Die Deutsche Umwelthilfe forciert das Tempolimit auf deutschen AB (130 km/h) und Landstraßen (80 km/h). Die Bundesregierung hat über das Verkehrsministerium eine Kommission mit der Bewertung von Geschwindigkeitslimits zur Erreichung der Klimaziele beauftragt.
In unseren Nachbarländern Frankreich, Belgien, Niederlande, Italien usw. sind bereits seit Jahren Tempolimits (AB von 120 -130 km/h, Landstraßen von 80-90 km/h) zum Teil seit der Ölkrise in Kraft.
Mich würde eure Meinung / Einstellung dazu interessieren.
Entgegen der Dieselfahrverbote hätte ich persönlich gegen ein Tempolimit auf AB nichts einzuwenden, da ich oft in den Nachbarländern mit dem PKW unterwegs bin und das Fahren dort mit den Tempolimits, einmal abgesehen von geringeren Verbräuchen und damit Schadstoffbelastungen, zumindest für mich wesentlich angenehmer ist als auf deutschen AB, wo zwischen der rechten und der linken Spur schon mal Geschwindigkeitsunterschiede von bis 120 km/h (LKW 80km/h / PKW 200km/h) keine Seltenheit sind..sofern der Verkehrsfluss es zulässt. Ich habe insbesondere im deutschen Fernstraßenverkehr zunehmend den Eindruck, dass alle keine Zeit mehr haben und Aggression das Fahrprofil- und Verhalten negativ beeinflusst.
youtu.be/D0zeWAEW0hs
faz.net/aktuell/wirtschaft/reg…ch-zusetzen-15995305.html
In unseren Nachbarländern Frankreich, Belgien, Niederlande, Italien usw. sind bereits seit Jahren Tempolimits (AB von 120 -130 km/h, Landstraßen von 80-90 km/h) zum Teil seit der Ölkrise in Kraft.
Mich würde eure Meinung / Einstellung dazu interessieren.
Entgegen der Dieselfahrverbote hätte ich persönlich gegen ein Tempolimit auf AB nichts einzuwenden, da ich oft in den Nachbarländern mit dem PKW unterwegs bin und das Fahren dort mit den Tempolimits, einmal abgesehen von geringeren Verbräuchen und damit Schadstoffbelastungen, zumindest für mich wesentlich angenehmer ist als auf deutschen AB, wo zwischen der rechten und der linken Spur schon mal Geschwindigkeitsunterschiede von bis 120 km/h (LKW 80km/h / PKW 200km/h) keine Seltenheit sind..sofern der Verkehrsfluss es zulässt. Ich habe insbesondere im deutschen Fernstraßenverkehr zunehmend den Eindruck, dass alle keine Zeit mehr haben und Aggression das Fahrprofil- und Verhalten negativ beeinflusst.
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