F850GS Adventure ADV 2019
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Mal abwarten, auf den ersten Blick interessant, aber schon die "normale" F850 ist ganz schön pummelig (schwer) für den beworbenen Einsatzzweck.
Die kommende Yamaha wird nicht ganz so schwer sein, der Prototyp hatte 185 Kilo und ich könnte mir vorstellen, dass auch KTM mit dem 790er Motor was Adventuremäßiges anbietet.ich übe noch
www.motorrad-blog.eu -
..dafür ist der neue Motor super und durchzugsstark..und ein Klang...könnte mir gefallen..aber man benötigt eine Leiter zum Aufsitzen
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Spark schrieb:
..dafür ist der neue Motor super und durchzugsstark..und ein Klang
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Nussel schrieb:
Spark schrieb:
..dafür ist der neue Motor super und durchzugsstark..und ein Klang
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Spark schrieb:
aber man benötigt eine Leiter zum Aufsitzen
Nur diese überdimensionalen silbernen Seitenteile sehen etwas seltsam aus.Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt dabei nicht, dass es auch anständige Menschen gibt. (Heinrich Zille)
https://www.instagram.com/schotterali/ -
Hansemann schrieb:
Mal abwarten, auf den ersten Blick interessant, aber schon die "normale" F850 ist ganz schön pummelig (schwer) für den beworbenen Einsatzzweck.
244kg Leergewicht fahrfertig, vollgetankt und 455kg zulässiges Gesamtgewicht.
Eine 1200GS wog auch 244kg leer, hat aber einen größeren Motor, Telelever und Kardan alles Dinge die viel wiegen.
Ich würde mal sagen die 850 ADV hat ein weng Speck auf den Rippen.
211kg Zuladung sind nun auch nicht der Hit.
Irgendwie kann mich das Konzept auf ganzer Linie nicht überzeugen.
Da bleibe ich doch lieber bei meiner alten 800GS.Gruss aus Recklinghausen
Markus
Motorrad // F800GS triple black // 56000km // immer noch auf Heidenau K60 Scout -
Madcat_63 schrieb:
Hansemann schrieb:
Mal abwarten, auf den ersten Blick interessant, aber schon die "normale" F850 ist ganz schön pummelig (schwer) für den beworbenen Einsatzzweck.
Eine 1200GS wog auch 244kg leer, hat aber einen größeren Motor, Telelever und Kardan alles Dinge die viel wiegen.
Ich würde mal sagen die 850 ADV hat ein weng Speck auf den Rippen.
211kg Zuladung sind nun auch nicht der Hit.
Irgendwie kann mich das Konzept auf ganzer Linie nicht überzeugen.
Da bleibe ich doch lieber bei meiner alten 800GS.
Auf der anderen Seite zählen ja neben den reinen Fakten oft andere Dinge. Ist der Händler in meiner Nähe, habe ich bereits gute Erfahrungen mit der Marke, etc. Alles weiche Faktoren die sicherlich genauso zählen wie das letzte kg im Testbericht.
Wenn ich pers. so fahren könnte, dass ich meine Bikes voll ausschöpfe wäre ich froh
Gruß
Oliver -
also wenn ich diese super häßlichen goldfarbenen Felgen und so sehe..... ne das geht ja mal grad gar nicht.....
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