Post vom KBA....

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    • Anders

      Was lässt sich das ergebene Volk alles gefallen
      Das Perfekte Symbol unsere Zeit ist der Laubbläser:
      Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen, ohne es zu lösen
      benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm

    • Tja, die Technik für die USA ist einfach für Europa nicht zugelassen schließlich möchte man neue Autos verkaufen. Man hat sich halt die Zulassungsarie gespart. Rüstest du dein Auto auf die US Technik um verlierst du deine Zuallassung so einfach ist das. Man nennt so etwas WIN WIN Situation, der Shareholder sieht so etwas gerne.
      Ralf aus der Pfalz ;Q;

    • Das Problem ist nicht die Technik, auch nur bedingt die Hersteller, die halt mauern um mit Neufahrzeugen Kohle zu machen - was man einem Unternehmer erst einmal nicht verübeln kann.
      Die wahren Übeltäter sind unsere deutschen Politiker, die keinen Arsch in der Hose haben und den Herstellern per Gesetz die Flötentöne beibringen.
      Da wird geschachert, da haben unsere sog. Volksvertreter Angst um ihre Aufsichtsratspöstchen und finanziellen Zuwendungen bei der nächsten Wahl... eben Klüngel in Reinkultur.
      Also nicht bzw. nicht nur die Automobilhersteller verdammen, sondern das Übel dort anpacken, wo es sitzt, nämlich bei unseren Politikern - allen voran unsere letzten 3 Verkehrsminister - allesamt von der CSU gestellt - und jeder für sich hat einen grösseren Mist verzapft als sein Vorgänger... ;sauer; ... mir san mir.... am Ar... .|.
      Der Fisch stinkt bekanntlich vom Kopf her...
      Gruss Roger

      Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt...

    • Blacky schrieb:

      Die wahren Übeltäter sind unsere deutschen Politiker, die keinen Arsch in der Hose haben und den Herstellern per Gesetz die Flötentöne beibringen.
      Mit diesem Satz bringst du das genau auf den Punkt.

      Warum initiiert eigentlich niemand eine Volksabstimmung, in der Schweiz klappt das doch auch !?
      Un saludo, Hans-Jürgen


      Es kommt nicht darauf an, wie alt man wird, sondern, wie man alt wird !!


      "Alt ist nur der, dessen Geist keine Leidenschaft mehr kennt." (Konfuzius)







    • Also da hört einfach (also aus Sicht der Abgeordneten) mal die Demo kratie auf. Wo kämen wir den da hin wenn der Rhytmus von 4 und 5 Jahren unterbrochen würde und man die wichtigen Themen mal nicht so unter Teppich kehren könnte und Diskussionen starten müsste für Pro und Contra.

      Oder es würde halt so lange abgestimmt bis es passt
      Das Perfekte Symbol unsere Zeit ist der Laubbläser:
      Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen, ohne es zu lösen
      benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm

    • Warum schimpft ihr auf die Auto´s, so sauber wie die heute sind. Ja vor 30-40 Jahren kam Russ raus und wir leben noch.
      Diese Idioten, welche solche Grenzwerte festlegen, die nicht zu schaffen sind, erfordern erst die Trixerei.
      Wenn die mit den E-Scheiss in großem Stil anfangen und hier die Arbeitsplätze weg sind, dann glotzen wir doof.
      Deutschland schafft sich ab - auf allen Ebenen.
      Grüße aus dem Taunus RÜD

      Horst




      "Treibt die Kühe nach Süden" (John Wayne)

      [url]http://www.msc-michelbacherhuette.de[/url]

    • Tapsy schrieb:

