50% der Motorradfahrer wollen zukünftig Elektro !?

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    • ;..(
      Warum gibt es nicht solche Menschen wie Frank hier auf den jeweiligen Ministerämtern, die einfach 1 + 1 zusammen zählen können...

      das was die sich dort in Berlin zusammenrechnen bedeutet in jeder Schule :

      setzen ; sechs !

      Traurig zu lesen wie die sich was vormachen, meinen die Welt retten zu können, aber die eigentliche Probleme damit nur verlagern....
      Getreu dem Motto : jetzt bin ich an der Macht und nach mir die Sinnflut....
      All denen, die mich kennen, wünsche ich, was sie mir gönnen.
      Gönn mir einer, was er will, wünsch ich ihm nochmal so viel.
    • Offensichtlich ist eine der Grundvoraussetzung um an die „Macht“ zu kommen, seinen gesunden Menschenverstand zuvor beim Pförtner abzugeben.
      Früher mündete der Grössenwahn in Kriege, heute wird damit das eigenen Volk und Land zugrunde regiert.
      Dieser Irrglaube, D könne das Weltklima gravierend beeinflussen oder gar retten, scheint in deren Köpfe tief verwurzelt zu sein.
      Aber, wie Frank völlig korrekt schreibt, wird, solange der Rest der Welt da nicht mitmacht, das Problem lediglich verlagert.
      Aber wie soll man erreichen, das sämtliche Länder hierbei mitmachen? Wir dienen doch lediglich als Vorreiter und wenn die anderen Länder sehen, welche negativen Auswirkungen das auf ihr Volk und ihre Wirtschaft hat, dann werden die noch weniger bereit sein, solche rigiden Massnahmen einzuführen.
      Die EU kann sich ja seit Jahren noch nicht einmal darauf einigen, diese unsäglichen, alljährlichen Zeitumstellungen endlich abzuschaffen, und das ist nur ein Mückenschiss gegenüber das Problem Klimaerwärmung.
      Gruss Roger

      Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt...
    • Es soll nur zeigen, dass man nur gemeinsam, also Weltweit, zu einem Ergebnis der CO2 Verminderung und Vermeidung kommen kann.
      Das Perfekte Symbol unsere Zeit ist der Laubbläser:
      Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen, ohne es zu lösen
      benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm
    • Fralind schrieb:

      Es soll nur zeigen, dass man nur gemeinsam, also Weltweit, zu einem Ergebnis der CO2 Verminderung und Vermeidung kommen kann.
      Und warum will/muss D dafür mit aller Macht den Vorreiter spielen und die anderen Staaten schauen (genüsslich) zu, wie der Deutsche Michl kläglich scheitert?
      Was haben die ganzen Lockdowns gebracht?
      In ganz D über Wochen 50-60% weniger Individualverkehr.... Hatte das irgend eine Auswirkung? Nö, die DUH setzt lieber noch einen drauf, der Kini möchte ganz D zu einem Land von Radfahrern machen. Schon schlimm genug, aber hoffentlich hat er damit auch tatsächlich nur diejenigen gemeint, die mit dem Fahrrad unterwegs sind. Neid, Missgunst und Denunziantentum nehmen hier in D mittlerweile beängstigende Ausmasse an. Stichwort: Camper mit WoMo... da geht richtig die Post ab...
      Gruss Roger

      Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt...
    • es wird auch nicht klappen wenn wir meinen den anderen zeigen zu müssen wie Öko geht und denken die anderen (müssen) werden es nach machen.
      Das genau wird nicht passieren, auch wenn die Signale von Biden klar sind, dass amerikanische Volk das nicht in SV sein Geld verdient interessiert sich immer nur für den Montag bis Freitag an dem es den Check gibt. Siehe Krankenversicherung.
      Und China wird keines seiner 680 geplanten Koklekraftwerke in den nächsten 5 Jahren nicht bauen.
      Sehr wohlwollend werden sie aber zur Kenntnis nehmen was man hier vor hat.
      Das Perfekte Symbol unsere Zeit ist der Laubbläser:
      Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen, ohne es zu lösen
      benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm
    • Wohlwollend..? Wohl eher mit Kopfschütteln. Stichwort: Abschalten von sämtlichen Atomkraftwerken, Einmotten von völlig intakten Windkraftanlagen. Aber im Gegenzug höchst ambitionierte Ziele bzgl. E-Mobilität.... die Quadratur des Kreises .... aber wir schaffen das.... :huh:
      Gruss Roger

      Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt...
    • Heute in Westpol (WDR):
      Durch ein abgeschaltetes Kohlekraftwerk verlieren wir im Jahr 15 Milliarden kWh. Eine Windkraftanlage erzeugt im Jahr 15 Millionen kWh. Wir müssen dafür also in NRW dafür 1000 Windkraftanlagen pro Jahr bauen. Tatsächlich sind es aber nur 80.
      Frohes Laden °H°
    • Wenn es wirklich um das Klima ginge und um die Reduzierung von CO2, wäre das sofort und ohne große Probleme umzusetzen, es gibt dazu nur das eine Problem, es ist kein fosiler Kraftstoff mehr, und damit nicht nach dem Energiegesetz 4-fach zu besteuern.
      Deswegen und weil das von der AFD schon lange favorisiert wird, wird das von Mutti abgelehnt.
      Das Perfekte Symbol unsere Zeit ist der Laubbläser:
      Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen, ohne es zu lösen
      benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm
    • remi22 schrieb:

      kommt noch besser... sehr interessanter und richtiger Artikel mit Inhalt. Interessiert aber zumindest unsere Berufsblinden nicht..
      Warum sollte es sie auch interessieren?
      Es ist nicht die einfache, einfach so auf dem Präsentierteller liegende Lösung.
      Die gibt es leider nicht.
      Eventuell sind die ja alle gar nicht so blind wie ihr meint.

      spiegel.de/auto/e-fuels-kohlen…77-470e-89e6-1f82d48fc7c6
    • wo ist jetzt das Problem ?

