Eigenartiger Reifen Verschleiß

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklärst Du Dich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Eigenartiger Reifen Verschleiß

      Hallo,

      vielleicht ist es nichts, aber mein Hinterreifen auf der ADV LC sieht etwas eigenartig aus.
      Nachdem die Dolomiten gerade ziemlich unbefahren sind, hab ich das die letzten Tage ausgenützt und bin (mit Sozia) so einige Dolomittenpässe gefahren.

      Davor sah der Reifen noch normal aus, jetzt so leicht fransig, und an den Laufrillen steht es fast etwas hervor. Etwas überspitzt gesagt, wie ein Eselsohr :-/

      Ich hänge mal ein paar Fotos davon an...

      Was sagt ihr dazu?

      Grüsse,
      Heinz
      Dateien
    • Vollkommen normal. ;pfeif;
      Wie sagt der Hansemann?: "Zufrüh und zu hart am Gas".
      Wenn Du die Maschine etwas mehr aufrichtest bevor Du ans Gas gehst verringerst Du auch den Sägezahn. Oder Du wechselst den Reifen....
      Gruss Andi
      ---
      Alle haben gesagt: "Das geht nicht"
      Dann kam jemand der das nicht wusste.
      Und der hat es dann einfach gemacht :thumbup:
    • Eher kühl, zwischen 15 und 22 Grad, nur beim heimfahren auf 30km Schnellstraße war es um die 27-29°

      also nicht besonders warm

      Morgen wäre noch eine Tour geplant, selbe Richtung :)
    • Andi #87 schrieb:

      Vollkommen normal. ;pfeif;
      Wie sagt der Hansemann?: "Zufrüh und zu hart am Gas".
      Wenn Du die Maschine etwas mehr aufrichtest bevor Du ans Gas gehst verringerst Du auch den Sägezahn. Oder Du wechselst den Reifen....
      Wie? Zu weich?
      ist ein ContiTrailAttack 3
    • ... für alle Covid-Ausgesperrten nördlich des Brenners unter euch :)

      Hier ist meine Reifen auf der Strecke geblieben... aber herrlich ruhig, Null Verkehr
      Dateien
      • gs.jpg

        (1,08 MB, 29 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • marmolada.jpg

        (349,15 kB, 26 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • sella.jpg

        (1,86 MB, 24 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • sella1.jpg

        (2,04 MB, 24 mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • In den Dolos richtest Du jeden Reifen relativ früh hin.
      Mit Sozia Fahren hilft ein bisschen (Weniger Schlupf)
      Luftdruck erhöhen hilft auch ein bisschen.....

      Ansonsten...buche es unter Spaß ab... ;-)

      P.S.
      Was "etwas" hilft: Wenn Du in die Kehren reinbremst, mach das ma bewust mit der Hinterradbremse. Das hat von der Kraft den gegenteiligen Effekt. Ich hab damit schonmal so einen Sägezahn fast weg bekommen
      Gruss Andi
      ---
      Alle haben gesagt: "Das geht nicht"
      Dann kam jemand der das nicht wusste.
      Und der hat es dann einfach gemacht :thumbup:
    • Ich hab derzeit den CTA 3 drauf und mir scheint, dass er etwas runder ist im Gegensatz zum CRA 3.
      Sprich, wenn du auf Kannte willst, musst du noch weiter runter und bist schon eher beim abfliegen....

      Aber ich hab ja keine Ahnung von Reifen.... hab jetzt nur 4 Sätze CRA 3 hinter mir und nun den CTA 3 mit knapp 2,5 T km schon
      All denen, die mich kennen, wünsche ich, was sie mir gönnen.
      Gönn mir einer, was er will, wünsch ich ihm nochmal so viel.
    • Igi schrieb:

      doch der geht genau so auf die Kannte wie der RA ;°)
      naja, wenn Du dich da mal nicht täuschst. Gemäss Navi reichen da 52 Grad Schräglage nicht, den auf die Kante zu bringen - also voll
      Da Ist der Road5 Trail früher auf dieser berühmten Kante...Und da meinte sogar Jens Tiehl, dass diese Übung beim Road5 Trail eher schwierig ist....

      Im Vergleich zum CTA3 muss man den RA3 nur leicht abwinkeln ;)
    • da muss ich doch mal schauen ob ich nicht noch ein Bild finde ,
      leider habe ich an meiner GS kein so tolles Schräglagengerät ;°)
      die XR hatte ich auf 45 ° und da waren noch ca2-3 mm Luft
      Igi ;-) !