TripleBlack sieht stark aus - die Grundierte war wohl ein Flop, die gibts nicht mehr.
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Gruß aus dem hessischen Hinterland
Armin
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Qwasimoto schrieb:
TripleBlack sieht stark aus - die Grundierte war wohl ein Flop, die gibts nicht mehr.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von GS-Schleicher ()
Hansemann schrieb:
Die aktuelle XR ist ja auch ne Gurke, weichgelutscht und langweilig.
Hansemann schrieb:
Roger hat seinen Willen (fast) gekriegt, bis auf die Blinkeranbringung, er hat auch 2 gekauft.
Hansemann schrieb:
Wenn meine 1250 nicht grade mal ein Jahr alt wäre, hätte wahrscheinlich ne Ducati Multistrada V4
Hansemann schrieb:
Die aktuelle XR ist ja auch ne Gurke, weichgelutscht und langweilig.
Es wundert mich nicht, dass die aus den Top20 bei den Neuzulassungen raus gefallen ist.
BMW hat zu sehr auf das Lamentieren derjenigen gehört, die sich doch keine gekauft haben.
Roger hat seinen Willen (fast) gekriegt, bis auf die Blinkeranbringung, er hat auch 2 gekauft.
Mich hat BMW als XR-Kunden verloren, eine gepimpte 1000er Versys von BMW wollte ich nie, hab also auch keine XR mehr. So wies aussieht, bin ich nicht der einzige, der der richtigen nachtrauert und auf den derzeitigen Sündenfall verzichtet.
Hoffentlich kommen die irgendwann wieder in die Pötte, der Wettbewerb hat aufgeholt. Wenn meine 1250 nicht grade mal ein Jahr alt wäre, hätte wahrscheinlich ne Ducati Multistrada V4
LC Shark schrieb:
Da ja die Multi V4 jetzt das Alpenmasters gewonnen hat liegst du ja ganz richtig mit deiner Einschätzung der V4 das wird jetzt einigen hier nicht passen das Die GS nicht mehr Dauersieger ist
Qwasimoto schrieb:
aber bereits der Spritkonsum disqualifiziert diese Neuentwicklung (für mich).
Qwasimoto schrieb:
Das hat ja lediglich was mit den Gesetzen des Journalismus zu tun, die brauchten dringend ein Motorrad was mal diese Veranstaltung "gewinnen" konnte, war ja jahrelang kein echter Gegner vorhanden, und die ganze Veranstaltung drohte in der Langeweile zu versinken, aber wenn man sich die Daten ansieht im Vergleich zur GS, muss man doch Zweifel haben ob das Teil in den Bergen auf kleinen, engen Pässen wirklich die GS Qualitäten bringen kann, allein die Drehmomentkurve lässt mich stark zweifeln und die Bremswerte auch.Ich kann diesem fahrenden Heizlüfter nichts abgewinnen, auch wenn es zugegebenermaßen der bisher beste GS (oder XR?) Angriff ist, werde sie vielleicht mal irgendwann Probe fahren aus reiner Neugierde - aber bereits der Spritkonsum disqualifiziert diese Neuentwicklung (für mich).LC Shark schrieb:
Da ja die Multi V4 jetzt das Alpenmasters gewonnen hat liegst du ja ganz richtig mit deiner Einschätzung der V4 das wird jetzt einigen hier nicht passen das Die GS nicht mehr Dauersieger ist
Maxell63 schrieb:
eben... wenn man Spaß haben will 9 Liter, teilweise auch 10.... das ist einfach unterirdisch. Was hat sich Audi gedacht bei einer solchen Scheixxe. Brennt denen der Kittel?Meiner Meinung nach, darf man das nicht unterstützen .. so geil ich das Motorrad auch finde. Da sind 40%- 50% mehr als eine GS.... Oder auch so viel, wie ein 3 Liter 6 Zylinder mit 340 PS und 1.5 TonnenQwasimoto schrieb:
aber bereits der Spritkonsum disqualifiziert diese Neuentwicklung (für mich).
jolo schrieb:
angeblich hat Ducati die Präsentations- und Vorführermaschinen extra "fett" eingestellt. Das haben Sie dann bei den Kundenmoppeds wieder abgeändert. Im Schnitt lt. Forum zieht die V4 ca. 6,5 l auf 100 km. Also auf den Niveau einer XR.
Maxell63 schrieb:
Testverbrauch beim "Alpen Masters" hatte die V4S 6,9 Liter, die GS 5.1jolo schrieb:
angeblich hat Ducati die Präsentations- und Vorführermaschinen extra "fett" eingestellt. Das haben Sie dann bei den Kundenmoppeds wieder abgeändert. Im Schnitt lt. Forum zieht die V4 ca. 6,5 l auf 100 km. Also auf den Niveau einer XR.
LC Shark schrieb:
Wer mehr Leistung will muss auch mit mehr Verbrauch rechnen.
Hansemann schrieb:
Die Multi hat ja die GS bergauf abgezogen, da konnte die GS nur noch runterrollen ... das spart Sprit.
Ich brauch auf der Hausstrecke auch über 6 Liter auf 100 km mit der 12einhalber
Igi schrieb:
....ich werde alt ,auf der LS verbraucht meine 4,9
auf der BAB aber gern auch mal 7,5-8,0 dann bin ich aber auch in 3h von Landau nach Kassel
Igi schrieb:
....ich werde alt ,auf der LS verbraucht meine 4,9 auf der BAB aber gern auch mal 7,5-8,0 dann bin ich aber auch in 3h von Landau nach KasselHansemann schrieb:
Die Multi hat ja die GS bergauf abgezogen, da konnte die GS nur noch runterrollen ... das spart Sprit.
Ich brauch auf der Hausstrecke auch über 6 Liter auf 100 km mit der 12einhalber