Auch den dürfen sie behalten!!

Hallo zusammen,

habe heute von Bridgestone die Aussage bekommen, dass der Reifen in
V-Ausführung erst im März kommt!

Gruß Harald

also wenn ich einen reinen straßenreifen haben will, bin ich wahrscheinlich mit den PR besser bedient, ein 'Enduroreifen' sollte vielleicht doch etwas mehr negativprofil aufweisen (ja ich weiß, Aberglaube, aber der Tourance und das alte trailwing sahen wenigsten so aus als wären sie geländetauglicher )

Gruß

Hartmut

Original von Pinocchio
...habe heute von Bridgestone die Aussage bekommen, dass der Reifen in V-Ausführung erst im März kommt!

Früher werden ihn die meisten auch nicht brauchen ;lach;.

Also mein aktueller Reifen ist auch der PR. Bin mit dem Grip und den Fahreigenschaften eigentlich auch sehr zufrieden. Möchte sogar soweit gehen, zu behaupten, dass das der beste Reifen ist, den ich bisher drauf hatte. Habe bisher nur Reiseenduroreifen gefahren, wie Tourance, Anakee, usw.

ABER:

Ich kann mich einfach nicht mit dieser Optik des Straßenreifens abfinden!
Es ist mir regenrecht peinlich, dieses dämliche Straßenprofil auf der GS zu haben.
Deswegen suche ich auch nach einer Alternative.

Da ich auch gern etwas neues ausprobiere, habe ich auch auf den BW 501/502 spekuliert. Aber wie gesagt, in V-Ausführung erst ab März lieferbar.

Was auch in der Mache ist, ist ein neuer Reifen der Reifenwerke Heidenau.
Der K76! Der sieht so ählich aus wie der Tourance, und ist sehr preisgünstig.
Wäre auch einen Versuch wert!

Gruß Harald

Original von R12GS
@ Alex

warum? bist du den Reifen schon gefahren?

Da ich mit dem Metzeler Tourance immer weniger zufrieden bin,
suche ich nach einer guten Alternative...

@Ingo
Ich bin wegen der Laufleistung und dem schnellen Abbau (zum Schuss) des Reifen nicht zufrieden gewesen.
Mein Frau hat den Metzeler und ich hatte den Bridgestone meiner war bei 7000 total runter und ihrer ist nun bei 10000 noch gut. Da wir das selbe Tempo und auch immer die selben Strecken fahren habe ich den direkten Vergleich.
Da habe ich mich schon etwas geärgert! Ich habe nun auch den Metzeler und bin von den Fahrverhalten sehr zufrieden.

Warum bist du mit dem Metzeler nicht zu Frieden??

Hallo!

Ist vieleicht ne Alternative die man
berücksichtigen kann wenns die
ersten ErFahrungen gibt. Bin mit
meinen Trailwings nicht zufrieden
gewesen :((, aber denke doch das
ich den PR nehmen werde.

Gruß

Andreas

Ich glaube, sofern man die Meinungen über Reifen hier im Forum auf einen Nenner bringen kann, sind die meisten wohl mit Tourance (Enduro) und Pilot Road (Straße) zufrieden.

Ich überlasse das Testen lieber anderen und bleibe vorerst beim Tourance.

@Ingo
Sicher kommt es immer auf den Fahrer an! Jeder fährt anders aber irgendwo sollte man sich ja ein wenig auf eine Zahl verlassen können. Wie du bei der Blade wusste ich auch bei meiner Haya das wenn, ich richtig Gas mache nach 1000km Ende war ich wusste aber auch wenn ich halbwegs normal fahre das ich 3-4000km weit komme.

Was mich besonders gestört hat war, das ich vor meinem Urlaub von der Optik her noch ein gutes Profilbild hatte, sich das aber im Urlaub innerhalb von 500km so sehr verändert hat das fast der ganze Urlaub nur noch ein gerutsche war. Und für neu war ich zu geizig!

Original von R12GS
He Alex,
ich fahre immer normal, bin doch kein Heizer
nicht das hier ein flascher Eindruck von mir entsteht

Ja ne .... is klar!!!

Das werden wir ja dann spätestens im Sauerland sehen!!

