Habe hier in der Schweiz ein Gerät gefunden:

Navigator VI.png

Schau mal in die Nachbarkneipe!
Da steht gerade ein neues Gerät zum Verkauf...

@ Franz, überlege dir genau ob du wirklich den 6+ haben möchtest. Mein 6+ wurde gerade wegen der bekannten Macken getauscht mal schaun wie lang er durchhält. Das noch vorhandene NAV V läuft seit Jahren ohne zu mucken ist halt etwas langsamer.

Ich kann Ralf nur zustimmen!
Mittlerweile weiß ich nicht mehr, das wievielte Gerät ich habe und das Ding zickt ab und zu rum.
Auch Uli hat das zweite oder dritte und meckert mir zwischendurch auch mal die Ohren voll beim Fahren

…ich glaube ich habe jetzt das fünfte

ich bin immer noch beim 1.
ab und zu zickt er mal, aber da weis ich dass er gereinigt werden will....
sprich ich mach mit einem Brillentuch alles sauber und gut ist

Bisher Glück gehabt. Mein Nav 6+ hat auch 2 Jahre gehalten und fing dann in den Sealpen an zu zicken und das trotz peinlichem Reingungsverhalten es liegt halt am kapazitiven Display das den Ärger verursacht und das könnte Garmin halt nur über eine Neukonstruktion lösen da ist aber BMW für verantwortlich und die werden keine Änderung mehr veranlassen da der Trend zur Integration in das TFT und Mobile geht. Nur die Old School Generation will halt noch ein separates Navi

solange es keine Vernünftige ähnliche Lösung gibt im TFT, zähle ich mich dann
ebenfalls zu der Old School Generation

Nach den Werksferien wird in Berlin vorwiegend ein neues Modell auf Halde produziert, damit im Oktober weltweit alle Händler zwei Motorräder zum Vorzeigen haben. Es wird einige Änderungen geben, über einige wurde noch nicht öffentlich spekuliert. Über
Navigation allerdings schon. Da werden wir uns alle noch etwas gedulden müssen, bis wir es genau wissen.
Genau wie warten aufs Christkind, nur nicht mehr so lange.

Sorry, dass ich mich einmische. Ich habe auch überlegt mir ein BMW Navigator zuzulegen. Aber wenn ich das hier so lese, bin ich froh, dass ich bei meinem guten, alten TomTom geblieben bin. Ich sehe beim Navigator, ausser der Bedienung mit dem Rad, auch keine Vorteile gegenüber TomTom.

Ich habe beide. Tomtom finde ich auch besser. Der 6er war beim Motorrad dabei, jetzt hab ich den halt.
Gruß von de Alb ra
Klaus

R1300 GS/A mit TFT Navigation und Mobile Integration als Zusatzpaket

Mein Navi 6+ hält tapfer durch. Aber auch nur weil ich meistens meinen Zumo XT verwende

Nein, im Ernst. Meiner hält wirklich durch, aber ich sehe schon auch wie die Dinger um mich herum reihenweise ausfallen, egal ob 6 oder 6+. Ich habe mir letztes Jahr einen XT geholt und einen 3DAM Adapter dazu. Das funktioniert wirklich gut und mit dem XT bin ich mehr als zufrieden. Klar, die Steuerung über das Drehrad ist ne feine Sache, aber halt nur wenn der Navi dazu auch zuverlässig funktioniert. Das ist beim Navi 6 aber nicht der Fall. Ausfälle und Fehlfunktionen der Software prägen das Bild. Selbst die Connected App mit Pfeilnavigation funktionieren besser und zuverlässiger.

Mein Fazit: Primär der XT, die App als Backup und den Navi 6 um auf Sommer- bzw. Winterzeit umzustellen. Schade um die schöne Idee mit dem Drehrad.

Scheint so als hätten wir die Raritäten erwischt - unsere 2 N6 funktionieren seit Kauf einwandfrei…

Kann bisher auch nicht meckern. 2.Saison mit dem neuen Nav.6 und bisher keine Probleme. Klopf,Klopf!

Meinst du, es liegt an den Usern???

Woher soll ich das wissen?
Scheinbar gibt es einige „faule Eier“ bei den Garmin-Kisten und manche funktionieren einfach.
Who knows…?

Dachte auch erst: was haben die alle?
Bis mein N6 mich auch massiv davon überzeugte, er wäre ein Fehlkauf.
Eindeutig ist der N5 das bessere Modell gewesen, weil stabil ohne zicken und die Funktionen sind identisch mit dem Nachfolger.

Hallo Franz,

habe ein Original verpacktes BMW Navi VI abzugeben. Habe es gestern vom Händler mit meiner neuen R 1250 GS abgeholt.

Gruß
Stefan

Die ein oder andere Fehlerquelle ist scheinbar "hausgemacht". Hatte bei meinem N6 auch
mal ne Schutzfolie auf dem Display und musste dann feststellen, dass Fehlfunktionen kamen.
Das Touch-Display scheint so empfindlich zu sein, dass es mit der Folie nicht klar kommt.
Nach entfernen der Folie funktioniert er wieder einwandfrei.

Hallo Franz,

hast Du schon eins gefunden ?

Ich verkaufe meins und es ist aus der letzten Generation.

Gruß
Dirk

Die Geschichte des Navi VI ist eine Geschichte voller Missverständnisse. Zumindest möchte man das manchmal glauben.
Das Problem mit der Folie hatte ich auch. Kurz bevor das mit dem Ghosting begann. Das liegt also eher nicht an der Folie, sondern am Touchscreen.

Inzwischen habe ich einige Navi's durch. Mein Favorit ist und bleibt der 390 LM. Der hat keinen unnötigen Schnickschnack, macht einfach zuverlässig seinen Job, auch ohne BaseCamp.