Hallo zusammen,
ich habe heute die Gelegenheit genutzt und habe die neue GS das erste Mal ausgeführt. Ich bin sehr begeistert - tolles Moppes, mit dem ich sicher viel Spaß haben werde.
Folgendes fiel mir jedoch auf:
Als ich die ersten KM gefahren war zeigte mir der BC an, dass der Luftdruck vorn 1,9 bar und hinten 2,1 bar sei.
Ich bin daher an die Tankstelle gefahren und habe Luftdruck geprüft.
Vorne war der Wert ähnlich dem, was der BC anzeigt. Hinten 2,3 bar.
Ich habe also vorn 2,3 bar und hinten 2,9 bar mit Luft befüllt.
Nach einigen KM zeigte der BC an, dass vorne 2,1 bar Druck sei und hinten 2,6.
Also bin ich an eine andere Tanke gefahren um den Wert abzugleichen. Die Werte glichen denen, die ich an der erste Tanke schon hatte.
Ist es normal, dass die Drücke im BC so stark abweichen, oder ist da Handlungsbedarf angesagt?
Wenn ich mich auf die Werte im BC nicht verlassen kann, ist das für mich sinnfrei.
Kann Jemand etwas dazu sagen?!
Freue mich über Rückmeldung
ich habe heute die Gelegenheit genutzt und habe die neue GS das erste Mal ausgeführt. Ich bin sehr begeistert - tolles Moppes, mit dem ich sicher viel Spaß haben werde.
Folgendes fiel mir jedoch auf:
Als ich die ersten KM gefahren war zeigte mir der BC an, dass der Luftdruck vorn 1,9 bar und hinten 2,1 bar sei.
Ich bin daher an die Tankstelle gefahren und habe Luftdruck geprüft.
Vorne war der Wert ähnlich dem, was der BC anzeigt. Hinten 2,3 bar.
Ich habe also vorn 2,3 bar und hinten 2,9 bar mit Luft befüllt.
Nach einigen KM zeigte der BC an, dass vorne 2,1 bar Druck sei und hinten 2,6.
Also bin ich an eine andere Tanke gefahren um den Wert abzugleichen. Die Werte glichen denen, die ich an der erste Tanke schon hatte.
Ist es normal, dass die Drücke im BC so stark abweichen, oder ist da Handlungsbedarf angesagt?
Wenn ich mich auf die Werte im BC nicht verlassen kann, ist das für mich sinnfrei.
Kann Jemand etwas dazu sagen?!
Freue mich über Rückmeldung
Viele Grüße
Jörg
Jörg