Wieso ist die noch so sauber? Du musst raus mit ihr an die Luft. 
Treffpunkt!! Für Leute, die sich und das Leben nicht zu ernst nehmen.....
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Sie hat trotz des immer wieder negativen Wetterberichts noch kein Regen gesehen....
Willi2024 schrieb:
Wieso ist die noch so sauber? Du musst raus mit ihr an die Luft.
Gruß Helmut -
Helmut, berichte doch bitte mal etwas über deine Erfahrungen mit dem 3 Sülllinderchen.
Josef -
Q_TREIBER_JOSEF schrieb:
Helmut, berichte doch bitte mal etwas über deine Erfahrungen mit dem 3 Sülllinderchen.
Josef,
gerne, hatte ja vor der Q schon einen Dreizylinder, die 900GT. Die hab ich eigentlich nur wegen der Kette verkauft, was im Nachhinein absoluter Schwachsinn war. Mit der konnte man schon super fahren da der Dreier das gute vom Boxer und eines Vierzylinders bestens vereint. Ab 50 km/h kannst du problemlos im 6. Gang fahren, beschleunigt ohne zucken bis zur Endgeschwindigkeit.
Mein Kumpel hat beim Verkauf gesagt, warum willst du eigentlich was Neues, du fährts doch alles in Grund und Boden. Er fuhr da noch eine 1100er Versys mit 135 PS. Auch da war schon das geringere Gewicht von Vorteil.
Die Jetzige kann das aufgrund von 4 PS mehr noch besser, so mein Empfinden.
Dank eines nochmal verbesserten Fahrwerks fährt sie sich noch einen ticken besser.
Was deutlich zum Handling für die etwas „älteren Treiber“ beiträgt ist das deutlich geringere Gewicht gegenüber der Q, ist quasi Fahrradfahren mit Power.
Nach jetzt 800 km kann ich nur sagen, alles richtig gemacht und ich vermisse nix.
Ich hab ja eine 24er, fahr mal die 25er mit Automatik und allem Schnickschnack, du wirst begeistert sein.Gruß Helmut -
Naja, bei den "Pflanzen" könnte für mich gerne Dürre sein.
Nachtgespenst schrieb:
Ich bin auch froh , das es reinert.
Die Hitze war ja auch kaum zu ertragen.
Die Pflanzen freut es auch.
Außerdem Zeit für andere Dinge.
Ohnehin fahre zur Zeit wenig Moped.
Die Sträucher um´s Haus passen sich bzgl. Wachstum wohl dem Bambus an.
Helmut, geil!Gesendet von meiner Brieftaube -
Kann ich auch. Einfach sagenhaft
Q_TREIBER_JOSEF schrieb:
Helmut, berichte doch bitte mal etwas über deine Erfahrungen mit dem 3 Sülllinderchen.
Aber gut wenn mal jemand in Josefs Alter was dazu sagt, mir "Jungspunt" glaube er das ja nicht.
Gesendet von meiner Brieftaube -
Josef..meine Perle hatte bis vor gut einem Jahr eine 955IE..was soll ich sagen..das Fahrwerk lasse ich mal aussen vor, ist heute sicher kein "Schaukelstuhl" mehr.
Q_TREIBER_JOSEF schrieb:
Helmut, berichte doch bitte mal etwas über deine Erfahrungen mit dem 3 Sülllinderchen.
Motor..hmmm...98 PS...Leistung reicht...Laufruhe und Elastizität...voll OK....Verbrauch OK...aber das Teil war langweilig..wie ein Elektromotor. -
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Also ich bin Triumph-Drei-Zylinder ein paar mal kurz Probe gefahren, aber schon nach dem 3. Schaltvorgang, also nach 200 mtr. gefiel mir die Motorcharakteristik nicht. Das ist nix für
mich Schwergewicht, so lineare Kraftentfaltung muss man mögen. Tolle Motorräder, keine Frage, aber ich brauche einfach den Bums, den Punch, den Traktor.
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wir müssen uns anpassen ;
Hui Buh schrieb:
Naja, bei den "Pflanzen" könnte für mich gerne Dürre sein.Die Sträucher um´s Haus passen sich bzgl. Wachstum wohl dem Bambus an.Nachtgespenst schrieb:
Ich bin auch froh , das es reinert.
Die Hitze war ja auch kaum zu ertragen.
Die Pflanzen freut es auch.
Außerdem Zeit für andere Dinge.
Ohnehin fahre zur Zeit wenig Moped.
Helmut, geil!
Pflanzen wir Kakteen und machen Schnaps draus -
ich könnte mich schon mit Triumph anfreunden ,
Quhpilot schrieb:
Also ich bin Triumph-Drei-Zylinder ein paar mal kurz Probe gefahren, aber schon nach dem 3. Schaltvorgang, also nach 200 mtr. gefiel mir die Motorcharakteristik nicht. Das ist nix für
mich Schwergewicht, so lineare Kraftentfaltung muss man mögen. Tolle Motorräder, keine Frage, aber ich brauche einfach den Bums, den Punch, den Traktor.
wenn wir einen Händler in der Nähe hätten.
Gut , das jeder einen anderen Geschmack hat -
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Nachtgespenst schrieb:
ich könnte mich schon mit Triumph anfreunden ,wenn wir einen Händler in der Nähe hätten.
Gut , das jeder einen anderen Geschmack hat
Wenn man nicht gerade Bonsai mässige Km Leistungen oro Jahr fährt, dann sollten die 1 oder 2 mal pro Jahr dort hinfahren kein Problem sein.
Josef -
Das war der Überflieger. ventilator.gif
LaCy-boGSer schrieb:
Nabend zusammen
also meine einzige Probefahrt mit einer Triumph habe ich immer noch im Erinnerung.
Es war in der Nähe vom Stuttgarter Flughafen und ich hatte aufgrund des Motorgeräusches immer das Gefühl als wäre ein landendes Flugzeug über mir
Gruß Markus
Man kann auf seinem Standpunkt stehen, aber man sollte nicht darauf sitzen. - Erich Kästner -
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mein lieber Bruder Josef, für eine Isnspektion nach Frankfurt zu fahren ist mir zu aufwändig.
Q_TREIBER_JOSEF schrieb:
Wenn man nicht gerade Bonsai mässige Km Leistungen oro Jahr fährt, dann sollten die 1 oder 2 mal pro Jahr dort hinfahren kein Problem sein.Nachtgespenst schrieb:
ich könnte mich schon mit Triumph anfreunden ,wenn wir einen Händler in der Nähe hätten.
Gut , das jeder einen anderen Geschmack hat
Josef
Außerdem bin ich mit meiner BMW -Werkstatt sehr zufrieden. -
_viajero schrieb:
Zumindest keine Propellermaschine. Das hätte sich bestimmt anders angehört.
Propeller immer gerne, so ein double Wasp Motor:
Check out this video from this search, double wasp engine g.co/kgs/8QqHkw2
Josef -
vermutlich fand die Probefahrt in der Nähe oder auf dem Stuttgarter Flughafen statt
_viajero schrieb:
Das war der Überflieger. ventilator.gifLaCy-boGSer schrieb:
Nabend zusammen
also meine einzige Probefahrt mit einer Triumph habe ich immer noch im Erinnerung.
Es war in der Nähe vom Stuttgarter Flughafen und ich hatte aufgrund des Motorgeräusches immer das Gefühl als wäre ein landendes Flugzeug über mir
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