      Warum schimpft ihr auf die Auto´s, so Sauber wie die heute sind. Ja vor 30-40 Jahren kam Russ raus und wir leben noch.
      Die Idioten welche solche Grenzwerte festlegen die nicht zu schaffen sind, erfordern erst die Trixerei.
      Wenn die mit den E- Scheiss in großem Stiehl anfangen und hier die Arbeitsplätze weg sind, dann klotzen wir doof.
      Deutschland schafft sich ab auf allen ebenen.
      Da habe ich eine ganz andere Sicht:
      Kaum einer schimpft auf die Autos.
      Was beweist das, dass wir trotz Russ noch leben?
      Warum sind das Idioten, die Umweltverschmutzung reduzieren wollen?
      Die Grenzwerte sind schaffbar, das beweisen viele Hersteller und auch Nachrüstmöglichkeiten.
      Warum ist das ein E-Scheiss?
      Warum fallen dadurch Arbeitsplätze weg?

      °H°

    • Hi

      KBA = Kraftfahrtbundesamt
      die sind zuständig für die Zulassungen von Fahrzeugen. Also eine Behörde gelenkt von Beamten die genau wissen oder sich an gesetzlich geschaffene Regularien halten.
      Danach richten sich die Hersteller. Sie müssen exact die Regularien, die ihnen bekannt sind, einhalten.
      Ansonsten keine Zulassung des Products.
      Wenn ein Fahrzeug an den Anwender veräussert wird, hat er auch Pflichten.
      Z.B. Tüv= hier wird genau geprüft ob alles legal ist.
      Anwender darf dann von der Solidargemeinschaft die steuerfinanzierten Strassen benutzen.
      Ist doch alles reguliert.
      Dafür wählt man Parteien die dann Experten aufstellen die genau Bescheid wissen.
      Diese Experten haben zwar Ministerien zu verwalten , bestückt mit besser ausgebildeten Mitarbeiter/ in .
      Und da steuerfinanziert und die schlecht Verdienenden überlastet sind mit Arbeit, gönnt man sich noch für X Millionen Euros ,nicht Lira oder DM nee Euros , externe Unternehmensberatungen.

      Und unsere Regulierenden wissen das besser , wie es geht.




      Gruß
      Giovanni der sich fragt ob das oben geschriebene stimmt

    • perseus schrieb:

      Was beweist das, dass wir trotz Russ noch leben?
      Das beweist, dass die hausgemachten Grenzwerte von 40/50 Microgramm purer Schwachsinn sind. In den USA sind 10.000, in der Schweiz 6000 und bei uns hier in D am Arbeitsplatz immer noch über 900 Microgramm erlaubt - und man mag es kaum glauben - wir alle sind solchen Werten ausgesetzt - aber keiner fällt deshalb tot um - geschweige gleich 6000 p.a.
      Das ist haltlose Panikmache...

      perseus schrieb:

      Warum sind das Idioten, die Umweltverschmutzung reduzieren wollen?
      Ja, es sind Idioten. Aber nicht, weil sie sauberere Luft fordern, sondern wie sie dies bewerkstelligen wollen.

      Schaffen erst einmal saubere Energie (Atomstrom) ab um Kohlekraftwerke weiter zu fördern.
      Stellen Forderungen an die Automobilindustrie (warum eigentlich immer die zuerst?), die zwar machbar wären, denen aber nicht genug Druck machen, daß sie das auch bieten müssen - und zwar kostenfrei für den Endverbraucher.
      Fordern E-Mobilität obwohl sie schon heute ganz genau wissen, dass die flächendeckende Versorgung hierzu selbst in 10-15 Jahren nicht gewährleistet werden kann.
      Diese Politiker zäumen das Pferd von hinten auf - und ja, das ist auch in meinen Augen idiotisch.

