Hallo Tom,

ich fahre ja keinen Kardan (mehr), aber das klingt für mich nicht nach einem Kardanproblem, sondern das bei großvolumigen 2 Zylindern (auch anderer Marken) mögliche Konstantfahrruckeln.

Google mal ein wenig. Lösungsansätze gibt es auch diverse.

Viele Grüße und ebenfalls einen guten Rutsch

Horst

Könnte auch die Traktionskontrolle sein, die mal kurz die Leistung wegnimmt.

so sehe ich das auch
Dem Beitrag fehlt die Kennzeichnung fürs Blödeln oder Ironie ...

Naja Hans,

ich sag mal so: Könnte auch sein, daß wir zwei beide falsch liegen!

Was meint der Fragesteller mit "Wenn ich meine 17er Rallye auf glatter Bahn habe"?

Wenn er mit glatter Bahn z.B. Regen, nasse Fahrbahnmarkierungen oder sogar Eis meint, hat GS/LC schon recht, dann kann beim Angasen die Traktionskontrolle natürlich ansprechen und das beschriebene Gefühl vermitteln.

Wir haben in "glatte Bahn" ganz einfach "ebene, gute Straße bei konstanter Geschwindigkeit" hineininterpretiert. Kann durchaus falsch sein.

TOMGS sollte vielleicht seine "Fahrbedingungen" bei denen das Ruckeln auftritt etwas präzisieren und ausführlicher beschreiben.

..man(n) könnte aber auch meinen, dass tomgs einfach mal die hand von der kupplung nehmen sollte?

Wenn ich einmal ernst bin und bleibe, was machen die Anderen?

Fallen mir in den Rücken!

wer hat denn damit angefangen?