Hallo Zusammen - ich plane gerade meine Touren für 2022. Eine Idee ist Mitsommernacht (also ca. 21.06.2022) am Polarkreis in Norwegen zu verbringen. Die Anreise plane ich je nach Verfügbarkeit der Fährverbindungen ggf. über Malmö/Helsingborg falls Oslo nicht verfügbar sein sollte. Meine Holde Gattin wird in jedem Fall per Flieger nach Oslo anreisen - ab dann sind wir zu zweit inkl. Gepäck auf dem Moped unterwegs - also voll beladen. Die Tour wird uns dann in Oslo beginnend entlang der Fjorde zum Polarkreis führen (so etwa 10 Tage soll das dauern, also keine allzugroße km-Leistung am Tag), danach dann in 3 Tagen zurück nach Oslo. Ich suche dabei nicht das explizite Offroad-Vergnügen, sondern denke die "normalen" Strassen zu nutzen (gerne im "kurvigen" Modus des BMW Navigator V) und mir vor allem die Gegend anzuschauen.
Nun zu meiner Frage
Ich war noch nie in Schweden oder Norwegen, kenne also die Strassen dort gar nicht. Ich bin mir sicher, dass es hier nutzbare Erfahrungen zur Reifenwahl gibt. Bei mir halten Motorrad Reifen eher lange, da ich diese selten bis gar nicht an ihre leistungsgrenze bringe - ich würde mich eher als defensiven fahrenden Menschen bezeichnen (seit 35 Jahren auf dem Mopped weder Un- noch Umfall...) . Auch auf der Autobahn bin ich eher kommod mit 130....150km/h unterwegs. Im Ergebnis taugt mir also eher Komfort und Langlebikeit als Leistungsfähigkeit im Grenzbereich.
Als Erweiterung der Frage gehe ich davon aus, dass die Reifen nach (je nach Anreise) 3.500...4.500km noch einiges an Restlaufleistung haben werden, die dann auf deutschen Strassen abgespult werden. Tatsächlich sehe ich da keinen Reifentausch sofern hier keine harten Empfehlungen für einen Reifentausch sprächen. Zurzeit bin ich mit reinen Strassenreifen unterwegs.
Bin mal auf die Empfehlungsdiskussion gespannt
Gruß aus Berlin
Nun zu meiner Frage
Ich war noch nie in Schweden oder Norwegen, kenne also die Strassen dort gar nicht. Ich bin mir sicher, dass es hier nutzbare Erfahrungen zur Reifenwahl gibt. Bei mir halten Motorrad Reifen eher lange, da ich diese selten bis gar nicht an ihre leistungsgrenze bringe - ich würde mich eher als defensiven fahrenden Menschen bezeichnen (seit 35 Jahren auf dem Mopped weder Un- noch Umfall...) . Auch auf der Autobahn bin ich eher kommod mit 130....150km/h unterwegs. Im Ergebnis taugt mir also eher Komfort und Langlebikeit als Leistungsfähigkeit im Grenzbereich.
Als Erweiterung der Frage gehe ich davon aus, dass die Reifen nach (je nach Anreise) 3.500...4.500km noch einiges an Restlaufleistung haben werden, die dann auf deutschen Strassen abgespult werden. Tatsächlich sehe ich da keinen Reifentausch sofern hier keine harten Empfehlungen für einen Reifentausch sprächen. Zurzeit bin ich mit reinen Strassenreifen unterwegs.
Bin mal auf die Empfehlungsdiskussion gespannt
Gruß aus Berlin
Gelände-Straße-Abenteuer 