      Saubere Luft ist ok, nein, wünschenswert, aber dann bitte auch einen sozialverträglichen Weg einschlagen, Step-by-step und nicht mit der Brechstange und ohne Rücksicht auf Verluste. Der Otto Normalverbraucher ist nämlich (finanziell) nicht so wohl behütet in Watte gepackt wie die, die diesen Mist zu verantworten haben.

      perseus schrieb:

      Die Grenzwerte sind schaffbar, das beweisen viele Hersteller und auch Nachrüstmöglichkeiten.
      Das ist korrekt. Aber es fehlt der politische Druck. Solange der ausbleibt, werden die Hersteller sich nicht rühren. Kostet ja Geld...

      perseus schrieb:

      Warum ist das ein E-Scheiss?
      Weil es schon heute praktikablere Systeme, wie z.B. Autogas, aber auch Wasserstoff gibt. Diese Systeme sind zum einen bereits in ausreichender Menge vorhanden, absolut praktikabel und deutlich sauberer als E-Mobilität. Dazu bezahlbar für den Endverbraucher und bieten eine deutlich bessere Nutzung, sprich Aktionsradious, geringeren Wertverlust, weniger Schadstoffe bei der Entsorgung der Fahrzeuge, etc.

      Deshalb ist E-Mobilität, zumindest nach heutigem Stand der Technik und den Kosten Mist.

      perseus schrieb:

      Warum fallen dadurch Arbeitsplätze weg?
      Ich denke, die Frage ist nicht ernst gemeint, oder?
      Gruss Roger

      Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt...

    • Einwand.

      Die Behörde, die die gesetzlichen Bestimmungen und Vorgaben kontrollieren und die Betriebserlaubnis zum Produkt erteilen soll-kann-darf, hatte gar keine eigene ( also alle die Jahre ) Akkreditierte Prüfmanschaft und Gerätschaften um den gesetzlichen Auftrag entsprechend auszuführen, zu kontrollieren und zu prüfen und danach zu erteilen.

      Das machten die Hersteller, bzw. die beauftragten (in anderen EU Länder) Prüforganisationen (am liebsten In Luxembourg) selber und lieferten die -guten- Ergebnise in Treu und Glauben dann zur Erteilung der Bertriebserlaubnis an die völlig vom Thema geistig befreiteten Beamten, die Ihrer eigentlichen Pflicht zur Stichpunkt artigen gegenkontrolle nicht nachkamen, oder wollten.
      Und die dann der nicht der Wirklichkeit entsprechenden, von der Gesetzgebung ( 3 x CSU) genehmigten und damit dann legalisierten, Prüfstandsläufe produzierten in dem Rahmen die Zulassungsfähigen Werte.
      Wussten alle, und nun sind Käufer die Ihr Vertrauen in die Rechtmäßigkeit der Abläufe steckten voll gearscht.




      Um wirklich was vernünftiges auf die Beine zu stellen: An den Ingenieuren liegt es nicht.


      In Europa hängen an der Automobilindustrie direkt und viel viel größer, indirekt 13.3 Mio. Arbeitsplätze. wenn den nun gebunden und ideologisch ohne wenn und aber an der E Mobilität als der Heilsbringer festgehalten wird und keine Gelder mehr so wie jetzt ( rund 41 Milliarden) an Forschung investiert werden, fallen in den nächsten 6-8 Jahren rund 7-8 Mio. weg. KFz Preise werden sich annähernd verdoppel, Service ( wird auf 100.000 km gesetzt) und Ersatzteile werden zu 80% wegfallen, und die Jahresfahrleistungen werden fallen. Es wird so gut wie keine KFZ - Service Mechaniker mehr gebraucht.



      Kleine nette Anekdote: Walter Röhrl sollte den neuen E Porsche auf Herz und Nierne testen, er war nach 6 Runden auf der Teststrecke Weissach a.A.
      Das Perfekte Symbol unsere Zeit ist der Laubbläser:
      Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen, ohne es zu lösen
      benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Fralind ()

