Bei meiner 2014er LC hat sich auf einer Frankreichtour der 4. Gang verabschiedet und liess sich nicht mehr einlegen - der knapp 1.000 km lange Heimweg war mühsam.
Die Maschine steht beim Händler und ein BMW-Gutachter soll Ende kommender Woche prüfen, ob eine Teil/Kostenübernahme aus Kulanz möglich ist.
Das erinnert an den Getriebeschaden des Motorradtests aus 2014.
Hat jemand Erfahrung mit ähnlichen Fällen und kann mir Argumentationshilfe geben ?
Details:
BJ 2014, 75.000 km, 1. Hand, alle Inspektionen, Auslauf der lt. Garantieverlängerung 01/2019;
Danke und Gruß
TAFFLON
Die Maschine steht beim Händler und ein BMW-Gutachter soll Ende kommender Woche prüfen, ob eine Teil/Kostenübernahme aus Kulanz möglich ist.
Das erinnert an den Getriebeschaden des Motorradtests aus 2014.
Hat jemand Erfahrung mit ähnlichen Fällen und kann mir Argumentationshilfe geben ?
Details:
BJ 2014, 75.000 km, 1. Hand, alle Inspektionen, Auslauf der lt. Garantieverlängerung 01/2019;
Danke und Gruß
TAFFLON
°X° BESSER EINSPURIG, ALS EINDIMENSIONAL !