Hab diesbezüglich noch nichts im Forum gefunden und bin schon mal auf Euere Antworten gespannt.
Welchen Sprit tankt Ihr?
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Hallo Oliver,
warum fehlt bei deiner Umfrage die in Deutschland mit Abstand meistgetankte Benzinsorte E5?
Da kann ich ja gar nicht teilnehmen.
Gruß Thomas -
Bin grad zur Tür rein - hab mich auch schon gewundert was ich hier ankreuzen soll.
Kannst du das vielleicht noch optimieren für uns?
Vielen Dank!LG
Regina
Ich habe mich entschieden glücklich zu sein. Das ist besser für meine Gesundheit. - Voltaire -
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Cosmic Blue schrieb:
Hab diesbezüglich noch nichts im Forum gefunden und bin schon mal auf Euere Antworten gespannt.
LG aus dem Land der Eierberge wünscht Rewert
der die letzte wahre GS fährt! Danach wurd' nur noch mit Wasser gebaut... -
Habe die Benzinsorte E5 in der Umfrage ergänzt....
Ausserdem habe ich nun 2 Antworten ermöglicht, denn nicht überall bekommt man Hochoktanies wie V-Power oder Ultimate und muss dann auf andere, niedrigere Sorten ausweichen.Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
remi22 schrieb:
da ist mein Sprit nicht dabei...
meiner auch nicht: Bleifrei 95 -
Blacky schrieb:
Habe die Benzinsorte E5 in der Umfrage ergänzt....
Ausserdem habe ich nun 2 Antworten ermöglicht, denn nicht überall bekommt man Hochoktanies wie V-Power oder Ultimate
Viele Grüße
Georg
-----__o
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--(_)/(_) -
Ist bei Hochoktan das Möppi dann schwerer, weil dann müsste ich zuerst diverse Rostfreie Schrauben durch normale ersetzen, darum Tanke ich 95
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bifi25 schrieb:
remi22 schrieb:
da ist mein Sprit nicht dabei...
LG aus dem Land der Eierberge wünscht Rewert
der die letzte wahre GS fährt! Danach wurd' nur noch mit Wasser gebaut... -
Man kann ja durchaus seine Witzchen darüber machen, ob "Hochprozentiges" zu tanken sinnvoll ist oder nicht.
Wenn man den Bock nur 2-3 Jahre und max. 30-40.000 km fährt ist es relativ uninteressant.
Unterschiede sieht man erst, wenn man einmal einen Motor, egal ob Boxer oder 4-er oder sonst einen, nach einer Laufleistung deutlich über 50.000 km auch von innen sieht....
Die Ablagerungen/Verkokungen sind bei einem Motor, der immer mit "billigem" Sprit betrieben wurde, deutlich mehr als bei einem Motor, der immer mit hochoktanigem Saft betrieben wurde. Auch Ventilsitze, Lagerschalen, etc. weisen idR deutlichere Gebrauchsspuren auf.
Das sind nicht meine eigenen Erkenntnisse (ich fahre die Böcke meist nicht so lange ), sondern von jemanden, der damit seine Brötchen verdient, solche auch älteren Motorräder zu reparieren.
Ich selbst tanke bei all meinen Motorrädern, wenn möglich, Aral Ultimate (immer deutlich preiswerter als das V-Power von Shell), wenn nicht verfügbar, dann eben auch mal SuperPlus, beim "simplen" E95-Saft bekomme ich schon die Krise...Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
Servus,
Blacky schrieb:
beim "simplen" E95-Saft bekomme ich schon die Krise...
Das geht soweit das ich nicht tanke wenn es keinen 98er gibt. -
Nur noch >=98er, dann ist das Beschleunigungsklingeln bei mir weg.Gruß Sascha
DAS KANNSTE SCHON SO MACHEN - ABER DANN IST ES HALT KACKE -
emdee schrieb:
Das geht soweit das ich nicht tanke wenn es keinen 98er gibt.
Un saludo, Hans-Jürgen
Es kommt nicht darauf an, wie alt man wird, sondern, wie man alt wird !!