    • Blacky schrieb:

      saubere Energie (Atomstrom)
      Bei Halbwertszeiten radioaktiver Zerfallsprodukte von bis zu mehreren Millionen Jahren halte ich das für ein Gerücht!
      Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt dabei nicht, dass es auch anständige Menschen gibt. (Heinrich Zille)

      https://www.instagram.com/schotterali/

    • 2015 lag die weltweite durchschnittliche Halbwertszeit von Menschen unter der Annahme konstant bleibender Sterberaten bei 35,7 Jahren ohne Berücksichtigung der Fortpflanzung.
      Was ich damit sagen möchte: Wir sind dazu geschaffen, auf diese Erde zu kommen, uns fortzupflanzen, Probleme zu beseitigen, die das Leben erschweren und zu hoffen, dass wir die Fortpflanzung richtig hinbekommen haben, damit unsere Kinder das genauso machen.
      Aber jetzt genug zum Sinn des Lebens .... ;pfeif;

    • Hi

      Fralind schrieb:

      Die Behörde, die die gesetzlichen Bestimmungen und Vorgaben kontrollieren und die Betriebserlaubnis zum Produkt erteilen soll-kann-darf, hatte gar keine eigene ( also alle die Jahre ) Akkreditierte Prüfmanschaft und Gerätschaften um den gesetzlichen Auftrag entsprechend auszuführen, zu kontrollieren und zu prüfen und danach zu erteilen.
      och Ährlich??? :D :D :D :D :D :D :D
      Brief und Siegel sprich ABE wird ergo seitens des Staates genehmigt. °DD° °DD° °DD° °DD° °DD° °DD°

      Fralind schrieb:

      Und die dann der nicht der Wirklichkeit entsprechenden, von der Gesetzgebung ( 3 x CSU)
      ja das ist doch Demokratie oder? vom Volk gewählt
      Ergo legal. Ergo waren oder sind alle Fahrzeuge mit ABE legal.

      oder???? ;pfeif; ;pfeif; ;pfeif; ;pfeif; ;pfeif;

      Ja und jetzt wollen die Gewählten auf deibel komm raus E-Mobile. Dafür erteilt das Volk diesen unterbezahlten Mont Blanc trägern ihr Vertrauen. Das ist Demokratie.

      so muss das. °J° °J° °J° °J° °J° °J° °J°

      Gruß
      Giovanni

      Ich bestehe auf mein Recht auf saubere Luft.

    • Blacky schrieb:

      perseus schrieb:

      Was beweist das, dass wir trotz Russ noch leben?
      Das beweist, dass die hausgemachten Grenzwerte von 40/50 Microgramm purer Schwachsinn ist. In den USA sind 10.000, in der Schweiz 6000 und bei uns hier in D am Arbeitsplatz immer noch über 900 Microgramm erlaubt - und man mag es kaum glauben - wir alle sind solchen Werten ausgesetzt - aber keiner fällt deshalb tot um - geschweige gleich 6000 p.a.Das ist haltlose Panikmache...

      perseus schrieb:

      Warum sind das Idioten, die Umweltverschmutzung reduzieren wollen?
      Ja, es sind Idioten. Aber nicht, weil sie sauberere Luft fordern, sondern wie sie dies bewerkstelligen wollen.
      Schaffen erst einmal saubere Energie (Atomstrom) ab um Kohlekraftwerke weiter zu fördern.
      Stellen Forderungen an die Automobilindustrie (warum eigentlich immer die zuerst?), die zwar machbar wären, denen aber nicht genug Druck machen, daß sie das auch bieten müssen - und zwar kostenfrei für den Endverbraucher.
      Fordern E-Mobilität obwohl sie schon heute ganz genau wissen, dass die flächendeckende Versorgung hierzu selbst in 10-15 Jahren nicht gewährleistet werden kann.
      Diese Politiker zäumen das Pferd von hinten auf - und ja, das ist auch in meinen Augen idiotisch.

