Hallo zusammen,
vergangenes Jahr habe ich mir eine der letzten R1200 GS mit Dynamic ESA gegönnt.
Ich bin 3x an den Bandscheiben der LWS operiert, und will, so lange es noch geht, auch noch fahren.
Daher eben das neuere Modell.
Nun stelle ich aber fest, dass ich doch mehr harte Stöße auf den Rücken bekomme, als mir lieb ist.
Am besten geht noch folgende Einstellung:
- Federvorspannung auf "Min"
- Fahrmodus "Road"
Aber zum einen ist die Maschine dann ziemlich niedrig und zum anderern wird in flotten Kurven die Fuhre auch schon mal unruhig.
Nun meine Fragen an Experten, oder an diejenigen, die mit ähnlichen gesundheitlichen Problemen kämpfen:
- gibt es bessere Einstellungsmöglichkeiten, und wie sehen die aus?
- ist das Fahrwerk der ADV anders ausgelegt?
Wegen der ADV frage ich aus bestimmten Grund.
Am vergangenen Wochenende bin ich mit einer Gruppe gefahren - vorwiegend ADV LC.
Speziell bei meinem Vordermann fiel mir auf, das bei bei unebener Fahrbahn das Hinterrad schön die Unebenheiten "wegschluckte". Der Fahrer schien kaum etwas von den Stößen abbekommen zu haben.
Es ergab sich aber auch nicht zu fragen wie er das Fahrwerk eingestellt hat.
Und selbst sieht man sich ja von hinten nicht.
Ich habe mal beim Händler gefragt, der mir nicht wirklich helfen konnte.
Er bot eine Probefahrt mit der ADV an, um den Unterschied selbst zu erfahren.
Ich weiß nicht ob mir das wirklich weiterhilft.
Ich würde mich daher über Tipps freuen, die meine Bandscheiben weniger leiden lassen...
vergangenes Jahr habe ich mir eine der letzten R1200 GS mit Dynamic ESA gegönnt.
Ich bin 3x an den Bandscheiben der LWS operiert, und will, so lange es noch geht, auch noch fahren.
Daher eben das neuere Modell.
Nun stelle ich aber fest, dass ich doch mehr harte Stöße auf den Rücken bekomme, als mir lieb ist.
Am besten geht noch folgende Einstellung:
- Federvorspannung auf "Min"
- Fahrmodus "Road"
Aber zum einen ist die Maschine dann ziemlich niedrig und zum anderern wird in flotten Kurven die Fuhre auch schon mal unruhig.
Nun meine Fragen an Experten, oder an diejenigen, die mit ähnlichen gesundheitlichen Problemen kämpfen:
- gibt es bessere Einstellungsmöglichkeiten, und wie sehen die aus?
- ist das Fahrwerk der ADV anders ausgelegt?
Wegen der ADV frage ich aus bestimmten Grund.
Am vergangenen Wochenende bin ich mit einer Gruppe gefahren - vorwiegend ADV LC.
Speziell bei meinem Vordermann fiel mir auf, das bei bei unebener Fahrbahn das Hinterrad schön die Unebenheiten "wegschluckte". Der Fahrer schien kaum etwas von den Stößen abbekommen zu haben.
Es ergab sich aber auch nicht zu fragen wie er das Fahrwerk eingestellt hat.
Und selbst sieht man sich ja von hinten nicht.
Ich habe mal beim Händler gefragt, der mir nicht wirklich helfen konnte.
Er bot eine Probefahrt mit der ADV an, um den Unterschied selbst zu erfahren.
Ich weiß nicht ob mir das wirklich weiterhilft.
Ich würde mich daher über Tipps freuen, die meine Bandscheiben weniger leiden lassen...
Viele Grüße
Jörg
Jörg