Der Hauptständer bleibt dran.
Zur Not dengel ich mir noch eine anhebende Paraleverstrebe.
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Jack68 schrieb:
mach ich ja dabei, ist ja wie wenn du auf Zehenspitzen laufen möchtest...Maxell63 schrieb:
Ferse anheben?
dann hätte ich ihn auch nicht kaufen brauchen, bei mir steht sie eben immer aufgebockt ( hauptständer )außer auf Kaffeepause,Majestix schrieb:
oder wie ich Hauptständer abbauen
Blacky schrieb:
Bei mir schleift nix, bei mir kratzt nix, HS bleibt da wo er ist....
Knieschleifer auf der GS... Hanging off auf der GS... okay, ich seh‘ schon, ich bin einfach zu langsam unterwegs... ... die Blümchenpflücker-Fraktion bekommt Zuwachs...
Igi schrieb:
irgendwann werden wir alle Ruhiger gelassener und auch langsamerBlacky schrieb:
Bei mir schleift nix, bei mir kratzt nix, HS bleibt da wo er ist....
Knieschleifer auf der GS... Hanging off auf der GS... okay, ich seh‘ schon, ich bin einfach zu langsam unterwegs... ... die Blümchenpflücker-Fraktion bekommt Zuwachs...
Andi #87 schrieb:
Zumal, interessanterweise, die Größe des Angststreifens nichts über das Fahrkönnen oder die Kurvengeschwindigkeit aussagt....
Und die Diskussion wie Sinnvoll ein Hanging off (also der richte und nicht die Pseudo) im öffentlichen Verkehr ist, führt hier auch nicht wirklich zum Ziel...
Blacky schrieb:
Bei mir schleift nix, bei mir kratzt nix, HS bleibt da wo er ist....
Knieschleifer auf der GS... Hanging off auf der GS... okay, ich seh‘ schon, ich bin einfach zu langsam unterwegs... ... die Blümchenpflücker-Fraktion bekommt Zuwachs...
RunNRG schrieb:
..........
Langfristig ist eh geplant, für mehr Schräglagenfreiheit die Bügel zu entfernen (hatte ich bei meiner 2015er GSA so gemacht, die ist die meisten km ohne Bügelwerk gefahren) und durch deutlich schmaler bauende Zylinderschutzkappen zu ersetzen........
RunNRG schrieb:
.... schmaler bauende Zylinderschutzkappen zu ersetzen,
Ich hätte einen Satz liegen. Sind aber für die 2017er LC. Ich weiß aber nicht ob sie für Dein Möpi passen.RunNRG schrieb:
falls mal jemand etwas anzubieten hat, einfach melden.
Jack68 schrieb:
hier mal ein schönes Bild aus unserem Forum Kalender,RunNRG schrieb:
..........
Langfristig ist eh geplant, für mehr Schräglagenfreiheit die Bügel zu entfernen (hatte ich bei meiner 2015er GSA so gemacht, die ist die meisten km ohne Bügelwerk gefahren) und durch deutlich schmaler bauende Zylinderschutzkappen zu ersetzen........
wenn du jetzt noch die Bügel entfernst, wegen mehr Schräglagenfreiheit, dann empfehle ich dir, leg dich lieber gleich so auf den Belag.... ist nicht so schmerzhaft und billiger....
um bis zum Bügel zu kommen, liegste eh vorher auf dem Boden....