viele Grüße
Georg

also ich fahre zum Tanken fast immer über die Grenze zu Österreich, um meiner "billiges" ;°)Super zu gönnen, bei der Gelegenheit gibt's meist (von der "Preisdifferenz") noch ein "gratis" "Rundfährtchen" im Bregenzer Wald.

Bisher nur Super (95 oktan) werd auch dabei bleiben, im süden und osten europas ist ja oftmals so dass der sprit eh schlechter ist, und in einigen Länder wie Schweiz und so gibts sowas wie unser normal eh net, und auf die paar cent kommts dann auch nimmer an die super mehr kostet wie normal.

also laufen würden unsere ;Q;e auch mit normalbenzin ohne probleme ( nur minimal weniger leistung weil die klopfregelung die zündung verstellt )
wenn da aber , wie auch georg schon schrieb , das schlechte gefühl im bauch nicht wäre das man der schlechtes/verdorbenes futter gibt
ich tanke natürlich auch nur das gute super , wegen dem gefühl

Hallo Zusammen,
obwohl mich vor Jahresfrist nahezu das komplette Forum zusammengestaucht hat, tanke ich immer noch Super Plus, also Sprit mit 98-100 Oktan.
Es bringt mehr Leistung, davon bin ich heute genauso überzeugt wie damals, s. unter:

gs-world.eu/index.php?page=Thr…ID=402&hilight=super+plus

Gruß
TAFFLON