Wie bereits schon in einem anderem Thread erwähnt, bin ich bei der neuen XR einfach schwach geworden und habe dafür meine KTM 1290 Super Duke GT verkauft.
Bei der alten XR hat mir Triple-Black einfach mega gut gefallen und deswegen war für mich einfach klar, die neue MUSS auch so werden... also habe ich Nägel mit Köpfen gemacht und die 1000er Inspektion mit der Demontage und dem Lackieren der Teile verbunden.
Anbei seht ihr das Ergebnis von Schritt 1. Mir hat die Standard-Scheibe nicht getaugt, weil die Windkante mitten am Helm war. Ergo höher oder wie bei meiner GS Rallye damals die ganz kurze Scheibe.
Dank der kurzen Scheibe liegt jetzt mein kompletter Helm im Wind und der AGV funktioniert mit der Belüftung wieder so wie er soll bzw. wie ich das mag. Ist doch eh alles nur individuell für jeden und jeder wie er mag.
Leider waren die Hand-Guards in Carbon nicht ab Lager lieferbar und ein paar andere Kleinteile kommen auch noch pö á pö dran.
Mir pers. gefällt die jetzt richtig gut!
Noch GRAU:
IMG_1856.JPG
Und fertig:
IMG_2195.JPG
IMG_2184.JPG
IMG_2182.JPG
Gruß
Oliver
Bei der alten XR hat mir Triple-Black einfach mega gut gefallen und deswegen war für mich einfach klar, die neue MUSS auch so werden... also habe ich Nägel mit Köpfen gemacht und die 1000er Inspektion mit der Demontage und dem Lackieren der Teile verbunden.
Anbei seht ihr das Ergebnis von Schritt 1. Mir hat die Standard-Scheibe nicht getaugt, weil die Windkante mitten am Helm war. Ergo höher oder wie bei meiner GS Rallye damals die ganz kurze Scheibe.
Dank der kurzen Scheibe liegt jetzt mein kompletter Helm im Wind und der AGV funktioniert mit der Belüftung wieder so wie er soll bzw. wie ich das mag. Ist doch eh alles nur individuell für jeden und jeder wie er mag.
Leider waren die Hand-Guards in Carbon nicht ab Lager lieferbar und ein paar andere Kleinteile kommen auch noch pö á pö dran.
Mir pers. gefällt die jetzt richtig gut!
Noch GRAU:
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Und fertig:
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Gruß
Oliver