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Hallo, ich habe folgende Frage, die mich beschäftigt. Am Mittwoch habe ich meine neue R 1250 GS HP abgeholt. Die ersten km bin ich auch schon gefahren.
Mir ist aufgefallen, das mein TFT zum Ölstand nur "--" anzeigt. Dieses heißt laut Anleitung, das keine gültigen Daten vorliegen.
Des weiteren steht in der Anleitung, welche Vorgaben erfüllt sein müssen, damit dort eine Anzeige erscheint.
Nach meinem dafürhalten habe ich alle Punkte eingehalten und habe trotzdem keine Anzeige. Kennt jemand dieses Problem, oder bin ich zu doof und mache etwas falsch?
Zitat:"
Für die elektronische Ölstands- kontrolle müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein:
Motor auf Betriebstemperatur. Motor läuft mindestens zehn Sekunden im Leerlauf. Seitenstütze eingeklappt. Keine Bremse betätigt. Motorrad steht senkrecht und auf ebenem Untergrund.
Sind die genannten Bedingungen nicht erfüllt, ist keine Messung
des Ölstands möglich. Es werden Striche anstelle des Hinweises angezeigt." Zitat aus der Original-BMW Anleitung
Kann das evtl auch ein defekter Sensor sein?
VG Hardy
Hallo, ich habe folgende Frage, die mich beschäftigt. Am Mittwoch habe ich meine neue R 1250 GS HP abgeholt. Die ersten km bin ich auch schon gefahren.
Mir ist aufgefallen, das mein TFT zum Ölstand nur "--" anzeigt. Dieses heißt laut Anleitung, das keine gültigen Daten vorliegen.
Des weiteren steht in der Anleitung, welche Vorgaben erfüllt sein müssen, damit dort eine Anzeige erscheint.
Nach meinem dafürhalten habe ich alle Punkte eingehalten und habe trotzdem keine Anzeige. Kennt jemand dieses Problem, oder bin ich zu doof und mache etwas falsch?
Zitat:"
Für die elektronische Ölstands- kontrolle müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein:
Motor auf Betriebstemperatur. Motor läuft mindestens zehn Sekunden im Leerlauf. Seitenstütze eingeklappt. Keine Bremse betätigt. Motorrad steht senkrecht und auf ebenem Untergrund.
Sind die genannten Bedingungen nicht erfüllt, ist keine Messung
des Ölstands möglich. Es werden Striche anstelle des Hinweises angezeigt." Zitat aus der Original-BMW Anleitung
Kann das evtl auch ein defekter Sensor sein?
VG Hardy