Rückrufaktion GS

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    • BMW gibt zwei neue Rückrufe für R1250GS und andere Modelle in den USA heraus
       Neue Sicherheitsrückrufe des R1250GS für Probleme mit dem Bremsbehälterdeckel und dem Drehzapfen.

      Veröffentlicht am 28.03.2020
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      BMW of North America hat zwei neue Rückrufe für bestimmte Motorräder der R1250GS-Baureihe und mehrere andere Modelle wegen eines Problems mit der Abdeckung des Bremsflüssigkeitsbehälters und eines Defekts des Schwenkstifts der Schwinge / des Achsantriebs veröffentlicht. Ungefähr 51 R1250GS- und 60 R1250GS Adventure-Modelle für die Modelljahre 2019 und 2020 sind möglicherweise vom Rückruf der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) im Zusammenhang mit dem Problem der Abdeckung des Bremsflüssigkeitsbehälters betroffen. Weitere 252 Nicht-GS-Modelle (RnineT, RnineT Scrambler, RnineT Pure, RnineT Racer, R1250R, R1250RT, R1250RS) waren ebenfalls von demselben Problem mit dem Reservoirdeckel betroffen. Darüber hinaus waren zwei 2020 R1250GS-Modelle sowie zwei weitere 2020 R1250RT-Modelle von einem Drehzapfendefekt betroffen. Insgesamt waren 369 Motorräder von beiden Rückrufen betroffen.
      Gemäß dem ersten Rückruffehlerbericht (20V166) wurden bestimmte Fahrzeuge mit einer Bremsflüssigkeitsbehälterabdeckung hergestellt, die möglicherweise nicht vollständig den US-amerikanischen Sicherheitsnormen für Kraftfahrzeuge entspricht. Bei diesem Rückruf wegen Nichteinhaltung handelt es sich um einen optionalen farbspezifischen Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel, in dem möglicherweise nicht eindeutig die erforderliche Art von Bremsflüssigkeit oder der erforderliche Prozess zum Befüllen des Vorratsbehälters angegeben ist.
      Der zweite schwerwiegendere Rückruf (20V165) besagt, dass ein Drehzapfen, der den Achsantrieb mit der Schwinge verbindet, möglicherweise fehlerhaft ist. Während der Motorradmontage an einer Nacharbeitsstation zeigte der Stift Anzeichen von Rissen, bevor er die angegebenen Drehmomenteinstellungen erreichte, nachdem er ein zweites Mal angezogen wurde. Es wurde der Schluss gezogen, dass der Stift während eines bestimmten Produktionszeitraums möglicherweise nicht gemäß den Spezifikationen hergestellt wurde.



      Was könnte passieren
      Der NHTSA-Bericht über den ersten Rückruf stellt fest, dass die nicht konforme Abdeckung des Bremsflüssigkeitsbehälters eine Sprache enthielt, die verwirrend oder missverstanden sein kann, was zu einem unsachgemäßen Wartungsverfahren führen kann. Eine unsachgemäße Wartung des Bremssystems kann die Bremsleistung beeinträchtigen.
      Der zweite Rückruf besagt, dass der defekte Drehzapfen dazu führen kann, dass sich die Verbindung zwischen Achsantrieb und Schwinge löst. Eine lose Verbindung zwischen Achsantrieb und Schwinge kann die Stabilität und Kontrolle beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen.
      Vom Rückruf betroffene Modelle:

      MachenModellProblemJahr
      BMW MotorradR1250GSBremsflüssigkeitsbehälterdeckel2019-2020
      BMW MotorradR1250GS AbenteuerBremsflüssigkeitsbehälterdeckel2019-2020
      BMW MotorradRnineTBremsflüssigkeitsbehälterdeckel2018-2020
      BMW MotorradRnineT ScramblerBremsflüssigkeitsbehälterdeckel2018-2020
      BMW MotorradRnineT RacerBremsflüssigkeitsbehälterdeckel2018
      BMW MotorradRnineT PureBremsflüssigkeitsbehälterdeckel2019-2020
      BMW MotorradR1250RBremsflüssigkeitsbehälterdeckel2018-2020
      BMW MotorradR1250RTBremsflüssigkeitsbehälterdeckel2019-2020
      BMW MotorradR1250RSBremsflüssigkeitsbehälterdeckel2020
      BMW MotorradR1250GSSchwenkarm-Drehzapfen2020
      BMW MotorradR1250RTSchwenkarm-Drehzapfen2020



      Wie man es repariert
      Die Besitzer werden per Post der First Class benachrichtigt und angewiesen, ihr Motorrad zu einem autorisierten BMW Motorradhändler zu bringen, damit der defekte Bremsbehälterdeckel oder Drehzapfen kostenlos ausgetauscht werden kann. Wenn dieser Zustand bei einem betroffenen Motorrad vor diesem Rückruf auftrat, würde die Abhilfe durch das eingeschränkte Garantieprogramm für BMW Motorcycle New Vehicle abgedeckt. Eine Erstattung eines Rechtsbehelfs vor der Benachrichtigung ist daher nicht erforderlich. Die Benachrichtigung der Händler soll am 27. März 2020 beginnen. Die Benachrichtigung der Eigentümer beginnt am 11. Mai 2020.
      Besitzer können sich unter 1-800-525-7417 an den BMW Kundendienst oder unter 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) an die Fahrzeugsicherheits-Hotline der National Highway Traffic Safety Administration wenden. Sie können auch Ihre Fahrgestellnummer unter www.nhtsa.gov überprüfen, um festzustellen, ob Sie vom Rückruf betroffen sind .
    • Majestix schrieb:




      In Zeiten von Corona wäre dies sicher gut zum lösen wenn der Händler offen hätte..... :whistling:
      Moin Majestix,

      solange es keinen Rückruf in D gibt, wird der Händler nichts tun. In HH und Umgebung sind die Werkstätten geöffnet, nur die Verkaufsräume sind gesperrt.
      Viele Grüße aus Hamburg

      Wolfgang
    • Wolfgang_W schrieb:

      Majestix schrieb:

      In Zeiten von Corona wäre dies sicher gut zum lösen wenn der Händler offen hätte..... :whistling:
      Moin Majestix,
      solange es keinen Rückruf in D gibt, wird der Händler nichts tun. In HH und Umgebung sind die Werkstätten geöffnet, nur die Verkaufsräume sind gesperrt.
      ich ich weiß :/

      In Wien is angeblich komplett zu.....
    • Wenn das Ganze für Motorräder hier in D sicherheitsrelevant wäre würde das KBA spätestens jetzt auch einen Rückruf anordnen. Ob BMW will oder nicht.

      Also keine Panik!

      Gruß
      °y° A pleasure to drive