Hallo liebe Forengemeinde,

nachdem die Problematik mit der Höhe gelöst wurde, gehe ich an ein neues Problem.
Der Killswitch des Seitenständers der F800 GS (2013) wurde vom Vorbesitzer außer Kraft gesetzt. Hierbei hat er das Bauteil vom Ständer gelöst und beiseite gelegt. Den Killswitch möchte ich nun aber wieder aktivieren, nur Frage ich mich, wie das Teil befestigt wird. Die Position und Steckrichtung sind mir klar, aber nicht, wie es darauf halten soll. Es rutscht immer wieder ab.
Eine Schraube, Mutter oder ein Federstecker waren nicht dabei.
Kann mir da einer mit einer Antwort helfen?

Außerdem habe ich noch ein Gummi-Schlauch gefunden, der einfach am Ständer endet.
Auf dem Schlauch steht "BMW 1611 7718142.9 103059 17 Germany >ECO<24/12/21/17:50 -10-"
Weiß einer wofür der Schlauch gut ist?

Scheint tatsächlich die Entlüftung des Tanks zu sein. Der Schlauch führt direkt zum Tank.
Jemand auch eine Anleitung für die Seitenständer-Problematik?

Hallo und vielen Dank für eure Antworten.
Ich bin auf der Seite von Leebmann auch ein wenig fündig geworden:
leebmann24.de/bmw-ersatzteile/…02&og=05&hg=61&bt=61_3642

Ist es wahrscheinlich, das es am gleichen Typ unterschiedliche Bauteile gibt? Bei uns ist zwar eine Schraube, allerdings gibt es am Ende kein Gewinde, sondern lediglich eine Kerbe, die einen Federstecker zulässt. Auch wenn ich bei dem oberen Link das Bauteil 5 habe, benötige ich keine Schraube, sondern die Bauteile 2 bis 4 um den Stecker zu befestigen, auch dann, wenn ich kein Bauteil 1 habe.
Bisher ist es provisorisch gelöst. Vielleicht gibt es die Unterlegscheibe und den Federstecker ja kostengünstig beim Händler des Vertrauens. Dann wäre alles schnell gelöst.

Hallo remi22,
das war von mir nicht ganz richtig ausgedrückt. Er hatte den Stecker gelöst, das Kabel auf die andere Seite des Trägers gelegt und dann wieder zusammengesteckt. Den Stecker hatte er dann einfach unter den Motor und einer Abdeckung gelegt. So war der Stecker faktisch immer als "Seitenstütze eingeklappt" geschaltet.
Eine Überbrückung gab es nicht.
Sonnige Grüße

Zwischen Motor und der Unterbodenschutzplatte, direkt im Bereich der Seitenstütze.

Ja, das was griffel geschrieben hat, war richtig.
Aber, ich hatte den Motor auch einmal an gemacht ohne den Stecker. Es war lediglich die Motorleuchte zu sehen. Entweder hat der Vorbesitzer noch mehr herumgebastelt, oder es scheint normal zu sein.