      Saubere Luft ist ok, nein, wünschenswert, aber dann bitte auch einen sozialverträglichen Weg einschlagen, Step-by-step und nicht mit der Brechstange und ohne Rücksicht auf Verluste. Der Otto Normalverbraucher ist nämlich (finanziell) nicht so wohl behütet in Watte gepackt wie die, die diesen Mist zu verantworten haben.

      perseus schrieb:

      Die Grenzwerte sind schaffbar, das beweisen viele Hersteller und auch Nachrüstmöglichkeiten.
      Das ist korrekt. Aber es fehlt der politische Druck. Solange der ausbleibt, werden die Hersteller sich nicht rühren. Kostet ja Geld...

      perseus schrieb:

      Warum ist das ein E-Scheiss?
      Weil es schon heute praktikablere Systeme, wie z.B. Autogas, aber auch Wasserstoff gibt. Diese Systeme sind zum einen bereits in ausreichender Menge vorhanden, absolut praktikabel und deutlich sauberer als E-Mobilität. Dazu bezahlbar für den Endverbraucher und bieten eine deutlich bessere Nutzung, sprich Aktionsradious, geringeren Wertverlust, weniger Schadstoffe bei der Entsorgung der Fahrzeuge, etc.
      Deshalb ist E-Mobilität, zumindest nach heutigem Stand der Technik und den Kosten Mist.

      perseus schrieb:

      Warum fallen dadurch Arbeitsplätze weg?
      Ich denke, die Frage ist nicht ernst gemeint, oder?
      Das ist schon ernst gemeint!
      Die deutsche Automobilindustrie hat es halt schlichtweg verpennt. In den USA und in Asien entstehen dadurch Arbeitsplätze. Trotzdem werden in Deutschland neue Arbeitsplätze geschaffen:
      Ausbau der Ladenetze
      Umbau der Stromnetze
      Dezentrale Stromerzeugung und Speichertechnik
      Smart metering
      Intelligente Netze
      Umbau der Stromversorgung auf Gleichspannung
      Forschung und Entwicklung von Energiespeichern
      Demontage von Kernkraftwerken und Lagerung dieser
      ...

      Man muss diese Dinge nur angehen, sonst machen es die anderen.

      Vieles davon erfordert politische Entscheidungen, hat also nichts mehr mit Wahrheit oder Fakten zu tun. Veränderung erfordert Entscheidungen und i.d.R. immer Umsetzung gegen Widerstand. Leider macht das unsere Regierung meiner Meinung nach schlecht. Hier wird aufgrund persönlicher Eigeninteressen gehandelt.

    • Tapsy schrieb:

      Warum schimpft ihr auf die Auto´s, so sauber wie die heute sind. Ja vor 30-40 Jahren kam Russ raus und wir leben noch.
      Diese Idioten, welche solche Grenzwerte festlegen, die nicht zu schaffen sind, erfordern erst die Trixerei.
      Wenn die mit den E-Scheiss in großem Stil anfangen und hier die Arbeitsplätze weg sind, dann glotzen wir doof.
      Deutschland schafft sich ab - auf allen Ebenen.
      Na ja Horst, lassen wir mal den ganzen Presse Hype und die Reaktionen darauf weg. Die Leute schimpfen doch nicht über die Autos - wer findet einen Diesel von Heute nicht toll? Alle besser als mein 180D aus den 60zigern. Die NOx-Minderungs-Technologie ist seit den 80zigern bekannt bis in die kleinsten Details. In der Kraftwerkstechnik ein wirklich "alter Hut". Hätte man alternativ anbieten können wie damals die Sicherheitsgurte oder das ABS. Warum die Industrie das nicht getan hat ist für mich die zu klärende Frage. Warum - siehe Beitrag von Roger - in den USA werden seit langem Reinigungs-Systeme serienmäßig (beim Kauf des Autos) angeboten und in Deutschland nicht, dies wirft Fragen auf, die mit dem Auto selbst im Grunde nichts mehr zu tun haben - und mich - sagen wir es mal ausserordentlich positiv - ungeduldig machen - extrem ungeduldig. Meine Antwort auf das KBA Schreiben (welches ich auch erhalten habe) ist im Entwurf im Entstehen.

