Falsch, in mein bild sind die 2017+ Model mit längere Gummipuffer (noch mals das Bild gut anschauen) schwarch gepulvert. Wenn jemand interesse hat, PN.
Zylinderschutz R1250
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Stimmt, du hast recht.
Muss man allerdings stark heran zoomen das Bild.All denen, die mich kennen, wünsche ich, was sie mir gönnen.
Gönn mir einer, was er will, wünsch ich ihm nochmal so viel.
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Hallo,
weiß jemand ob die TT Bügel von der 2017-2018er an die 1250er passen?
Gruß
Christoph -
Passen nicht. Andere Befestigung.Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt dabei nicht, dass es auch anständige Menschen gibt. (Heinrich Zille)
https://www.instagram.com/schotterali/ -
ich muss hier mal weitermachen:
welchen würdet ihr nehmen
oder
Ich bin für ehrliche Meinungen und Tipps dankbar. (Belegbare) Technische Begründungen sind mir am allerliebsten.....Grüße Franz
Life is what happens to You while You are busy making other plans. (John Lennon/Allan Saunders) -
Ich weiß ja, dass du höchstens mal 100 Meter staubigen Feldweg fahren willst. Aber technisch, der Wunderlich umschließt den Zylinderkopf vorne , der X-Head tut das nicht. Du schraddelst also auf dem Feldweg wieder mit dem Kopf und nicht mit dem Schutz durch den Staub.
unds besser aussehen tun die Wunderlichs auch (für meinen Geschmack).Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt dabei nicht, dass es auch anständige Menschen gibt. (Heinrich Zille)
https://www.instagram.com/schotterali/ -
DITO
LG
BertlDas Leben ist eine REISE, Glücklich sind wir am WEG und nicht im Ziel.
Gelände-Straße-Abenteuer -
schotterali schrieb:
Ich weiß ja, dass du höchstens mal 100 Meter staubigen Feldweg fahren willst. Aber technisch, der Wunderlich umschließt den Zylinderkopf vorne , der X-Head tut das nicht. Du schraddelst also auf dem Feldweg wieder mit dem Kopf und nicht mit dem Schutz durch den Staub.
unds besser aussehen tun die Wunderlichs auch (für meinen Geschmack).
GSA1 schrieb:
DITO
LG
Bertl
und wer weiß vielleicht kommt irgendwann ein Sturzbügel dazu.....Grüße Franz
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blöde Frage:
was spricht denn gegen die original BMW Schutzbügel? -
nächste Frage, warum nicht gleich einen Sturzbügel ?All denen, die mich kennen, wünsche ich, was sie mir gönnen.
Gönn mir einer, was er will, wünsch ich ihm nochmal so viel.
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Richtig....ich halte von den Zylinderschützern persönlich nichts....selbst nach einen Umfaller im Stand wird man sie aus optischen Gründen austauschen...und die Thermik am Zylinder verbessern sie auch nicht.
Ich hatte dummerweise mit meiner alten GSA und voller Beladung 3 Umfaller im Stand...das hat den Motorschutzbügeln( original BMW) nichts ausgemacht..außer ein paar kleine kaum sichtbare Kratzer welche wegpoliert wurden. -
Maxell63 schrieb:
blöde Frage:
was spricht denn gegen die original BMW Schutzbügel?
Jack68 schrieb:
nächste Frage, warum nicht gleich einen Sturzbügel ?
Außerdem glaubt BMW mittlerweile €360.- für den Sturzbügel verlangen zu müssen. (Eure Armut kotzt mich an....... ).
Was rauchen die?
LGGrüße Franz
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Das muss dann aber ein sehr heftiger Umfaller sein
Wenn du dich an meinen Umfaller letztes Jahr erinnern kannst, da hat sich am Bügel kaum etwas verbogen.All denen, die mich kennen, wünsche ich, was sie mir gönnen.
Gönn mir einer, was er will, wünsch ich ihm nochmal so viel.
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Die BMW-Bügel für die 1250er haben „hinten“ keine Abstützung. Das Risiko, dass sich die Bügel dort bei einem Sturz dann anlegen, ist schon vorhanden.
Ich denke beim Franz geht es eher mal um Schraddeln auf Asphalt. Da reichen solche Protektoren meiner unmaßgeblichen Meinung nach schon aus.
