Testfahrer für den Reifen "Dunlop Mutant" gesucht....

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    • Ganz kurz zwischendurch:

      M+S ist nicht geschützt, das könnt ihr mit weißem oder schwarzen Edding hinschreiben wo ihr wollt. Tank, Helm oder auch Reifen.

      Das Alpinesymbol können nur Reifen für Pkw, leichte und mittlere Lkw nach einer sehr aufwändigen und umfassenden Prüfung erhalten.
      Motorradreifen nicht. Aus diesem Grund gilt die Übergangsregelung mit DOT bis 2018 auch nicht für Motorradreifen, das hätte Heidenau wohl ganz gern, ist aber nicht so. Auch wenn es möglicherweise in der Praxis kulanterweise so hingenommen wird.

      M+S war früher mal eine Bezeichnung, dass der Reifen auf Eis und Schnee eine höhere Zugkraft entwickelt als ein amerikanischer eisenbereifter Slick.

      Es gibt sehr wohl rechtliche Auswirkung, nämlich im Europarecht (wenn das Motorrad danach zugelassen ist) um den Speedindex zu umgehen, die Geschichte mit dem
      Geschwindigkeitsaufkleber. Da muss halt M+S auf dem Reifen stehen. Der Mutant bräuchte das mit "Z" allerdings nicht, ist wohl eher Marketing-gag.
      ich übe noch
      www.motorrad-blog.eu
    • Da die Konstruktion nach 2018 homologiert wurde (gehe ich mal von aus), ist das nur Zierde und soll wohl suggerieren, dass das Profil Matsch & Schnee „abkann“. Als Winterreifen gilt er damit nicht.

      Es sei denn

      ... vor 2018 homologiert
      ... das Gesetz gilt auch für Motorradreifen (habe ich nicht geprüft, denke aber es ist so)
    • Smarty schrieb:

      Da die Konstruktion nach 2018 homologiert wurde (gehe ich mal von aus), ist das nur Zierde und soll wohl suggerieren, dass das Profil Matsch & Schnee „abkann“. Als Winterreifen gilt er damit nicht.

      Es sei denn

      ... vor 2018 homologiert
      ... das Gesetz gilt auch für Motorradreifen (habe ich nicht geprüft, denke aber es ist so)

      Sorry Smarty, ich wollte nicht persönlich werden, aber was Du schreibst ist nicht richtig !


      Richtlinie für Autoreifen Regelung 117
      Richtlinie für Motorradreifen Regelung 75

      Winterreifenpflicht § 2 StVO (gilt nicht für Einspurfahrzeuge) und § 36 StVZO für die genannten Fahrzeuge.

      Hatten wir doch alles schon mal. Ich bin leicht genervt. Irgendwann steht immer wieder einer auf.
      ich übe noch
      www.motorrad-blog.eu
    • Hansemann schrieb:

      Ganz kurz zwischendurch:

      M+S ist nicht geschützt, das könnt ihr mit weißem oder schwarzen Edding hinschreiben wo ihr wollt. Tank, Helm oder auch Reifen.

      Das Alpinesymbol können nur Reifen für Pkw, leichte und mittlere Lkw nach einer sehr aufwändigen und umfassenden Prüfung erhalten.
      Motorradreifen nicht. Aus diesem Grund gilt die Übergangsregelung mit DOT bis 2018 auch nicht für Motorradreifen, das hätte Heidenau wohl ganz gern, ist aber nicht so. Auch wenn es möglicherweise in der Praxis kulanterweise so hingenommen wird.

      M+S war früher mal eine Bezeichnung, dass der Reifen auf Eis und Schnee eine höhere Zugkraft entwickelt als ein amerikanischer eisenbereifter Slick.

      Es gibt sehr wohl rechtliche Auswirkung, nämlich im Europarecht (wenn das Motorrad danach zugelassen ist) um den Speedindex zu umgehen, die Geschichte mit dem
      Geschwindigkeitsaufkleber. Da muss halt M+S auf dem Reifen stehen. Der Mutant bräuchte das mit "Z" allerdings nicht, ist wohl eher Marketing-gag.
      yep.
      mopedreifen.de/News/WICHTIGE-Ä…für-Motorräder.html?id=24
    • Hansemann schrieb:

      Richtlinie für Autoreifen Regelung 117
      Richtlinie für Motorradreifen Regelung 75

      Winterreifenpflicht § 2 StVO (gilt nicht für Einspurfahrzeuge) und § 36 StVZO für die genannten Fahrzeuge.

      Hatten wir doch alles schon mal. Ich bin leicht genervt. Irgendwann steht immer wieder einer auf.
      na dann werfen wir uns mal alle auf die Knie und danken dafür, dass du uns Wichten diese bereits zuvor gestellte und beantwortete Frage (wie übrigens 99% aller.. ist der Reifen gut Fragen) doch beantwortet hast :thumbup:
    • ...es ist kein wunder, dass sich keiner mehr auskennt...geht mir aber in der firma genauso...

      ...man kann gar nicht mehr alle gesetze, verordnungen, normen usw. einhalten...manchmal glaube ich, dass das so gewollt ist, damit man immer für irgendwas bestraft werden kann..."normal" kann das nicht mehr sein :/
      ...der kopf sollte beim mopedfahren frei sein aber nicht leer...

      Locker Linie Blickführung

      grüßle
      jochen
    • ist schon ärgrlich. Habe gerade geguckt. Ber der HP 2 sind "Stollenreifen mit einem Geschwindigkeistindex bis 160 km/h" Teil der Betriebserlaubnis und der Reifenbindung. Sollte passen. Wenn nicht, ist es mir auch schnuppe. Da bin ich bei Jochen.
      LG aus dem Land der Eierberge °v° wünscht Rewert

      der die letzte wahre GS fährt! Danach wurd' nur noch mit Wasser gebaut...
    • Alles gut und schön. Läuft auch super auf einer Triumph Explorer 1200 und hielt da auch lang.

      Hilft aber sehr vielen gar nix, weil es die Größe für die Luftgekühlten nicht gibt!!!

      Was das soll weiß ich nicht.

      Dann wird der nächste eben ein Meridian, in der Hoffnung, dass ein wenig Verwandschaft besteht.
      Viele Grüße


      Gerhard

      Eine Kurve ist erst dann eine Kurve, wenn ich nicht so schnell fahren kann wie ich darf!! ;) ;pfeif;