Der Aufbau des Anlassers würde mich interessieren. Wie sieht's im Bereich Rotor/ Feldgehäuse aus?
Der erste Gedanke ging an abgefallene Magnete. Verkeilt im Gehäuse, der Stromverbrauch geht derart hoch, dass die Anzeigen nichts brauchbares oder nur noch "Null" anzeigen.
Lass dir doch mal den alten Anlasser zeigen.
Der erste Gedanke ging an abgefallene Magnete. Verkeilt im Gehäuse, der Stromverbrauch geht derart hoch, dass die Anzeigen nichts brauchbares oder nur noch "Null" anzeigen.
Lass dir doch mal den alten Anlasser zeigen.
Gruß aus der Südheide
Thomas
Thomas