Vorstellung - Dunlop RoadSmart IV - 4 - Tourensportreifen

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    • Vorstellung - Dunlop RoadSmart IV - 4 - Tourensportreifen

      Jetzt hat Dunlop den Nachfolger ihres Tourensportreifen Raodsmart III - 3, den RoadSmart IV - 4 vorgestellt.
      Und er soll auch sofort im Markt verfügbar sein:

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      Besonderen Wert hat Dunlop beim RoadSmart 4 auf die Verbesserung des Handling, Comfort, Nassgrip und der Haltbarkeit gelegt.

      Hier die genauen Informationen von Dunlop zum RoadSmart 4:
      Mehr als ein Sporttouring-Reifen: der RoadSmart IV sprengt Grenzen
      Das Sporttouring-Segment ist unglaublich vielfältig geworden, da sich Motorradsegmente mehr und mehr überschneiden. Allrounder, Crossover-Maschinen, Roadster, Reiseenduros, Naked-Bikes und natürlich klassische Sporttourer – alle diese Motorradtypen kommen für den RoadSmart IV in Frage.
      Dunlop sah durch diese zunehmende Segment-Vielfalt und den damit steigenden Anforderungen an einen Sporttouring-Reifen die Chance, eine völlig neue RoadSmart-Generation zu entwickeln mit dem Ziel, exzellente Performance-Eigenschaften zu bieten – egal ob auf langen Reisen, bei sportlichen Ausfahrten auf der Hausstrecke oder beim Pendeln zur Arbeit.

      120/70ZR17, 180/55ZR17 und 190/55ZR17 als GT- und SP-Variante.

      Der Dunlop RoadSmart IV wurde auf unzähligen Bikes im Rahmen der Entwicklung getestet, um sicherzustellen, dass Motorrad und Reifen in jeder Fahrsituation hervorragend miteinander harmonieren.
      Ob Reiseenduros wie die BMW R1250 GS, Crossover-Modelle wie die Yamaha Tracer oder Naked-Bikes aus der Kawasaki Z-Reihe bis hin zu großen und schweren Tourern – das Dunlop Entwicklungsteam setzte sich das Ziel, den vielseitigsten Sporttouring-Reifen aller Zeiten zu entwickeln.
      In den gängigsten Größen 120/70ZR17, 180/55ZR17 und 190/55ZR17 sind jeweils zwei Versionen erhältlich – eine GT- und eine SP-Version. Die SP-Variante ist für leichtere und sportlichere Motorräder gedacht und sorgt bei den von Haus aus handlichen Bikes für mehr Stabilität und ein besseres Feedback. Die GT-Variante wurde speziell für schwerere Touring-Bikes entwickelt und führt hier zu einem leichteren Einlenkverhalten und insgesamt besseren Handling-Eigenschaften. Welche Variante für welches Motorrad empfohlen wird, geht in Kürze aus den "Reifenfreigabe"-Dokumenten auf dunlop-motorrad.de hervor.
      Neueste Technologien für das nächste Performance-Level Jeder RoadSmart IV Reifen steckt voller innovativer Technologien und neuester Materialien. Insbesondere die ausgeklügelte Gummimischung, bestehend aus brandneuen Grip-Harzen, sorgt in Verbindung mit der aufgespulten JointLessTread (JLT) Lauffläche für ein ausgezeichnetes Fahrerlebnis – egal ob auf nassen oder trockenen Touren.
      Riesige Größenauswahl
      Mit insgesamt 21 Größen (7 Vorder- und 14 Hinterradgrößen, davon 3 Größen als SP- und GT-Variante) ist der neue RoadSmart IV auf rund 650 Motorradmodellen montierbar. Zusammen mit den Vorgängern RoadSmart III und RoadSmart II deckt die RoadSmart-Familie sogar 97% des Sporttouring-Radial-Reifensegments ab.
      So schnell wie möglich werde ich natürlich ausprobieren was der RoadSmart 4 kann. Der Vorgänger Roadsmart 3 hat mit sehr guten Testergebnissen in den Printmedien und besonders auch wenn ich ihn auf verschiedenen meiner Maschinen gefahren bin die "Latte" ganz schön hoch gelegt.
      Michael - OSM62
    • OSM62 schrieb:

      Der Vorgänger Roadsmart 3 ...
      hat die "Latte" ganz schön hoch gelegt.
      Das finde ich nicht. Ich hab das ganze Geschreibe in den Printmedien nicht verstanden.

      Der hat gute Eigendämpfung, was ihn etwas träge macht, aber einer hat mal angefangen und viele haben mitgeheult von wegen handlich.

      Im Regen ist er gut, hat aber ne deutliche Aufstellneigung beim Bremsen in Kurven, zieht aber sehr stabil seine Bahn.

      Also schlecht war der 3er nicht, aber hohe Messlatte ... hm hm hm :/
      ich übe noch
      www.motorrad-blog.eu
    • Bin sehr gespannt auf einen Test, fahre den DRS3 schon seit einiger Zeit (2. Satz frisch drauf) und finde ihn super.
      Wollte eigentlich den M9RR drauf machen, aber der ist immer noch nicht verfügbar und Metzeler reagiert auch nicht auf Nachfragen.
      Gruß aus dem hessischen Hinterland

      Armin
    • Das finde ich doch mal richtig nett das direkt nach der Vorstellung eines neuen Reifens dieser auch schon lieferbar ist.
      Jetzt brauch ich nur gutes Wetter dann kann ich den neuen Dunlop RoadSmart 4 schon testen.
      Drauf ist er:
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      Michael - OSM62