Sturzbügel sind, für mich, eher was fürs Grobe. Wenn du mal auf einem Felsblock einschlägst oder ähnlich.Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt dabei nicht, dass es auch anständige Menschen gibt. (Heinrich Zille)
https://www.instagram.com/schotterali/Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von schotterali ()
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ich hab die BMW Bügel.
BMW hat die Dinger so konstruiert, dass die GS im Liegen auf den Bügeln aufliegt und am Hinterrad auf den Reifen. Der Kardan berührt also nicht den Boden.
Ich hab die Dinger, weil die Abdeckung vom Zylinderkopf wirklich extrem empfindlich sind. Bin mit einem Freund mal beim Rangieren mit den Zylinderköpfen aneinander gestossen und bei haben dann geölt. Da ist dann die Tour beendet.
Auch wenn der Bock nur mal umfällt, kann die Fahrt vorbei sein.
Welche man wählt? Keine Ahnung.
Ich hab mal gelesen, dass sich die Inspektionskosten bei "Nicht-BMW-Varianten" durch erhöhte An- und Abbauzeiten erhöhen würden. Fällt bei den Originalen weg.Dann relativiert sich der höhere Preis eventuell wieder. -
Kann Kai nur beipflichten,
meine Motorschutzbügel an der 2018er GSA oder der GS meiner Frau haben Kunststoffprotektoren für den Fall das die Bügel durch einen heftigen Fahrsturz an die Zylinderhauben gedrückt werden sollten.
Bei einem normalen Umfaller im Stand der auf dem Seitenständer passiert außer einem eventuellem leichten Kratzer an den Bügeln von BMW gar nichts..jedenfalls keinerlei Verformung selbst bei voller Beladung.
Bei meiner Deutschlandumrundung ist mir das Moped zweimal im Stand umgefallen und es lag danach vorne nur auf dem Bügel auf und hinten auf dem Reifen...so wie von Kai geschildert..selbst der Alukoffer(voll beladen) hatte keinen Bodenkontakt und die Vorderradgabel/Achse als auch der Kardan ebenso wenig.
20200129_115600-1008x756.jpg20200129_115609-756x1008.jpg
Übrigens kann man bei längerer Landstraßen- oder AB-Fahrt auch mal die Füße auflegen oder die Go_Pro prima am Geländer montierenDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Spark ()
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lt. tel.auskunft von wunderlich passen die extreme ventildeckelschützer zusammen mit den orig.bmw motorschutzbügeln...
nur glauben kann ich das nicht...
hat einer ähnliche infos? -
Danke Dirk für die Fotos! Danke auch für die restlichen Wortspenden, jetzt habe ich wieder was zum Nachdenken....
Jetzt noch einer die 1250er mit Orischinalsturzbügel (so wie Dirk das gemacht hat) fotografiert, dann kann ich's vergleichen.
Originalbügel und pulvern lassen wäre auch noch eine Option.....
Der Winter ist schon zu lange....und die Warterei aufs neue Moped auch....Grüße Franz
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Schau dir im Kalender 2020 das Bild vom November an. Müsste meine sein.
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Hallo,
nach meiner Erfahrung vom letzten Sonntag
kann ich uneingeschränkt die Wunderlichen (siehe Bild)
ohne die Zylinderdeckelschützer empfehlen,
allerdings auch ohne diese Rohrkratzerschützer, welcher sich in
meinem Fall verdreht und eine Macke im Deckel
hinterlassen hat.
CZMP7336a.jpg
Zylind.jpg
LG
Jörg -
ich seh nix...
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@vowi
extra für Dich noch einmal in die Garage gegangen : so sind die Originalen!
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Ich hoffe es hilft Dir, FranzLieben Gruß
Peter
Wenn eine Schraube locker ist, hat das Leben etwas Spiel…!? -
so ne halbe Ritterrüstung bekommst du bei SW Motech... mit Abstützung!LG aus dem Land der Eierberge wünscht Rewert
der die letzte wahre GS fährt! Danach wurd' nur noch mit Wasser gebaut... -
Troll2017 schrieb:
@vowi
extra für Dich noch einmal in die Garage gegangen : so sind die Originalen!
Ich hoffe es hilft Dir, Franz
Grüße Franz
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