Hallo Gemeinde,
ich fahre seit dem 10.8.2018 eine neue R1200GS LC und hatte vorher schon eine 650Cs, R1150R, 2X R1200GS Luftboxer und eine R1200GS LC von Baujahr 2016.
Bei der Neuen musste ich leider feststellen, dass wenn man, egal bei welcher Geschwindigkeit, den Druck vom Lenker löst die Maschine sofort nach links zieht. Dies wurde mir auch durch eine Probefahrt meiner Werkstatt bestätigt, allerdings kann mir niemand sagen woher dieses Problem kommt (man wird sich schlau machen).
Habe dann auch eine Mail an Motorrad BMW geschickt,
hier die mal die Antwort:
Sehr geehrter Herr ...... ,
vielen Dank für Ihre Nachricht vom 25. August 2018.
Wir bedauern, wenn Sie mit Ihrer BMW R 1200 GS aufgrund des beschriebenen Fahrverhaltens nicht vollends zufrieden sind.
Ihr betreuender Händler, die Firma ............, hat Ihr Motorrad diesbezüglich zur Probe gefahren und bewertet. Dort konnten keine Auffälligkeiten gegenüber baugleichen Motorrädern festgestellt werden. Lediglich ein leichter Zug nach links, wenn der Lenker losgelassen wird.
Hier ist zu beachten, dass ein solches Verhalten bei vielen Motorräder festzustellen ist. Die Ursache ist ein minimal auf eine Seite versetzter Schwerpunkt des Fahrzeuges. Ein exakt in der Mittelebene liegender Schwerpunkt wird zwar angestrebt, kann jedoch nie zu 100 % erreicht werden Bedingt ist dies durch die erforderliche Positionierung unterschiedlicher Bauteile (z.B. Kardan, Seitenständer, Bremssattel und Bremsscheibe links, Endschalldämpfer rechts, usw.).
Leichtere Fahrer merken das Verhalten deutlich stärker als schwere Fahrer. Das Motorrad zieht jedoch nicht mehr auf eine Seite als bei Seitenwind oder stärker geneigter Fahrbahn.
Beheben lässt sich das Verhalten daher nicht. Wir empfehlen immer beide Hände am Lenker zu behalten.
Mit freundlichen Grüßen
[b]Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft [/b]
Super Zeilen von BMW nach dem Moto haben selbst keine Ahnung und Interessiert uns auch nicht und immer brav die Hände am Lenker,
komisch nur das da nichts von in der Bedienungsanleitung steht.
Da ich dieses Problem zuvor noch bei keiner GS hatte und dies nicht den Qualitätsstandard der bisherigen Maschinen gleichkommt, nun meine Frage:
Woher kommt der Linksdrang der Maschine und wie lässt sich dieses beheben, oder ist es anscheinend Glücksache wenn man für
20000,00 Euro eine GS bekommt die geradeaus fahren kann.
Und nur damit nicht einer glaubt ich will unbedingt freihändig fahren, es geht lediglich darum das wenn man den Druck vom Lenker nimmt, zieht die Maschine sofort nach links, sogar dann wenn ich an der rechten Seite ein Koffer befestigt habe. (Thema Schwerpunkt)
Habe dazu diese Woche nochmal ein Termin in meiner Werkstatt.
Hätte mir dieses einer vorher gesagt hätte ich meine 2016 LC behalten.
Mal schauen was ihr so meint den anscheinend ist meine ja nicht die einzige R1200GS laut BMW
LzG Dieter
ich fahre seit dem 10.8.2018 eine neue R1200GS LC und hatte vorher schon eine 650Cs, R1150R, 2X R1200GS Luftboxer und eine R1200GS LC von Baujahr 2016.
Bei der Neuen musste ich leider feststellen, dass wenn man, egal bei welcher Geschwindigkeit, den Druck vom Lenker löst die Maschine sofort nach links zieht. Dies wurde mir auch durch eine Probefahrt meiner Werkstatt bestätigt, allerdings kann mir niemand sagen woher dieses Problem kommt (man wird sich schlau machen).
Habe dann auch eine Mail an Motorrad BMW geschickt,
hier die mal die Antwort:
Sehr geehrter Herr ...... ,
vielen Dank für Ihre Nachricht vom 25. August 2018.
Wir bedauern, wenn Sie mit Ihrer BMW R 1200 GS aufgrund des beschriebenen Fahrverhaltens nicht vollends zufrieden sind.
Ihr betreuender Händler, die Firma ............, hat Ihr Motorrad diesbezüglich zur Probe gefahren und bewertet. Dort konnten keine Auffälligkeiten gegenüber baugleichen Motorrädern festgestellt werden. Lediglich ein leichter Zug nach links, wenn der Lenker losgelassen wird.
Hier ist zu beachten, dass ein solches Verhalten bei vielen Motorräder festzustellen ist. Die Ursache ist ein minimal auf eine Seite versetzter Schwerpunkt des Fahrzeuges. Ein exakt in der Mittelebene liegender Schwerpunkt wird zwar angestrebt, kann jedoch nie zu 100 % erreicht werden Bedingt ist dies durch die erforderliche Positionierung unterschiedlicher Bauteile (z.B. Kardan, Seitenständer, Bremssattel und Bremsscheibe links, Endschalldämpfer rechts, usw.).
Leichtere Fahrer merken das Verhalten deutlich stärker als schwere Fahrer. Das Motorrad zieht jedoch nicht mehr auf eine Seite als bei Seitenwind oder stärker geneigter Fahrbahn.
Beheben lässt sich das Verhalten daher nicht. Wir empfehlen immer beide Hände am Lenker zu behalten.
Mit freundlichen Grüßen
[b]Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft [/b]
Super Zeilen von BMW nach dem Moto haben selbst keine Ahnung und Interessiert uns auch nicht und immer brav die Hände am Lenker,
komisch nur das da nichts von in der Bedienungsanleitung steht.
Da ich dieses Problem zuvor noch bei keiner GS hatte und dies nicht den Qualitätsstandard der bisherigen Maschinen gleichkommt, nun meine Frage:
Woher kommt der Linksdrang der Maschine und wie lässt sich dieses beheben, oder ist es anscheinend Glücksache wenn man für
20000,00 Euro eine GS bekommt die geradeaus fahren kann.
Und nur damit nicht einer glaubt ich will unbedingt freihändig fahren, es geht lediglich darum das wenn man den Druck vom Lenker nimmt, zieht die Maschine sofort nach links, sogar dann wenn ich an der rechten Seite ein Koffer befestigt habe. (Thema Schwerpunkt)
Habe dazu diese Woche nochmal ein Termin in meiner Werkstatt.
Hätte mir dieses einer vorher gesagt hätte ich meine 2016 LC behalten.
Mal schauen was ihr so meint den anscheinend ist meine ja nicht die einzige R1200GS laut BMW
LzG Dieter