Ich habe inzwischen meinen 2. PR drauf, der Reifen ist einfach Klasse, mit dem kann man schnelle Passagen fahren, als ob man einen Sportreifen drauf hat, aber genauso gut und stabil verhält er sich auf Schotterstrecken. Wenn das Gestein nicht allzu grob ist hält er doch erstaunlich seine Spur.

Ausprobiert haben wir das mit der 1150Adventure und der 12er GS in Thüringen und auch in Frankreich auf mehreren Kilometern Waldweg.

Also für Hardendurofahrer ist das wohl kein Reifen, aber für Fahrer, die nur ab und zu mal neben der Strasse fahren, dem kann ich den Reifen wärmstens empfehlen.

Haltbarkeit ist übrigens auch top. 7000 km dürfte er halten, trotz 3000 in Frankreich bei ziemlich Gummifressendem Asphalt.

Haltbarkeit ist übrigens auch top. 7000 km dürfte er halten

damit spare ich mit meinem tourance 1 kompletten Reifensatz pro Saison, und das ist mir die letzte winkelperfomance nicht wert

Gruß

Hartmut

Also 7000 dürfte er halten, finde ich fürn Reifen einfach zu wenig.
Habe mir schon öfter überlegt, mir auch den PR drauf zu machen, aber was ich bisher an km-Leistung gelesen habe, erscheint mir das einfach nicht genug. Meiner Meinung sollte don Reifen seine 10000km machen.
Oder seh ich das falsch?

Jürgen

Reizen würde er mich schon, da ich zu 90% auf Strasse fahre (abgesehn davon das rein optisch nen Tourance drauf muss, aber das könnte ich emotional schon vernachlässigen )

Jürgen

Original von Seifi
Oder seh ich das falsch?

Richtig! So sehe ich das auch!!

Hi Hartmut

Du kennst unseren Fahrstil ja und da ist mir ein Reifen, auf den ich mich verlassen kann und zu dem ihc vertrauen habe doch sehr wichtig.

Der Tourance soll nicht gerade das gelbe vom Ei sein, wenns feucht wird, da wir aber bei jedem Wetter unterwegs sind, geniesse ich auch in der Richtung die bessere Haftung des PR's

@Heike und die anderen, die es wissen: Wie unterscheidet sich denn das Fahrverhalten bei trockener Straße vom Tourance zum PR?

Der Tourance soll nicht gerade das gelbe vom Ei sein

ich kenne den PR von der sprint, ja, er klebt etwas besser, aber der tourance ist ein gutmütiger, meldet fehlende haftung auch bei nässe rechtzeitig an, und mit meinen sturzbügeln könnte ich den PR im Trockenen eh nicht ausfahren - spar ich das geld und trag es zum dealer zur inspektion
und das die q mit dem Tourance etwas unruhiger läuft - fällt bei dem rappelmotor eh kaum auf
reifenmäßig gibtz die WoMiSau eben doch nicht, was klebt hält nicht so lange und umgekehrt

Gruß

Hartmut

Original von Schlonz
@Heike und die anderen, die es wissen: Wie unterscheidet sich denn das Fahrverhalten bei trockener Straße vom Tourance zum PR?

Hi Schlonz

Irgendwie kann ich dazu noch nicht einmal was sagen, nachdem ich von einigen Freunden hörte das der Tourance sehr schmierig wird bei Regen, hab ich gleich die Finger von dem Reifen gelassen.

Hartmut hat aber Recht, mit dem PR geht so manches bei dem der Sturzbügel im Weg steht, deswegen ist meiner auch schon angeschliffen.

Es ist halt wie mit dem Geschmack... der eine mag das der andere jenes.

Die grössten Unterschiede sind eben, der unruhige Lauf beim Tourance, das Nässeverhalten und natürlich das Aussehen, was ja für viele auch absolut wichtig ist und nicht zu vergessen die Laufleistung. Der Tourance soll wohl so bis zu 10'000 km halten.

Obwohl Haltbarkeit auch sehr stark mit der Asphaltbeschaffung zu tun hat, hier in der Schweiz haben wir groben Asphalt und im Schwarzwald auch (das sind die Hauptgebiete die wir befahren), da wird schon mehr Reifen verbraucht als in Hessen oder im Rheinland, wo ich mich doch eher seltener aufhalte.

Jaaa, ich weiss da gibts auch Top Motorradgebiete, mal schauen 2007 ist glaub ich wiedermal eine Deutschlandtournee angesagt.