Hallo zusammen,
ich war letzte Woche das erste mal mit meiner R 1250 GS Adventure länger unterwegs (sie hat nun ca. 2500km) und ich stelle seit
einigen Tagen ein eigenartiges rhytmisches" Vibrieren" fest. Es fühlt sich an, als ob man über feine Querrillen auf der Fahrbahn fährt.
Dieses "Vibrieren" dauert etwa eine Viertel Sekunde, dann ist für etwa
eine Viertel Sekunde Pause, bevor es dann wieder auftritt.
Das ganze tritt bei etwa 2200 - 3000 Umdrehungen/min auf, wenn ich ganz leicht beschleunige. Im Schiebebetrieb oder konstanter Last
ist nichts zu spüren. Die Frequenz ist drehzahlabhängig, also ändert sich mit der Übersetzung...Es sind nicht die Reifen
(zu neu, noch kein "Sägezahn" vom Bremsen!). Ich habe bereits mehrere andere Fahrer gefragt, aber noch niemand getroffen,
der ähnliches feststellt. Vielleich höre ich das Gras wachsen oder halte
mich im Gegensatz zu anderen Fahrern gerne in diesem recht
niedrigen Drehzahlbereich auf, welchen andere Fahrer vielleicht schnell
überspringen. Ich bewege mich aber häufig gerne in diesem
Drehzahlbereich 2500-3500 U/min, da die Kiste dann nicht so laut ist und mir die Leistung genügt!
Wer hat ähniches festgestellt?
Viele Grüße
Peter
ich war letzte Woche das erste mal mit meiner R 1250 GS Adventure länger unterwegs (sie hat nun ca. 2500km) und ich stelle seit
einigen Tagen ein eigenartiges rhytmisches" Vibrieren" fest. Es fühlt sich an, als ob man über feine Querrillen auf der Fahrbahn fährt.
Dieses "Vibrieren" dauert etwa eine Viertel Sekunde, dann ist für etwa
eine Viertel Sekunde Pause, bevor es dann wieder auftritt.
Das ganze tritt bei etwa 2200 - 3000 Umdrehungen/min auf, wenn ich ganz leicht beschleunige. Im Schiebebetrieb oder konstanter Last
ist nichts zu spüren. Die Frequenz ist drehzahlabhängig, also ändert sich mit der Übersetzung...Es sind nicht die Reifen
(zu neu, noch kein "Sägezahn" vom Bremsen!). Ich habe bereits mehrere andere Fahrer gefragt, aber noch niemand getroffen,
der ähnliches feststellt. Vielleich höre ich das Gras wachsen oder halte
mich im Gegensatz zu anderen Fahrern gerne in diesem recht
niedrigen Drehzahlbereich auf, welchen andere Fahrer vielleicht schnell
überspringen. Ich bewege mich aber häufig gerne in diesem
Drehzahlbereich 2500-3500 U/min, da die Kiste dann nicht so laut ist und mir die Leistung genügt!
Wer hat ähniches festgestellt?
Viele Grüße
Peter