Welches 2. Motorrad neben der GS würdet ihr auch anschaffen?

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    • Maxell63 schrieb:

      Smarty schrieb:

      Maxell63 schrieb:

      Smarty schrieb:

      Yamaha XSR900 in gelb mit dem Blockdesign ;cool;
      die ist mir auch schon aufgefallen. Bist Du die mal gefahren?
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      eine Antwort ohne Interpretationsspielraum
      Alles was mit „ich denke, ich meine, ich fühle“ oder mit „werbetextartigen Aussagen“ daherkommt, interessiert dich doch eh nicht. Von daher nutzt dir eine detailliertere Beschreibung ja nichts.

    • Maxell63 schrieb:

      RunNRG schrieb:

      Auch eine 1250 GS geht bei 2000 u/min nicht besonders forsch voran! ;cool;
      was ich aber von 2500ccm und 221Nm erwarten würde. DA möchte ich ab 1500 U/min richtig Druck im 6. Gang.Z bsp. wie bei der K16
      Yep, ansonsten frage ich mich, was so ein „dicker“ Motor für einen Sinn haben soll. Nur Gewicht, Verbrauch und höhere Steuern...? Bullshit... ;(
      Gruss Roger

      Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt...

    • Smarty schrieb:

      Maxell63 schrieb:

      Smarty schrieb:

      Maxell63 schrieb:

      Smarty schrieb:

      Yamaha XSR900 in gelb mit dem Blockdesign ;cool;
      die ist mir auch schon aufgefallen. Bist Du die mal gefahren?
      834D4F60-4312-477F-A80F-E8D27807BB27.jpeg
      eine Antwort ohne Interpretationsspielraum
      Alles was mit „ich denke, ich meine, ich fühle“ oder mit „werbetextartigen Aussagen“ daherkommt, interessiert dich doch eh nicht. Von daher nutzt dir eine detailliertere Beschreibung ja nichts.
      Ist nichts anderes wie eine MT 09, und die geht mit ihren 183 kg vollgetankt und dem grandiosen 3 Zylinder sowas von easy um die Ecken.
      Nimmt man jetzt eine XSR und baut diese etwas zum schöneren um, hat man nicht nur einen Eyecatcher, sondern ein super leicht zu fahrendes Tool.
      Das Perfekte Symbol unsere Zeit ist der Laubbläser:
      Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen, ohne es zu lösen
      benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm

    • Umbau ist gut.

      Ich hatte auch ein wenig gebastelt.

      - Wilbers Federn
      - Wilbers Fahrwerk
      - Kellermmänner hinten (Kombi Blinker, Rücklicht, Bremse) - original Heckleuchte hatte ich drangelassen
      - Kellermänner vorne (kleine „Knubbel)
      - Heizgriffe
      - Spiegelverlängerungen
      - Scheibe

      Muss mal schauen wo ich die Bilder habe ...
      Edit: ye

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    • Maxell63 schrieb:

      was ist da der Unterschied zur MT09... "nur" die Optik?
      Fender
      Scheinwerfer und Rücklicht ;(
      Anzeigeinstrument
      Tank
      Sitzbank
      Heckverkleidung
      Fatbarlenker ist höher


      youtube.com/watch?v=aO8GS8dqHo8&t=70s
      Das Perfekte Symbol unsere Zeit ist der Laubbläser:
      Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen, ohne es zu lösen
      benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Fralind ()

    • Smarty schrieb:

      Umbau ist gut.

      Ich hatte auch ein wenig gebastelt.

      - Wilbers Federn
      - Wilbers Fahrwerk
      - Kellermmänner hinten (Kombi Blinker, Rücklicht, Bremse) - original Heckleuchte hatte ich drangelassen
      - Kellermänner vorne (kleine „Knubbel)
      - Heizgriffe
      - Spiegelverlängerungen
      - Scheibe
      und was kostet dann insgesamt diese Maschine?

    • Geld = Euro
      Das Perfekte Symbol unsere Zeit ist der Laubbläser:
      Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen, ohne es zu lösen
      benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm

    • Habe seit 2011 alle Modelle K25 TB, R1200GS LC 2018 und die 1250 GS, alles tolle Motorräder und können der Konkurenz in Sachen Feature nicht das Wasser reichen. Allerdings die Qualität ist teils schon übel. Ausser der K25. Spass hätte ich noch an der R18. Ansonsten gerne BMW Oldtimer.

    • GSKTreiber schrieb:

      Smarty schrieb:

      Umbau ist gut.

      Ich hatte auch ein wenig gebastelt.