      E Fuels natürlich aus Ökostrom.

      Wie die Energie für die E Mobilität
      Oder die Energie für die Industrie
      Oder die Energie für das Heizen
      Oder .........

      Läßt sich beliebig so weiter spinnen, wie das speichern von CO2 usw,

      Dran glauben muss man schon, siehe E Mobilität mit 100% Ökostrom. Äh, wie viel benötigt Deutschland davon nochmal ?
      Das Perfekte Symbol unsere Zeit ist der Laubbläser:
      Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen, ohne es zu lösen
      benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm
    • Dieses grundsätzliche Schlechtreden und Miesmachen von allem Neuen ist ja eine urdeutsche Eigenschaft. :rolleyes:

      Wo stehen wir den technologisch hinsichtlich Elektroantrieb, E-fuels, Wasserstoff etc. hinsichtlich der zeitlich technologischen Entwicklung.
      Das dürfte im Vergleich zum Otto- oder Dieselmotor so ungefähr 1915 bis 1920 sein. ;-)

      Ggf. könnte man ja etwas optimistischer in die Zukunft schauen und unseren Inschneniören noch ein wenig technische Entwicklung zu trauen. ;daumen;
      Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt dabei nicht, dass es auch anständige Menschen gibt. (Heinrich Zille)

      https://www.instagram.com/schotterali/
    • Wir reden hier aber schon noch von Diesel E Fuels.

      Also nicht von eine Wrap Antrieb.


      Aber der Beitrag ist gut, er zeigt genau das Dilemma. Bis ein E Fahrzeug einen Co2Vorteil herausgefahren hat, gibt es das schon nicht mehr, weil es sich nicht lohnt diesem einen neunen Akku einzubauen. Was diesem zudem die CO2 Bilanz vollendes versaut.

      So wie es nie 100 % Strom aus erneuerbaren hier geben wird.
      Außer, man opfert unsere Energieintensive Industrie wie man es hier und da herauslesen kann.





      auto-motor-und-sport.de/technik/e-fuel-kraftstoff-zukunft/



      Synthetische Kraftstoffe

      Anders sieht es bei Benzin und Diesel aus. Hier forscht die Industrie an verschiedenen künstlichen Treibstoffen. Unter anderem lassen sie sich aus Biomasse gewinnen. Im BTL-Verfahren (Biomass to Liquid) entsteht aus Abfällen und Reststoffen in mehreren Schritten zunächst ein Synthesegas, welches danach chemisch in einen Kraftstoff umgewandelt wird.
      Eine weitere Alternative ist das PtL-Prinzip (Power to Liquid). Ähnlich wie beim E-Gas bildet auch hier der Wasserstoff aus Ökostrom die Basis. In Synthesereaktoren entsteht daraus mit CO2 in einem zweistufigen Prozess zunächst eine Flüssigkeit, die mit Rohöl vergleichbar ist. Wie gehabt stammt das Kohlendioxid aus Biogasanlagen oder kann aus der Luft sowie Abgasen gefiltert werden (CCS-Technologie).
      Im nächsten Schritt lässt sich die Flüssigkeit zu künstlichem Diesel aufbereiten. Doch damit nicht genug: Da sich die Eigenschaften des Kraftstoffs während der Synthese gezielt steuern lassen und er zudem keinen Schwefel enthält, verbrennt er nicht nur quasi CO2-neutral, sondern auch effizienter und sauberer.
      Das alles zeigt: Die Entwicklung der neuen Kraftstoffe ist schon weit fortgeschritten. Doch ob sie unser Klima retten können, steht auf einem anderen Blatt. Denn noch kostet deren Produktion etwa doppelt so viel wie die der fossilen Treibstoffe. Der Hauptgrund: Die Betreiber zahlen für den Strom für die Elektrolyse alle üblichen Steuern und Abgaben, deren Anteil bei über 80 Prozent des Strompreises liegen kann. Auch dann, wenn sie nur überschüssigen Strom aus erneuerbaren Energien nutzen. Ohne passende Gesetze und Unterstützung der Politik lassen sich zumindest die strombasierten Kraftstoffe in naher Zukunft so kaum wirtschaftlich herstellen.
      Doch nach Willen der Politik sollen diese nur bei Flugzeugen und Schiffen zum Einsatz kommen, wie das Bundesumweltministerium auf Anfrage mitteilte. Dabei wären E-Fuels auch für Personenwagen eine gute Übergangslösung bis zur vollständigen Elektrifizierung. Zudem bieten sie eine gute Chance, Schlüsseltechnologien in Deutschland zu verankern – die ansonsten ins Ausland abwandern würden.





      Noch Fragen?
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      benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm
    • Man muss, wie übrigens beim jetzigen Wahl-o-mat, bei Umfragen nur die richtigen Fragen stellen, dann passt es immer.
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