Das hab ich auch nie behauptet, auch der Diablo 3 ist meiner Meinung nach nicht wirklich vergleichbar. Trotzdem kann es helfen, meine Laufleistung mit dem CRA3 ein bisschen in einen Kontext zu setzen.
Welche Reifen BMW S1000R ?
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Vielen Dank für Eure Hilfe u. Erfahrungen .... einen gewissen Überblick bekommt man auf jedem Fall.
DANKE -
Andaluz schrieb:
wenn jemand 15000 km auf einen satz reifen fährt und man ihm dann versteckt unterstellt, er wäre ein blümchenpflücker, dann finde ich das nicht gut. warum müssen diese ich -habe -den -längsten vergleiche denn immer sein? auch dieses posten der hinterreifen finde ich - na ja ich sags jetzt lieber nicht.
"blümchenpflücker" = jemand, der lieber langsam und geruhsam fährt und lieber touristisch unterwegs ist. Wo ist das Problem? Alles gut -
Maxell63 schrieb:
DAs ist weder ein Schimpfwort noch eine Beleidigung. Und niemand wird dadurch abgewertet, wenn man ihn "blümchenpflücker" nennt oder er einen -Fahrstil wie ein "blümchenpflücker" hat. Moped fahren soll Spass machen und keiner ist ein toller Kerl, weil er die GS auf die Rasten setzt."blümchenpflücker" = jemand, der lieber langsam und geruhsam fährt und lieber touristisch unterwegs ist. Wo ist das Problem? Alles gut
Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
also ich hab kein Problem mit "Blümchenpflücker"....
Ist doch immer eine Frage der Relation. Es gibt Jungs, für die bin ich durchaus ein solcher, für andere nicht. Fühle mich doch durch sowas nicht beleidigt..... -
Klar hast du kein Problem damit.
Du bist ja auch keiner.
Wenn du einer wärst und man würde dich so nennen, wärst du der erste der beleidigt wäre.
Und du kann da rumschwurbeln wie du möchtest.
Blümchenpflücker ist in der Welt der harten Motorradfahrer natürlich eine Beleidigung. -
Schaut Euch mal die Thread Überschrift an
Ich weicht gerade sehr weit ab.All denen, die mich kennen, wünsche ich, was sie mir gönnen.
Gönn mir einer, was er will, wünsch ich ihm nochmal so viel.
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Smarty schrieb:
Und du kann da rumschwurbeln wie du möchtest.
Blümchenpflücker ist in der Welt der harten Motorradfahrer natürlich eine Beleidigung.
Die Bedeutung der Bezeichnung „Blümchenpflplücker“ lässt da keinen Spielraum, ist beleidigend - iss so.
Es sei denn, man meint es ganz offensichtlich !!!! nicht so, sondern nur im Spass... genau wie wenn wir hier das „DDD“ benutzen... ist auch nur lustig gemeint.
Aber gerne zurück zum eigentlichen Thema, zu dem jedoch bereits fast alles schon gesagt wurde ....Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
also hat der Jorge doch Recht
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wenn jemand 15000 km auf einen satz reifen fährt und man ihm dann versteckt unterstellt, er wäre ein blümchenpflücker, dann finde ich das nicht gut. warum müssen diese ich -habe -den -längsten vergleiche denn immer sein? auch dieses posten der hinterreifen finde ich - na ja ich sags jetzt lieber nicht.
Und anstatt einer SM Nuda hätte es auch eine F 800 getan, außer man möchte fickifucki mäßig lang hängen lassen
Und den heute fertig gefahrenen Bridgestone 190/55 Hinterreifen nach (schäm) 2.400 km zeige ich auch nicht. Waren aber richtig geile 2.400 km in Eifel und Sauerland. Ist halt scheixxe bei den Gixxern und S1000 R mitzufahren.
Das Perfekte Symbol unsere Zeit ist der Laubbläser:
Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen, ohne es zu lösen
benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm -
DDD .... haste dir jetzt aber redlich verdient....Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
Der Bridgestone S 20 EVO ist ein klasse Reifen für die Strasse auf meiner GSXR1000.
Kalt-, Nass- und auch Trockenhaftung vom feinsten, sehr transparent im Grenzbereich,
beim Kurvenreinbremsen spürbares aber kalkulierbares Aufstellen. Der könnte auch
auf der S1000 R passen, würde ich sicher probieren.
Das Preis-Leistungs-Verhältnis passt .