      - Wilbers Federn
      - Wilbers Fahrwerk
      - Kellermmänner hinten (Kombi Blinker, Rücklicht, Bremse) - original Heckleuchte hatte ich drangelassen
      - Kellermänner vorne (kleine „Knubbel)
      - Heizgriffe
      - Spiegelverlängerungen
      - Scheibe
      und was kostet dann insgesamt diese Maschine?
      Sie liegt glaube ich auch heut Enoch knapp unter 10.000€

      Die umbauten ... puuuhhh

      Wilders mit Einbau ca. 1.000€ (wird sehr häufig umgebaut, da das Standard Fahrwerk nicht wirklicht toll ist)
      Die Kellermänner insgesamt ca. 200€ oder so
      SBL ca. 80€
      Scheibe 120€
      Heizgriffe 200€
      Kennzeichenhalter ca. 100€

      Also alles in allem geschätzte 11.500€

      Mir wäre die grössere Nackte lieber gewesen. Aber die gab es nicht mit ABS.

    • Smarty schrieb:

      GSKTreiber schrieb:

      Smarty schrieb:

      Umbau ist gut.

      Ich hatte auch ein wenig gebastelt.

      - Wilbers Federn
      - Wilbers Fahrwerk
      - Kellermmänner hinten (Kombi Blinker, Rücklicht, Bremse) - original Heckleuchte hatte ich drangelassen
      - Kellermänner vorne (kleine „Knubbel)
      - Heizgriffe
      - Spiegelverlängerungen
      - Scheibe
      und was kostet dann insgesamt diese Maschine?
      Sie liegt glaube ich auch heut Enoch knapp unter 10.000€
      Die umbauten ... puuuhhh

      Wilders mit Einbau ca. 1.000€ (wird sehr häufig umgebaut, da das Standard Fahrwerk nicht wirklicht toll ist)
      Die Kellermänner insgesamt ca. 200€ oder so
      SBL ca. 80€
      Scheibe 120€
      Heizgriffe 200€
      Kennzeichenhalter ca. 100€

      Also alles in allem geschätzte 11.500€

      Mir wäre die grössere Nackte lieber gewesen. Aber die gab es nicht mit ABS.
      Vielen Dank für Deine ausführliche Antwort. Hält sich ja sehr im Rahmen. Wäre als Zweitmopped evtl. Überlegenswert.

      Und ich finde es toll das es noch hier User gibt die einen wirklich fundierte Antworten geben. Wie man sieht gibt es ja auch das Gegenteil davon.............

    • Meine hat weniger gekostet, keine 8.500 Euro

      Wie man dann wirklich real sieht, bringt es nichts nach einem Preis zu fragen, den Listenpreis findet man übrigens überall im Internet.
      Das sollte von jedem zu schaffen sein.
      Das Perfekte Symbol unsere Zeit ist der Laubbläser:
      Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen, ohne es zu lösen
      benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm

    • Es gibt immer einen der alles viel günstiger, besser und schneller bekommt.
      Das ist so.

      Ich hatte die gelbe zu einer Zeit gekauft als diese noch als limitiertes Modell erhältlich war. Und fast ausverkauft
      Und ich wollte sie unbedingt.
      Da war mir der angebotene Listenpreis recht.
      Abgeholt hatte ich sie dann bei einem Händler Nähe Nürnberg.
      Also >200Km entfernt.

      Mir ist nicht der nackte Preis sondern Preis / Leistung wichtig.
      Und das hatte damals für mich gestimmt.

      Natürlich gab es die dann nach der Phase der künstlichen Knappheit günstiger.
      Der frühe Vogel fängt und bezahlt den Wurm eben auch.

    • Smarty schrieb:

      Es gibt immer einen der alles viel günstiger, besser und schneller bekommt.
      Das ist so.
      Aber sowas von... ;daumen; Ich habe ebenfalls in meinem Leben schon viele Entscheidung getroffen, die sich später, manchmal erst nach Jahren, als suboptimal heraus stellten. Aber man trifft Entscheidungen im Hier und Jetzt... und wer immer wartet bis was Besseres kommt, wird immer nur warten aber nie etwas bekommen... und irgendwann ist es eben zu spät...
      Gruss Roger

      Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt...

    • Smarty, du warst aber auch nicht gemeint damit.
      Das Perfekte Symbol unsere Zeit ist der Laubbläser:
      Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen, ohne es zu lösen
      benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm

    • Die kannste aber keinem Normalwüchsigen ab 1,80 ans Bein binden. ;lach;

      Darauf sehe ich (mit 198 cm gut passend auf die GS) genauso deppert aus wie auf meiner Honda Innova, aber da isses mir egal!

      Statt dem Luftkühler (beileibe kein schlechter Motor) in einem Mini-Fahrwerk (zum aufsitzen muss ich bei der R9T in die Knie gehen ;cool; ) würde ich eher ein hohe leichte Enduro präferieren.
      Ein Leben ohne GS ist möglich, aber sinnlos!