Kotflügel BMW r1250gs adventure folieren

Raupe · 21. Januar 2021, 22:34

Hallo Zusammen,
Hat schon mal jemand die Kotflügelverbreiterung vorne foliert.
Irgendwie beißen sich die ganze Ecken und Kanten.
Gruß Jörg

spacki · 22. Januar 2021, 09:36

Folierung wird auf Dauer nicht halten , da das teil zu rau ist :thumbdown:

Besser Lackieren :thumbsup:

MatthiasBaerlin · 23. Januar 2021, 09:37

Mal ne blöde Frage: Welches Teil ist mit Kotflügelverbreiterung gemeint?

Fralind · 23. Januar 2021, 09:49

MatthiasBaerlin schrieb:

Mal ne blöde Frage: Welches Teil ist mit Kotflügelverbreiterung gemeint?

csm_bmw_r1250gs_2019_1140_bd5f2c0621.jpg

Raupe · 23. Januar 2021, 16:29

Ja genau das Teil
Habt Ihr zufällig auch ne Info welche Folien bzw Lack Farbe dieses icegrey ist.
Ich wollte mir Farbe für Kunststoff bestellen

Gerd110 · 23. Januar 2021, 17:03

Wenn du das kleine Teil foliert haben willst, würde ich mal zum Fachmann gehen.
Denke mal, dass es auf Grund der vielen Ecken und Kanten sehr problematisch ist,
außerdem musst du bei der Demontage damit rechnen, dass es Probleme gibt.
Vieles ist ja heutzutage geklipst und überlebt den Abbau nicht.

Vielleicht besser alles abkleben und mit Sprühfolie versuchen.

MatthiasBaerlin · 23. Januar 2021, 17:05

aaahsooo... die Schnabelverlängerung/ -Spitze / -Verbreiterung oder wie auch immer .
Wegen den Kanten würde ich mir beim folieren weniger sorgen machen. Sofern man eine vernünftige Folie, auch mit Luftkanälen hat wo man die Blasen im Zweifel gut weg bekommt, mit Heißluft und Geduld, geht das schon.
Aber ohne Primer/ Grundierung wird das wohl wirklich nix. Wie Hans schon erwähnte wird das wohl nicht halten.
Wobei ich selbst mal bei einem Folierer nachfragen wollte ob es da inzwischen Folien für gibt. Die Folientechnik schreitet ja auch immer weiter voran.

Blacky · 23. Januar 2021, 17:21

Nicht ganz so einfach...
Das Folieren selbst ist easy, aber ob's hält....

Achte auf Qualität - nimm z.B. 3M-Folie - nicht billig, aber gut.

Ich würd's lackieren lassen. Ist billiger und hält.

Ralf_GSX1400 · 23. Januar 2021, 17:37

Ich lasse an der Neuen aus diesem Grund alle nicht lackierten Elaste und Plaste lackieren, der Rest inkl . Auspuff wird gepulvert. Bei Folien bin ich skeptisch ob das dann so passt wie ich mir das vorstelle.

Raupe · 23. Januar 2021, 19:37

Ja man müsste jetzt die Farbnummer von ice gray haben

Ralf_GSX1400 · 23. Januar 2021, 20:00

Kann dir dein Freundlicher verraten

steinhage · 23. Januar 2021, 20:16

Hallo,
ich hab alles lackieren lasse! Ohne Grundierung und Primer gehts aber nicht! Die raue Oberfläche war beim folieren ein Problem (Lufteinschlüsse, Schmutz in den Poren und das abzeichnen selbiger nach kurzer Zeit). Zudem ist das Folieren teurer. Die lackierte Oberfläche ist nach einer Saison immer noch Top und absolut glatt, schlechtes Wetter und Gelände konnten keine Spuren hinterlassen. Ich würde immer wieder beim guten Lacker lackieren lassen.