Blümchenpflücker hab ich bisher für die ganz schnellen und schrägen Fahrer gehalten,
an der Land- und Passstrasse wachsen die Blumen meist am Boden, da musst mit der
Pflückhand erst mal rannkommen .Gruss René -
Bergler schrieb:
Blümchenpflücker hab ich bisher für die ganz schnellen und schrägen Fahrer gehalten,
an der Land- und Passstrasse wachsen die Blumen meist am Boden, da musst mit der
Pflückhand erst malGruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
Blacky schrieb:
Bergler schrieb:
Blümchenpflücker hab ich bisher für die ganz schnellen und schrägen Fahrer gehalten,
an der Land- und Passstrasse wachsen die Blumen meist am Boden, da musst mit der
Pflückhand erst mal rannkommen .
Gruss René -
Fralind schrieb:
wenn jemand 15000 km auf einen satz reifen fährt und man ihm dann versteckt unterstellt, er wäre ein blümchenpflücker, dann finde ich das nicht gut. warum müssen diese ich -habe -den -längsten vergleiche denn immer sein? auch dieses posten der hinterreifen finde ich - na ja ich sags jetzt lieber nicht.
Und anstatt einer SM Nuda hätte es auch eine F 800 getan, außer man möchte fickifucki mäßig lang hängen lassen
Und den heute fertig gefahrenen Bridgestone 190/55 Hinterreifen nach (schäm) 2.400 km zeige ich auch nicht. Waren aber richtig geile 2.400 km in Eifel und Sauerland. Ist halt scheixxe bei den Gixxern und S1000 R mitzufahren.
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Aus meiner Sicht gibt es (fast) keine pauschale Reifenempfehlung. Es kommt auf den jeweiligen Fahrertyp an und dessen Einsatzzweck.
Bei meiner S1000R hatte ich bisher folgende Reifen drauf:
Pirelli Diablo (Erstbereifung)
Pirelli Angel GT
Metzeler M7RR
Michelin Power RS
Michelin Road 5
Mein Favorit sind die Michelin Power RS. -
Ich fahre auf meiner MT10 aktuell den Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
Würde ich wieder kaufen, braucht für einen Supersportreifen relativ wenig Aufwärmzeit und bietet sehr hohe Gripreserven.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von wohi () aus folgendem Grund: vertippt
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wohi schrieb:
Ich fahre auf meiner MT0 aktuell den Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
Würde ich wieder kaufen, braucht für einen Supersportreifen relativ wenig Aufwärmzeit und bietet sehr hohe Gripreserven.
Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
Blacky schrieb:
wohi schrieb:
Ich fahre auf meiner MT0 aktuell den Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
Würde ich wieder kaufen, braucht für einen Supersportreifen relativ wenig Aufwärmzeit und bietet sehr hohe Gripreserven.
ich übe noch
www.motorrad-blog.eu -
Auf der 2016er.... und wie ich schrubste: Im Trockenen eine Bank, aber weh, es wird feucht...Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
Zudem der auf Herbys XR hinten nach 1600Km unter 1.6mm war....
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Seid ihr sicher, dass ihr die Reifen richtig bezeichnet?
Der Rosso Corsa den ich von Roger gebraucht gekauft habe ist nicht gut und entspricht der Beschreibung wie er sie oben losgelassen hat.
Der Rosso 2 war bei der Auslieferung meiner XR montiert war, ist schon was anderes, war super, wenn man Temperatur rein bekam, aber bei Regen auch keine Bank.
Ich erinnere da an den ersten Alpenmarathon.
Diablo Rosso Corsa II ist wieder etwas anderes und der kommt schön fett aus dem Quark. Soweit ich weiß kommt der derzeit auf der XR als Erstausrüstung, hätte sein können, dass er auch auf Renates neuer drauf war. Wenn der auch als ungeeignet empfunden wird, würde ich die Welt nicht mehr verstehen.ich übe noch
www.motorrad-blog.eu -
du hast recht... das war der Rosso2
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Den Diablo Rosso Corsa II gibt es erst seit einem Jahr und der hat mit dem Vorgänger oder dem normalen Rosso 2 relativ wenig zu tun.
pirelli.com/tyres/de-de/motorr…eet/diablo-rosso-corsa-ii -
wohi schrieb:
Den Diablo Rosso Corsa II gibt es erst seit einem Jahr und der hat mit dem Vorgänger oder dem normalen Rosso 2 relativ wenig zu tun.
pirelli.com/tyres/de-de/motorr…eet/diablo-rosso-corsa-ii
ich übe noch
www.motorrad-blog.eu