krp11 schrieb:
Hi Klaus,
recht und schön, aber wenn die Keyless-Sache Probleme macht, geht eben auch der Tankdeckel als indirekte Folge nicht auf!
Allerdings werde ich trotzdem mal die Abdeckung lösen und wie in dem Video erwähnt, den Verschlußzapfen ein wenig einfetten. Vielleicht ist der Gegendruck bei verschlossenem Deckel einfach zu groß. Mir kommt das ganze ziemlich filigran vor.....auch hier wäre mir eine herkömmliche Schlüssel-Lösung lieber!
wenn es am Keyless liegen sollte dann würde eigentlich gar nichts funktionieren. Die Verbindung des Schlüssels mit der ZFE gibt quasi alle Funktionen frei. Analog einem Schlüssel den man ins Schloß steckt und auf Zündung stellt.
Evt. ist der filigrane Verschlußmechanismus defekt oder verspannt. Nur zum Einfetten des Verschlußzapfens braucht die Abdeckung nicht gelöst werden. Und wenn dann nur im geöffneten Zustand und nicht im verriegelten. Habe das bei der Montage der SW-Tankringe immer so gemacht, d.h. Tankdeckel nicht nur entriegeln sondern ganz öffnen, montieren und dann erst wieder den Tankdeckel verschliessen/verriegeln. Ansonsten verspannt sich das Ganze gerne und dann geht nichts mehr.
M.E. dürfte es möglich sein den Keyless-Tankverschluss gegen einen normalen auszutauschen. Dessen Schloß muss halt an den "mechanischen" Zündschlüssel angepasst werden.
Gruß
Klaus