Moin,
ich habe mir meine ADV ja (u.a.) wegen des Fahrwerkes gekauft. Heist: Ich habe nicht vor bewust ins Gelände zu fahren (Was mit nem 280 Kilo Brocken auch diskussionswürdig ist)
Also: 100% Straßenmodus.
Nun werden ja am Markt jede Menge Reifen "speziell" für Großenduros (GA, GSA, KTM etc) angeboten.
Was haben diese Reifen im normalen Straßenbetrieb eigentlich für Vorteile gegenüber reinen Straßenreifen? Also MPR5, Angel II etc.
Nachteile sind sicherlich die teilweise hohen Abrollgeräusche der "Enduroreifen".
Was für eine Motivation gibt es, diese "Enduroreifen" aufzuziehen, anstatt "normaler" Straßenreifen?
ich habe mir meine ADV ja (u.a.) wegen des Fahrwerkes gekauft. Heist: Ich habe nicht vor bewust ins Gelände zu fahren (Was mit nem 280 Kilo Brocken auch diskussionswürdig ist)
Also: 100% Straßenmodus.
Nun werden ja am Markt jede Menge Reifen "speziell" für Großenduros (GA, GSA, KTM etc) angeboten.
Was haben diese Reifen im normalen Straßenbetrieb eigentlich für Vorteile gegenüber reinen Straßenreifen? Also MPR5, Angel II etc.
Nachteile sind sicherlich die teilweise hohen Abrollgeräusche der "Enduroreifen".
Was für eine Motivation gibt es, diese "Enduroreifen" aufzuziehen, anstatt "normaler" Straßenreifen?
Gruss Andi
---
Alle haben gesagt: "Das geht nicht"
Dann kam jemand der das nicht wusste.
Und der hat es dann einfach gemacht
---
Alle haben gesagt: "Das geht nicht"
Dann kam jemand der das nicht wusste.
Und der hat es dann einfach gemacht