Hallo zusammen,
ich habe gestern die erste Ausfahrt in diesem Jahr mit meiner GS ADV LC gemacht.
Und prompt ist es mir passiert:
Kurze Pause auf einem Parkplatz mit minimalem Gefälle. Mopped auf dem Seitenständer abgestellt und vergessen den Gang einzulegen.
Kurz umgedreht und schon lag das gute Stück auf der Seite. Das ist mir mit einem anderen Mopped noch nie passiert.
Vorteil: Ich weiß jetzt das ich sie alleine wieder aufheben kann
Nachteil: Tank- und Motorschutzbügel haben jetzt ein paar ärgerliche Kratzer. Sonst konnte ich nichts erkennen.
Nun meine Fragen:
Kann es sein das die GS ADV besonders schnell umkippt wenn sie auf dem Seitenständer steht?
Gibt es etwas was ich nach einem Umfaller kontrollieren sollte?
ich habe gestern die erste Ausfahrt in diesem Jahr mit meiner GS ADV LC gemacht.
Und prompt ist es mir passiert:
Kurze Pause auf einem Parkplatz mit minimalem Gefälle. Mopped auf dem Seitenständer abgestellt und vergessen den Gang einzulegen.
Kurz umgedreht und schon lag das gute Stück auf der Seite. Das ist mir mit einem anderen Mopped noch nie passiert.
Vorteil: Ich weiß jetzt das ich sie alleine wieder aufheben kann
Nachteil: Tank- und Motorschutzbügel haben jetzt ein paar ärgerliche Kratzer. Sonst konnte ich nichts erkennen.
Nun meine Fragen:
Kann es sein das die GS ADV besonders schnell umkippt wenn sie auf dem Seitenständer steht?
Gibt es etwas was ich nach einem Umfaller kontrollieren sollte?
VG
Frank
Honda MBX 50 1986-1988
Yamaha TDM 850 1996-2001
Kawasaki ZRX 1100 2001-2005
Triumph Tiger 955i 2005-2016
Yamaha XT 660 Tenere 2016-2017
KTM 1190 Adventure R 2017-2020
Seit 2019 BMW R 1200 GS Adventure LC
Frank
Seit 2019 BMW R 1200 GS Adventure LC