Eigentlich hat Andreas (Plochi) ja das copyright darauf. Es passt aber so schön.
Aber eigentlich hatte ich schon 2017 überlegt eine neue GS (damals Rallye) zu kaufen. Das ABS und ASR hat mich in Hechlingen fasziniert. Auch wenn ich mittlerweile an meiner alten GS auch auf steilen Pisten das ABS meistens nicht mehr ausschalte, so ist da dann doch Konzentration erforderlich. Hier heißt es einfach Bremsen. Genial. Und die Umfaller wegen vergessenem Ausschaltens der Antischlupfregelung fallen auch weg.
Aber das Öhlins-Mechatronic hat mich bisher immer davon abgehalten.
Eigentlich wollte ich dann auch eine HP2 Enduro haben. Rainer und Rewert hatten mich schon ein wenig angefixt. Geiles Gerät. Und 21“ haben gelegentlich ihre Vorteile.
Dummerweise habe ich aber nicht nur nach eben derjenigen gesucht sondern auch noch eine Suche nur unter HP laufen lassen. Um ja nichts zu verrpassen.
Dabei ist mir dann eine 1250er HP untergekommen, die als Pressevorführmotorrad von BMW im letzten Winter verkauft wurde. Auch wenn ich vieles nicht unbedingt brauchen würde (die dämliche Hill-Start-Einrichtung z.B.), die Ausstattung ist wirklich komplett. Es fehlt nix aus der nicht gerade kurzen Zubehörliste. Haalt Stop. Der Hauptständer fehlt. Das was mich aber am meisten gereizt hat war das Sportfahrwerk. Und das eingesparte Geld für die Neuanschaffung könnte ich wohl wieder in ein ordentliches Fahrwerk investieren.
Tja, eigentlich hätte ich zuschlagen sollen, bevor das Teil weg ist. So richtig entschließen konnte ich mich aber nicht. Meine gute alte Lufti mit dem Öhlins-Mechatronic weggeben???
IMGP6018.JPG
Einige Wochen habe ich rumüberlegt und bin dann doch an den Niederrhein gefahren um sie mir anzusehen. Ein paar kleine unbedeutende Kratzer hatte sie. Aber das ist nix, da werden eher noch ein paar zukommen.
Und so gab es dann ein etwas größeres Weihnachtsgeschenk.
Eigentlich soll das dann jetzt die letzte Enduro sein. Aber das habe ich auch schon bei den beiden vorherigen gesagt.
Eigentlich hätte ich sie ja nach Hause fahren können. Angemeldet war sie. Da stand dann aber die zweitbeste Ehefrau von allen (die beste hatte bekanntlich Kishon) vor. Das „du spinnst wohl“ war noch eine der druckreiferen Aussagen vom Gesichtsausdruck ganz zu schweigen. In Corona-Zeiten mit dem Zug fahren ging gar nicht.
Also mal gaaanz vorsichtig bei meinen beiden Betreuern zwecks Hängertransport angeklopft. Und natürlich sofort ein Angebot bekommen. Rainer opferte heute seinen Samstag, Rewert steuerte Equipment bei. Vielen, vielen Dank.
Eigentlich bin ich schon richtig gespannt auf die nächste Tour und den Vergleich von alter zu neuer HP.
Eigentlich fängt das neue Jahr ganz gut an.
Eigentlich hätte ich da noch eine Triple Black mit umfangreichster Sonderausstattung für Normalgewachsene ab 1,87 m abzugeben.
Und ein ganz herzliches Dankeschön an Andreas für die semantische Steilvorlage.
IMG_0085-1.jpg
Aber eigentlich hatte ich schon 2017 überlegt eine neue GS (damals Rallye) zu kaufen. Das ABS und ASR hat mich in Hechlingen fasziniert. Auch wenn ich mittlerweile an meiner alten GS auch auf steilen Pisten das ABS meistens nicht mehr ausschalte, so ist da dann doch Konzentration erforderlich. Hier heißt es einfach Bremsen. Genial. Und die Umfaller wegen vergessenem Ausschaltens der Antischlupfregelung fallen auch weg.
Aber das Öhlins-Mechatronic hat mich bisher immer davon abgehalten.
Eigentlich wollte ich dann auch eine HP2 Enduro haben. Rainer und Rewert hatten mich schon ein wenig angefixt. Geiles Gerät. Und 21“ haben gelegentlich ihre Vorteile.
Dummerweise habe ich aber nicht nur nach eben derjenigen gesucht sondern auch noch eine Suche nur unter HP laufen lassen. Um ja nichts zu verrpassen.
Dabei ist mir dann eine 1250er HP untergekommen, die als Pressevorführmotorrad von BMW im letzten Winter verkauft wurde. Auch wenn ich vieles nicht unbedingt brauchen würde (die dämliche Hill-Start-Einrichtung z.B.), die Ausstattung ist wirklich komplett. Es fehlt nix aus der nicht gerade kurzen Zubehörliste. Haalt Stop. Der Hauptständer fehlt. Das was mich aber am meisten gereizt hat war das Sportfahrwerk. Und das eingesparte Geld für die Neuanschaffung könnte ich wohl wieder in ein ordentliches Fahrwerk investieren.
Tja, eigentlich hätte ich zuschlagen sollen, bevor das Teil weg ist. So richtig entschließen konnte ich mich aber nicht. Meine gute alte Lufti mit dem Öhlins-Mechatronic weggeben???
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Einige Wochen habe ich rumüberlegt und bin dann doch an den Niederrhein gefahren um sie mir anzusehen. Ein paar kleine unbedeutende Kratzer hatte sie. Aber das ist nix, da werden eher noch ein paar zukommen.
Und so gab es dann ein etwas größeres Weihnachtsgeschenk.
Eigentlich soll das dann jetzt die letzte Enduro sein. Aber das habe ich auch schon bei den beiden vorherigen gesagt.
Eigentlich hätte ich sie ja nach Hause fahren können. Angemeldet war sie. Da stand dann aber die zweitbeste Ehefrau von allen (die beste hatte bekanntlich Kishon) vor. Das „du spinnst wohl“ war noch eine der druckreiferen Aussagen vom Gesichtsausdruck ganz zu schweigen. In Corona-Zeiten mit dem Zug fahren ging gar nicht.
Also mal gaaanz vorsichtig bei meinen beiden Betreuern zwecks Hängertransport angeklopft. Und natürlich sofort ein Angebot bekommen. Rainer opferte heute seinen Samstag, Rewert steuerte Equipment bei. Vielen, vielen Dank.
Eigentlich bin ich schon richtig gespannt auf die nächste Tour und den Vergleich von alter zu neuer HP.
Eigentlich fängt das neue Jahr ganz gut an.
Eigentlich hätte ich da noch eine Triple Black mit umfangreichster Sonderausstattung für Normalgewachsene ab 1,87 m abzugeben.
Und ein ganz herzliches Dankeschön an Andreas für die semantische Steilvorlage.
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Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt dabei nicht, dass es auch anständige Menschen gibt. (Heinrich Zille)
https://www.instagram.com/schotterali/
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