      Der X3 - im Übrigen - nach dem Beitrag von Roger eine interessante Alternative - wenn es sein muß mit Sonderzulassung.
      Gruß
      Günter

    • Hi

      perseus schrieb:

      Trotzdem werden in Deutschland neue Arbeitsplätze geschaffen:
      Ausbau der Ladenetze
      Umbau der Stromnetze
      Dezentrale Stromerzeugung und Speichertechnik
      Smart metering
      Intelligente Netze
      Umbau der Stromversorgung auf Gleichspannung
      Forschung und Entwicklung von Energiespeichern
      Demontage von Kernkraftwerken und Lagerung dieser


      Jetzt weiss ich endlich auch warum der Soli zu bleiben hat
      die kalte Progression bleibt..
      und nicht vergessen
      e-Mobilität bestückt mit künstlicher Intelligenz

      das kommt alles wenn wir unsere netze flächendeckend zur Verfügung steht.

      Politische Entscheidungen..alle 4 Jahre wieder

      das es viel zu tun gibt ..jau

      wenn wir in der Lage sind einen Flughafen zu bauen. jau das schaffen wir

      nur wann?????

      Die anderen machen das schon.
      Drohnen Taxis in Dubai..
      wir träumen schon mal davon ..ist die nicht auch von der CSU??


      Gruß
      Giovanni

    • Leider istes so, dass NOX in gewisser Konzentration halt nicht so ganz gesund für uns istund ein nicht unerheblicher Anteil wird durch den KFZ-Sektor in denBallungsgebieten verursacht.

      Die EU-Kommission hat diese Grenzwerte festgelegtund die werden zum Teil seit vielen Jahren überschritten, nicht nur inDeutschland. Es laufen bereits Vertragsverletzungsverfahren gegenüber einigenEU-Staaten, weil zu wenig gemacht wurde, um diese Grenzwerte einzuhalten.Irgendwann ist halt die Geduld zu Ende. Und das ist auch gut so.
      Deshalb gibt es jetzt diese Verfahrenund die Gerichte werden weitere Fahrverbote fordern, um den Gesetzen Nachdruckzu verleihen. Die Juristen sind da sehr stringent was dann die Umsetzungbetrifft. Gefühltes Rechtsempfinden ist da eher nicht gefragt. Gewisse Ermessungsspielräume gibt es sicher immer.

      Die aktuelle Situation spiegelt letztendlichdie Versäumnisse der Politik gegenüber ihrer Verantwortung zur rechtzeitigenUmsetzung von verbindlichen Gesetzen wider.

      Gruß
      R 1200 GS
      R 1200 GS TÜ
      R 1200 GS LC - Exclusive
      R 1250 GS Exclusive

    • schotterali schrieb:

      Blacky schrieb:

      saubere Energie (Atomstrom)
      Bei Halbwertszeiten radioaktiver Zerfallsprodukte von bis zu mehreren Millionen Jahren halte ich das für ein Gerücht!
      Ali, hierbei ging es mir rein um die Reihenfolge, in der unsere Politiker agieren. Erst die “saubere“ Energieproduktion abschaffen und dann sich darüber aufregen, dass unsere Luft so dreckig ist. Im gleichen Atemzug aber D-Mobilität fordern, ohne zu wissen, wie das flächendeckend zu bewerkstelligen wäre.
      Ich bin auch nicht der Meinung, dass Atomstrom der Weisheit letzter Schluss ist, aber die Reihenfolge ...

      perseus schrieb:

      Vieles davon erfordert politische Entscheidungen, hat also nichts mehr mit Wahrheit oder Fakten zu tun. Veränderung erfordert Entscheidungen und i.d.R. immer Umsetzung gegen Widerstand. Leider macht das unsere Regierung meiner Meinung nach schlecht. Hier wird aufgrund persönlicher Eigeninteressen gehandelt.
      Und schon sind wir 100%ig einer Meinung... ;peace;
      Gruss Roger

      Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt...

