Moin zusammen,
ich bin vor einigen Tagen von einer „längeren Tour“ zurückgekommen, und war das erste Mal mit dem N5 unterwegs.
Weil ich eh kein Fan von Basecamp und ewigen Routenplanungen am PC bin, habe ich die Routen direkt am N5 geplant, was soweit ganz gut geklappt hat. Ich hatte kurvenreiche Straßen gewählt, und die anzufahrenden Orte recht eng gesetzt. Hat mir recht gut gefallen.
Auf der Rückfahrt war es jedoch eine kleine Katastrophe.
Das Gerät hat mich fast ausschließlich über Bundesstraßen geführt, trotz gewählter kurvenreicher Straßen.
Zugegeben, ich hatte die Orte nicht so eng gesteckt, aber ich dachte das Gerät würde das entsprechend berechnen.
Dem war leider nicht so.
Nun lese ich, dass der N6 bei der Routenführung Bundesstraßen herausfiltern kann.
Ist das ein echter Gewinn?
Lohnt sich der Umstieg?
Kann man ggf. auch die Software vom N6 auf den N5 packen?
Oder gibt es andere Tipps, wie ich Bundesstraßen im N5 vermeiden kann, wenn ich direkt am Gerät plane?
Würde mich über Tipps freuen.
ich bin vor einigen Tagen von einer „längeren Tour“ zurückgekommen, und war das erste Mal mit dem N5 unterwegs.
Weil ich eh kein Fan von Basecamp und ewigen Routenplanungen am PC bin, habe ich die Routen direkt am N5 geplant, was soweit ganz gut geklappt hat. Ich hatte kurvenreiche Straßen gewählt, und die anzufahrenden Orte recht eng gesetzt. Hat mir recht gut gefallen.
Auf der Rückfahrt war es jedoch eine kleine Katastrophe.
Das Gerät hat mich fast ausschließlich über Bundesstraßen geführt, trotz gewählter kurvenreicher Straßen.
Zugegeben, ich hatte die Orte nicht so eng gesteckt, aber ich dachte das Gerät würde das entsprechend berechnen.
Dem war leider nicht so.
Nun lese ich, dass der N6 bei der Routenführung Bundesstraßen herausfiltern kann.
Ist das ein echter Gewinn?
Lohnt sich der Umstieg?
Kann man ggf. auch die Software vom N6 auf den N5 packen?
Oder gibt es andere Tipps, wie ich Bundesstraßen im N5 vermeiden kann, wenn ich direkt am Gerät plane?
Würde mich über Tipps freuen.
Viele Grüße
Jörg
Jörg
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