"Alt ist nur der, dessen Geist keine Leidenschaft mehr kennt." (Konfuzius)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von highgate ()
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Diesel fehlt
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sasch77 schrieb:
Nur noch >=98er, dann ist das Beschleunigungsklingeln bei mir weg.
highgate schrieb:
emdee schrieb:
Das geht soweit das ich nicht tanke wenn es keinen 98er gibt.
LG aus dem Land der Eierberge wünscht Rewert
der die letzte wahre GS fährt! Danach wurd' nur noch mit Wasser gebaut... -
PinotGrigio schrieb:
Diesel fehlt
Gruss
Martin
SuzukiBandit 1200 S ´02
SuzukiV Strom 1000 ´15
BMW R 1200 GS ´17
BMW F 800 R ´18 -
remi22 schrieb:
es war alles wie immer
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PinotGrigio schrieb:
remi22 schrieb:
es war alles wie immer
LG aus dem Land der Eierberge wünscht Rewert
der die letzte wahre GS fährt! Danach wurd' nur noch mit Wasser gebaut... -
PinotGrigio schrieb:
Diesel fehlt
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sasch77 schrieb:
Nur noch >=98er, dann ist das Beschleunigungsklingeln bei mir weg.
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Cosmic Blue schrieb:
PinotGrigio schrieb:
Diesel fehlt
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Das mit dem fehlenden Klopfsensor kann ich bei einem Moped, welches um die Welt getrieben werden könnte, auch überhaupt nicht verstehen.
In der BA steht was von programmieren, ich darf ja 95er fahren, dann hab ich aber dieses besagte Beschleunigungsklingeln, hat da jemand Erfahrung, kann man da was machen um auch mit 95er ohne Klingeln unterwegs ist?
Unbenannt.PNG
Gruß Sascha
DAS KANNSTE SCHON SO MACHEN - ABER DANN IST ES HALT KACKE -
sasch77 schrieb:
In der BA steht was von programmieren
sasch77 schrieb:
dann hab ich aber dieses besagte Beschleunigungsklingeln
Ich fahre nur Super 95
Hatte in der Anfangsphase der Rallye mal eine Zeit lang 100er getankt, ich konnte da nichts besseres feststellen, auser die Rechnung war höher....All denen, die mich kennen, wünsche ich, was sie mir gönnen.
Gönn mir einer, was er will, wünsch ich ihm nochmal so viel.
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Blacky schrieb:
Ich selbst tanke bei all meinen Motorrädern, wenn möglich, Aral Ultimate (immer deutlich preiswerter als das V-Power von Shell), wenn nicht verfügbar, dann eben auch mal SuperPlus, beim "simplen" E95-Saft bekomme ich schon die Krise...
Bedingt durch einen Beinbruch in vergangenen Tagen spüre ich die Vibrationen in Fußgelenk auf der Fußraste deutlich. Mit Super Plus aufwärts läuft der Motor sehr viel ruhiger und ich verspüre keine Beschwerden. So tanke ich seitdem (so vorhanden) Super Plus oder Ultimate. Auf Sardinien gibts leider nur (fast nur?) Super 95. Dann merke ich von Tankstopp zu Tankstopp wie immer "schlechter" der Motor läuft. Lande ich dann wieder in z.B. Genua und tanke Super plus läuft der Motor wieder soft und "willig".
Beim Verbrauch oder gar über Leistungszuwachs ist allerdings nichts zu spüren.
Über den Winter Tanke ich Ultimate 102 weil ich keine Wasserabscheidungen im Motor möchte. Sollte ich jetzt auf die geschickte Werbung der Ölbranche reingefallen sein, gibt es mir mental aber immerhin ein gutes Gefühl.Immer die Spiegel oben halten wünscht Lupin_Q -
Jack68 schrieb:
Hatte in der Anfangsphase der Rallye mal eine Zeit lang 100er getankt, ich konnte da nichts besseres feststellen, auser die Rechnung war höher....
LG aus dem Land der Eierberge wünscht Rewert
der die letzte wahre GS fährt! Danach wurd' nur noch mit Wasser gebaut...