    • Jürg, bitte nicht vergessen, dass der Deutsche Bestand an Diesel KFZ innerhalb der EU nur an 4. Stelle liegt. Die Werte sind ja alle gleich, doch nur bei uns kratzt der Wert an den willkürlich festgelegten 40mg.
      Das Perfekte Symbol unsere Zeit ist der Laubbläser:
      Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen, ohne es zu lösen
      benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm

    • War ja gerade dieser Tage ein Bericht im Fernsehen:
      BMW hat die Technologie, mit der die Schadstoffe beim Diesel um ca. 75% reduziert werden, im Regal liegen bzw. verbaut sie für die US-Versionen ihrer Modelle.
      Sogar bei den Bodengruppen der in D verkauften Modelle ist eine entsprechende Ausformung vorhanden, um genau dies Kat-Technik zu verbauen.
      Warum verbauen sie diese Technik in den US-Versionen? Weil sie per Gesetz dazu gezwungen werden.
      Warum verbauen sie die gleiche Technik, obwohl wie gesagt, bereit längst vorhanden, nicht in Fahrzeuge, die auf ddn deutschen Markt verkauft werden? Weil sie es nicht müssen, weil unsere Politiker sie nicht dazu zwingen.
      Traurig aber auch, dass BMW so wenig Verantwortungs- und Umweltbewusstsein hat und diese “sauberere“ Technik nicht “freiwillig“ verbaut.
      Gruss Roger

      Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt...

    • ...und genau deswegen werde ich beim anstehendem Neukauf als Nachfolger meines GLE keinen Benz, BMW, VW oder Audi kaufen solange deutsche Staatsanwälte keine Anklage wegen organisiertem Betrug am Kunden erheben...die Vielzahl der Fahrzeuge hat in der Vergangenheit die zugesicherten Eigenschaften bzgl. der gesetzlichen Emissionsgrenzwerte nicht erfüllt....und bis heute gibt es keine Anklage wie in den USA.

    • Blacky schrieb:

      War ja gerade dieser Tage ein Bericht im Fernsehen:
      BMW hat die Technologie, mit der die Schadstoffe beim Diesel um ca. 75% reduziert werden, im Regal liegen bzw. verbaut sie für die US-Versionen ihrer Modelle.
      Sogar bei den Bodengruppen der in D verkauften Modelle ist eine entsprechende Ausformung vorhanden, um genau dies Kat-Technik zu verbauen.
      Warum verbauen sie diese Technik in den US-Versionen? Weil sie per Gesetz dazu gezwungen werden.
      Warum verbauen sie die gleiche Technik, obwohl wie gesagt, bereit längst vorhanden, nicht in Fahrzeuge, die auf ddn deutschen Markt verkauft werden? Weil sie es nicht müssen, weil unsere Politiker sie nicht dazu zwingen.
      Traurig aber auch, dass BMW so wenig Verantwortungs- und Umweltbewusstsein hat und diese “sauberere“ Technik nicht “freiwillig“ verbaut.
      Es war der X3 nicht war Roger, wenn ich Deine Einstellung vor kurzem hier richtig gelesen habe. Die Nachricht berührt einen schon sehr. Einerseits ein Grund sich selbst um einen solchen (umgebauten) X3 zu kümmern und diesen dann mit Sonderabnahme in D zu zulassen.
      Andererseits aber auch ein guter Grund /Anlaß auf das Schreiben vom KBA zu antworten. Toll wäre natürlich die Teilenummern zu wissen von den was in USA eingebaut ist und was wir hier in D brauchen. Es wäre doch sicher geschickt eine solche Liste an das Schreiben an das KBA beizulegen. Es heißt doch dort ausdrücklich wenden sie sich an.....
      Gruß
      Günter