Gruß Jörg

Jack68 · 23. Januar 2021, 20:57

Ralf_GSX1400 schrieb:

Ich lasse an der Neuen......

aha... so so..... ;pfeif;

Raupe · 23. Januar 2021, 21:47

Hi Jörg,
Das ist die 2018 rally, gell.
Sieht super aus.
Die 18er hatte ich auch.
Für mich die schönste aller Adventures

remi22 · 23. Januar 2021, 22:46

Jack68 schrieb:

Ralf_GSX1400 schrieb:

Ich lasse an der Neuen......

aha... so so.....

hau' raus Ralf, was gabs zum Renteneintritt? ;lach;

Ralf_GSX1400 · 24. Januar 2021, 10:00

Jack68 schrieb:

Ralf_GSX1400 schrieb:

Ich lasse an der Neuen......

aha... so so.....

Ralf_GSX1400 · 24. Januar 2021, 10:07

remi22 schrieb:

Jack68 schrieb:

Ralf_GSX1400 schrieb:

Ich lasse an der Neuen......

aha... so so.....

hau' raus Ralf, was gabs zum Renteneintritt?

Das Geschenk ist eine Kombination aus Renteneintritt und Geburtstag. Es wird eine 40 Years, komme ja von der Triple Black von 2012 zur derzeitigen ADV Blau (2014). Da mir die aktuelle Triple Black nicht gefällt wurde es die R1250 ADV Edition 40 Years, kommt aber nach Umbauten erst Mitte März

.
BMW ADV 40 Years.gif

Prämissen:
Handschutz, Lenker, Felgen Gabelholm, Telelever, Bremsen bleiben Original.
Der Rest des Kunststoffes wird Schwarz in Original Farbe, Alle restlichen Metallteile z.B Kofferträger, Sturzbügel werden Schwarz gepulvert

Jetzt kapern wir aber den Original Fred. ;-)

Raupe · 24. Januar 2021, 17:16

Schon schick, habt ihr keine Sorge das die Pulverbeschichtung abplatzt durch Steinschlag

Blacky · 24. Januar 2021, 18:47

Vergiss‘ es....Bevor das abplatzt, bricht es...

Ralf_GSX1400 · 24. Januar 2021, 19:04

Ich habe die Französischen Balkone und Terrassengeländer und Handläufe gepulvert weil ich zu faul bin die Dinger zu streichen und uns Edelstahl nicht gefallen hat. Seit 12 Jahren habe ich damit Ruhe. Schlag und Stossempfindlich sind sie auch nicht.

Raupe · 24. Januar 2021, 19:12

Na das ist ja gut zu hören. Ich habe da Sorgen das die Koffer alles abkratzen.
Würde die Geländer auch gerne pulvern, bin mir aber nicht sicher ob das hält

schotterali · 24. Januar 2021, 19:17

Edelstahl und Pulvern, na ja. Der Seitenanfahrschutz an der TB ist schon einmal nachgepulvert worden und platzt schon wieder ab. Entweder taugt der Pulverer von TT nicht so viel, oder ich fahr zu viel durch den Dreck oder Pulvern hält auf Edelstahl nicht wirklich gut.

Blacky · 24. Januar 2021, 19:26

schotterali schrieb:

Edelstahl und Pulvern, na ja. Der Seitenanfahrschutz an der TB ist schon einmal nachgepulvert worden und platzt schon wieder ab. Entweder taugt der Pulverer von TT nicht so viel, oder ich fahr zu viel durch den Dreck oder Pulvern hält auf Edelstahl nicht wirklich gut.

Manchmal ist zuviel auch einfach zuviel... hat eben alles seine Grenzen.

Ralf_GSX1400 · 24. Januar 2021, 19:29

Edelstahl eignet sich nicht zum Pulvern, ideal ist feuerverzinktes Material und damit habe ich bisher keine negativen Erfahrungen.

Raupe · 24. Januar 2021, 21:04

Na ja das ist auch nicht ganz richtig.
Wir bauen Geländer in Edelstahl und lassen die dann pulvern wenn der Kunde pulverbeschichte Geländer möchte. Das Problem bei feuerverzinkten Stahl ist das Gasblasen eingeschlossenn werden die dann im Brennofen ausgasen und die Beschichtung dementsprechend versauen kann. Das Geheimnis ist hier das swiepen von der verzinktem Beschichtung welches durch schleifen oder durch ein chemisches Verfahren erfolgt. So die Verzinkerei