Maxell63 schrieb:
was will man mit einem V4 und 190PS auf der Landstrassse oder gar in den Alpen...?Nicht falsch verstehen, ich stehe schon sehr auf Leistung, finde deswegen z. bsp die alte Lufti einen echt müdes Gerät. Aber mit dem V4 ist es wirklich des guten zuviel. Selbst die GS1250 wird doch beim vollen Durchladen bis ca 120 Km/h ständig zurück geregelt...LC Shark schrieb:
Also diesen Herbst Winter werden für mich so wie es aussieht zwei interessante Mopeds vorgestellt einmal die überarbeitete XR uuuuuuund die V4 Multistrada ,ganz interessant wenn die so läuft wie die Panigale.
Gemunkelt wird über 190PS da wird es die XR schwer haben.
Das ist alles erst oberhalb von 160 Km/h interressant. Ich persönlich finde den 1250er Boxer den perfekten Landstrassenmotor
Panigale, Super Moped von der Optik. In der Eifel 1 x den 3 Gang gebraucht. Und der Rest, Ducati halt.
Wenn das nicht so anfällige und Wartungsintensive Mopeds wären, würde ich eine 1260 PP fahren.
Das Perfekte Symbol unsere Zeit ist der Laubbläser:
Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen, ohne es zu lösen
benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm
Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen, ohne es zu lösen
benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm